首页 > 期刊 > 汽车实用技术 > 某新能源厢式货车导流罩外流场对比分析 【正文】
摘要:为了获取某厢式货车加装导流罩前后的外流场特性,基于RNG k-ε模型并且对整车模型简化处理,获取了整车的速度矢量图、静压图和流线图,由分析结果可知,当未加装导流罩时,车厢的正面压力约为500Pa,其风阻系数为0.685。当加装导流罩时,导流罩的正面压力约为200Pa,其风阻系数为0.559,降低了22.4%,改善效果较明显。
关键词:导流罩 外流场 风阻 改进
单位:南昌航空大学航空制造工程学院; 江西南昌330069
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