摘要：轴辐式粮食物流网络的空间形态是一个节点——路径系统，其规模经济效应的获取亟需对粮食物流网络进行横向整合。本文针对轴辐式粮食物流网络的构成及特点，提出我国轴辐式粮食物流网络横向协同的概念框架：以驱动因素为动力来源，以竞合演化为协同路径，以高效、顺畅、节约为协同目标，促进我国粮食物流通道的形成。其中，横向协同的驱动因素强调直接驱动、网络内部驱动和外部环境驱动的共同作用；协同路径强调竞争与合作的演化过程，包括网络节点的竞争化、物流载体利用的共同化、物流管理的共同化和网络资源的共同化等协同策略，且从最左端过渡到最右端形成一个连续体结构，以期为我国粮食物流网络的构建提供理论基础和政策建议。

关键词：粮食物流 轴辐式网络 横向协同 驱动因素 协同策略 

单位：中国农业大学经济管理学院 北京100083