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《汽车工艺师》创刊于2003年,是由中国机械工业联合会主管、机械工业信息研究院主办的,本刊深入介绍机械零部件及汽车零部件国内外先进制造技术、装备、产品和管理经验,充分提供零部件制造行业的市场需求和发展方向预测、集成应用解决方案、检测设备及保证措施、国内外零部件知名品牌等高效整合信息,是机械零部件及汽车制造与应用企业决策层不可或缺的高端杂志。
1、《汽车工艺师》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。
2、《汽车工艺师》姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。
3、《汽车工艺师》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、《汽车工艺师》文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。
5、《汽车工艺师》为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。
6、编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
朱正德 | 10 | 心汽车;汽车发动机;工序间;发动机;轿车 |
王学敏 | 8 | 心白车身;焊装线;车身;车门;汽车 |
石照耀 | 5 | 心齿轮;齿轮测量;测量方法;锥齿轮;齿轮误差 |
叶宗茂 | 5 | 心曲轴;发动机;三坐标;测量方法;螺纹孔 |
金荣植 | 5 | 心稀土;双排;齿轮;连续式渗碳炉;汽车齿轮 |
邢韬 | 5 | 心发动机;装配过程;火花塞;活塞;回用 |
崔礼春 | 4 | 心数值模拟;拉深;内高压成形;充液成形;铝合金 |
王军雷 | 4 | 心乘用车;汽车;车型;产销量;竞争力 |
黄晶晶 | 3 | 心工艺参数;驾驶室;控制方法;金相组织分析;螺柱焊机 |
赵福全 | 3 | 心汽车;汽车产业;CE;车型;优化设计 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
安徽江淮汽车股份有限公司 | 31 | 车身;汽车;白车身;冲压;冲压件 |
北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司 | 25 | 车身;白车身;汽车;连接技术;轻量 |
上海大众汽车有限公司 | 18 | 发动机;汽车;动力总成;总成;产品质量 |
长城汽车股份有限公司 | 14 | 汽车;总装;精度控制;回弹;点控制 |
神龙汽车有限公司 | 12 | 发动机;学成;振纹;三坐标;汽车 |
奇瑞汽车股份有限公司 | 9 | 整车;汽车;仪器;影响因素;圆度误差 |
山特维克可乐满 | 8 | 汽车;山特;山特维克;山特维克可乐满;刀具 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 8 | 数字化;汽车;焊装;仿真;缸盖 |
陕西法士特齿轮有限责任公司 | 7 | 汽车;自动化;工艺方法;变速;变速器 |
中国汽车工程学会 | 7 | 汽车;汽车产业;汽车制造;自动化;自动化生产 |
主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
汽车 | 670 | 朱正德;石照耀;金荣植;王学敏;王军雷 |
发动机 | 123 | 叶宗茂;邢韬;朱正德;江文广;黄洪浪 |
机床 | 102 | 陈吉红;冯基;郭树伽 |
零部件 | 97 | 达世亮;金荣植;安庆衡;叶宗茂;师建华 |
汽车制造 | 96 | 金荣植;胡书文;达世亮;魏青松;崔厚学 |
变速 | 91 | 石照耀;乔茂;张少龙;曹祥俊;孙立明 |
能源 | 91 | 达世亮;朱正德;吴中旺;董扬;赖兴华 |
变速器 | 89 | 石照耀;乔茂;张少龙;曹祥俊;孙立明 |
车身 | 85 | 王学敏;林卫明;楚伟峰;魏青松;崔厚学 |
新能源 | 80 | 达世亮;朱正德;董扬;赵福全 |
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汽车工艺师杂志专家的意见很简洁明了,接着又向编辑递交了修改稿,参加外审,大致半个月之后,外审通过,根据专家意见反修,第二天就拟录用。此刊的编辑非常友善,十分感谢。
汽车工艺师还是挺严谨的一个杂志。第一个外审估计拖的时间太长了,编辑直接联系了另外的审稿人。审稿人没有意见,直接建议发表。编辑部非常负责,回复很快,有问必答,态度和蔼。
个人感觉这个期刊还是不错的。审稿人比较专业,有个审稿人的一些意见还是非常有帮助。速度也比较快。感觉还是比较专业的期刊。
编辑非常好,一个月直接录用。编辑认真、敬业、负责。对专业很有造诣。一篇综述性的文章。速度很快,编辑人不错,编辑很好很负责,工作效率高,编辑态度很好,出版效率也很高。
初审一星期就给了修改意见,按照意见一一修改后,就是等待了,复审半个月后给我消息,说被录用。每次给编辑部打电话都是同一个人接的,说话挺好的,很有耐心。
有一个好的创新点,编辑为文章花了较长时间找了好几个审稿专家,终于有专家愿意审了,5天后就回了意见,主要是文章的创新点专家说我们没有解释清楚,于是仔细的修改,三天后上传仔细的修改稿,并一一回复了专家的意见,当天下文就主编终审,7天后录用。祝《汽车工艺师》越办越好!
投稿到录用,汽车工艺师的速度,比较快。审稿人的意见很中肯,修改之后文章明显有提升;修改说明书很长,可见编辑很认真,不过经逐一修改后很快录用。