利用KIVA-3V程序模拟了柴油机早喷形成均质混合气的浓度场和温度场.模拟计算表明,利用早喷可以形成分层均质混合气;使用多孔喷嘴是混合气碰壁造成偏浓的主要原因,活塞形状对分层均质混合气的形成影响不大;使用单孔喷嘴垂直喷射,能形成理想的分层均质混合气,因为在气缸壁附近形成一层很稀的混合气,它将较浓混合气与气缸壁'隔离'起来,避免燃油碰壁...
在一台2135型柴油机上实现了纯DME的均质充量压缩(HCCI)燃烧方式.试验结果表明,DME的HCCI燃烧模式不但可以实现无烟燃烧,还可以有效控制发动机NOx排放,使其接近于零排放.在试验负荷范围内,CO排放随负荷增加而降低;HC排放随负荷变化不大.燃烧机理等研究表明,由于纯DME十六烷值高导致着火比较早(上止点前28℃A左右),该发动机只能在中低负荷较小范...
在改造的8A-FE EFI准均质稀燃汽油机上,通过调节稀燃电控系统的喷油脉宽,改变稀燃汽油机的空燃比λ,研究了汽油机不同转速和负荷条件下,准均质稀燃汽油机的排放特性和燃油经济性,为有效降低准均质稀燃汽油机排放、改善其经济性提供依据.
进行了由一台汽油机改造成单一燃料天然气发动机的总体设计,着重论述了发动机的电子控制系统.发动机性能试验结果表明,其最大功率和最大转矩都与原汽油机相当,而HC和CO排放量则比原机有显著的降低.
提出了利用断油电磁阀改善AMT换挡品质的方法,分析了断油电磁阀不同断油和供油时刻对换挡品质的影响,制定了断油电磁阀的控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了试验.试验结果表明,换挡过程中通过控制断油电磁阀,可以减小离合器接合时主、被动部分的转速差,显著改善了AMT的换挡品质.
介绍了用涡街流量计测量柴油机脉动进气时动态数据采集及处理方法,研究了脉动进气对流量系统误差和修正系数的影响.对在干扰状态下得到的数据以误差方法进行了分析及处理,得到了涡街流量计的流量修正系数与脉动系数之间的关系.
通过对发动机前后悬置软垫进行结构分析,得到橡胶体应力云图,据此初步判定悬置软垫断裂时初始裂纹的位置,并指出其可能的断裂面,从而为进行断裂分析及裂纹扩展跟踪提供了依据.
利用模糊技术对工程车辆的自动换挡方法加以分析,开发了一种工程车辆模糊自动换挡控制策略,并利用可编程控制器组成控制器,在车辆传动试验台上验证了该方法的正确性.试验结果表明,利用模糊自动换挡控制,能在不同的工况下采用不同的换挡策略,有效地避免了循环换挡、滞后换挡等问题.该控制规律丰富了工程车辆的操纵理论,并给出了一种实际可应用的...
针对自主设计、制造的智能车辆,提出了设计新的神经网络控制器来实现对车辆导航路径的自主跟踪控制.分析了神经网络导向控制器的设计方法,选择了神经网络导向控制器的输入、输出变量,并建立了神经网络导向控制器的结构.在此基础上,采用人工驾车采集的数据对控制器进行了训练.完成了计算机仿真和实际路径跟踪控制试验,试验结果表明该神经网络控制...
基于壳体结构声振耦合理论,提出了一种由变速器振动面上的代表性测点的振动速度求该振动面辐射的噪声,再由各主要振动面辐射的噪声求变速器辐射的总噪声声压级的方法.试验证明该方法简单、快捷、准确,能够适用于汽车变速器或其他具有封闭箱体结构的噪声在线检测.
在对运动中的车辆进行动力学分析的基础上,建立了车辆运动及碰撞过程中的动力学模型,模拟车辆在碰撞前、碰撞过程及碰撞后的运动轨迹,提出了依据事故现场的路面轮胎印迹和对车辆运动轨迹的模拟,用轨迹优化的方法实现交通事故在计算机上的三维模拟再现.并通过对一典型的交通事故案例的模拟分析和结果比较,验证了该方法对有清晰轮胎印迹的交通事故...
对我国南方某地区的行人与车辆碰撞事故中车辆类型的影响进行了分析和计算机模拟,得出车辆类型对行人伤害的原因和规律,从而为行人与车辆碰撞机理的进一步研究和行人保护措施的研究提供了依据.
建立了全射流喷头内部流场的CFD数值模型,并对喷头的流量压力关系、喷头附壁情况下附壁点的位置进行了数值模拟计算.CFD计算值与实验测量值对比结果表明,CFD计算得到的3种喷头流量值与实验测量值的平均偏差小于5%,附壁点计算值与实验测量值平均偏差小于5%.说明采用CFD方法能较好地反映喷头的内部流动情况,根据数值模拟最终得到全射流喷头内部流...
色斑法是一种应用广泛的测试雨滴粒径大小的方法.但以往的雨滴率定只考虑色斑直径与雨滴真实粒径的关系,忽略了高度对率定的影响.在大量试验的基础上对数据进行多元回归分析,把高度因素作为影响雨滴粒径测量公式中一个因子.通过数据处理,得到关于高度和色斑直径双因子共同作用下的雨滴粒径的率定公式.并在处理数据过程中对公式的相关性进行了分...
对以色列最典型的3种重力滴灌灌水器的水力性能与内部流动机理进行研究.结果表明:经典的流量-压力关系模型完全适合于0.5～15.0 m水头压力范围;灌水器流道断面统计平均流速在0.07～1.15 m/s之间;流道内部流体流动的雷诺数为73～930,临界雷诺数比常规尺度流道的值要小;上下边界层厚度在0.12～0.65 mm之间,占流道深度的15%～67%,表现为上下边界层...
南水北调东线工程源头泵站扬程变化幅度大、变化频度高、年运行时数长,应实现经济运行.分析泵装置效率特性,提出大型泵站变速-变角综合经济运行理论,并给出运行方案.结果表明,与单一变速或变角经济运行相比,泵站实现变速-变角综合经济运行,平均泵装置效率可再提高1%～5%.
对一离心泵变流量时叶轮内部流动进行了数值模拟.计算过程中采用标准k-ε二方程紊流模型,SIMPLEC算法.结果表明,设计流量时,流道入口段在流道的吸力面附近流体的相对速度比压力面附近大,在流道出口段压力面附近流体的相对速度比吸力面附近大;流量大于设计流量时,在流道入口段中线附近区域流体的相对速度较大,压力面和吸力面附近流体的相对速度均...
用正交试验法研究了各几何参数对无过载排污泵性能的影响,探索了各几何参数对效率、最大轴功率值及其位置的影响规律,并通过方差分析找到了影响这些性能的主要因素和次要因素,验证了无过载排污泵最大轴功率值及其位置公式的正确性,根据试验结果对模型泵提出了进一步设计方案,本试验结果对无过载排污泵水力设计有一定的参考价值.
设计了一种用于果园的链式施肥开沟机.根据动力学原理,导出了开沟机工作状态的运动方程,获得了开沟机前后轮所受外力的数学表达式;对其可能的纵向滑移、前倾和横向倾翻条件进行了讨论,为开沟机的总体设计提供了理论依据.
为放大常规喷动床,提出了'旋转导向管喷动床'新概念,设计并安装了两种旋转导向管喷动床.以小麦为原料,测定了旋转导向管新型喷动床的空气动力学特性,包括不同导向管在相同导喷距下风速与床层压降关系、导喷距对风速与床层压降关系的影响和旋转导向管喷动床的循环量等性能.研究结果表明:采用旋转导向管后物料可洒布在整个床层截面上,因此可放大喷...
测试了牡丹花红色素的光谱和理化性质.结果显示,牡丹花红色素在酸性和中性条件下最大吸收波长为526.5 nm,不同溶剂的酸性色素溶液的最大吸收波长有微小的波动,但在花青素特征峰变动范围之内.色素易溶于水和酒精,难溶于石油醚和乙醚,可以确定牡丹花色素为花青素类色素.提取牡丹花红色素适宜的浸取剂为盐酸体积分数为1%的酸性无水乙醇,浸取温度50...
利用计算机和单粒水分测定装置,测定稻谷干燥、缓苏、混合过程中稻谷的含水率分布,研究了稻谷与稻谷、稻谷与介质之间的水分交换机理和宏观运动规律.结果表明,在干燥初始阶段,如果谷层较厚或风量较小,高湿稻谷含水率偏差可能会随着干燥过程的进行而有增大的趋势,但最终的稻谷含水率趋向一致,加大风量可以提高干燥的均匀性;干湿稻谷混合后,稻谷含...
小麦籽粒的长度、宽度、厚度、单粒质量等参数是小麦籽粒品质检测分级的重要参数.采用适合离散函数的网格法研究小麦籽粒的长度、宽度、厚度、单粒质量等参数间的分形特性.研究表明:对于研究的4种小麦籽粒,各参数间的分形维数在0～1之间,厚度与宽度间的分形维数差别较大,样品数为40和45粒时,利用厚度与宽度间的分形维数可将4种小麦籽粒完全分开.
针对目前我国农机化信息管理工作中存在的一些亟待解决的问题,提出并建立了一个基于Web GIS的农机化信息管理系统.该系统利用JAVA技术将Web GIS与传统的农机化信息管理系统相结合,实现了基于互联网/局域网的农机化信息管理功能.系统充分利用Web GIS强大的图形处理能力,实现了农机化信息可视化管理和农机化发展水平区划分析功能,解决了农机化信息...
研究了控制农田杂草的直接施药方法,并研制了基于该方法的除草机器人.计算机从摄像头采集的地面图像中识别出杂草目标,然后通过伺服控制器来控制机械臂动作,末端执行器切割杂草并涂抹除草剂.田间和温室的化学除草试验表明,利用直接施药方法,极其微量的药物即可除掉杂草.该研究减少了除草剂用量并消除雾滴飘移现象,保护了生态环境.
利用计算机视觉技术提取稻谷的主要外形特征,初步建立了稻谷品种数据库.研究了稻谷品种数据库的检索技术,提出了将BP神经网络与相似度检索相结合的检索方法.实验结果表明,该方法可有效提高检索效率.
针对渔场监控系统中夜间监控图像存在大量噪声的情况,分析了图像主要噪声源,并通过仿真试验分析了各种常见的图像去噪算法,在综合考虑图像去噪平滑效果、图像的清晰程度及图像去噪时间复杂度的基础上,提出了将数学形态学方法和中值滤波方法相结合用于数字监控系统的图像去噪算法.通过试验验证了本算法的可行性、实时性和鲁棒性.
基于空间傅里叶变换的平面近场声全息(FFT-based planar NAH)技术对全息面尺寸的要求,在很大程度上限制它的应用范围.为此,引入了统计最优平面近场声全息(SOPNAH)技术,并提出了一种确定波数矢量的新方法.SOPNAH通过全息面上测量声压的线性叠加来反演重建面上的声学量,可以从理论根源上克服FFT-based planar NAH的局限性.实验结果表明,SOPNAH能实...
迭代反馈整定(IFT)控制方法能够在未知系统模型的前提下,完成系统控制器的参数整定,使系统控制性能趋向优化.迭代反馈整定方法与传统PID控制器相结合,构成一种IFT-PID控制器,该控制器能够实现在线自整定.将该控制器应用到电液伺服系统中,结果表明,即使被控系统存在很强的非线性,该控制器也能够在外界扰动和系统工况发生变化时,完成控制器参数整...
对挖掘机液压系统进行理论建模分析,研究在ADAMS中建立液压系统仿真模型,以及液压系统和机械系统动力学模型的关联集成技术.进行基于机构动力学解算的挖掘机液压系统仿真,在空载和加载工况下进行试验和仿真分析,通过对仿真与试验数据的对比,验证了利用该方法建立的挖掘机液压系统模型的精确性.
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