为深入贯彻落实关于国防和军队建设一系列重要论述指示精神，巩固深化全军通用车辆装备维护保养整治成果，有效推动舰队通用车辆装备维护保养群众性练兵活动，全面提升舰队通用车辆装备维护保养技能水平，2015年度，东海舰队装备部按照“能打仗、打胜仗”要求，以大规模作战行动车辆装备技术保障为牵引，紧贴舰队部队现状和官兵实际需求，
近年来，济南军区71481部队坚持以使命任务为牵引，以实现“当年训练、当年成才、当年形成保障力”为目标，着力在创新训练模式、抬高训练标准、提升训练效益上下功夫，较好地完成了以教学训练为中心的各项任务。一、着眼夯实训练根基，持续打牢“三个基础”（一）打牢思想基础。着重抓好“三个学习”、搞好“三项教育”。
“一夜腊寒随漏尽，十分春色破晓来。”当你随着除夕最后一声钟响走出夜的幽暗，当你翻开台历果断地撕掉昨日．当你打开窗户欣喜地迎进今天，看春风轻抚神州，听凯歌遍传大地，你是否感觉到，历史这位老人已悄悄地把我们带入了充满希望的2016年；你是否注意到，时间这个精灵已经轻轻地为我们唱起了又一春的礼赞。
当前，军事斗争准备工作进入了“全面建设、整体推进”的新阶段，新时期我军担负的使命任务．要求在通用车辆装备维修保障能力建设上必须坚持以实战化为牵引，着眼打赢需要，不断提高复杂条件下的综合保障能力。 一、严格精细保养。打牢装备技术基础
实战化是军事训练的根本属性，是最直接、最有效的军事斗争准备。就西藏地域来说，公路投送是远程机动的基本形式，也是铁空输送的必备补充，在高强度、快节奏的现代战争面前，汽车部队无疑是撬动战争胜负的强力杠杆。然而，建制汽车团作为典型的后勤部队，常年在外执行运输任务，在训练上的问题突出表现为思想难统一、人员难聚齐、内容难覆盖、...
未来作战参战兵力多、动用装备多、物资弹药消耗大．人员物资装备前送和伤病员救治后送任务重。艰苦边境地区普遍存在着地区战场自然环境恶劣、高山峻岭阻隔、交通手段有限、社会依托条件较差．造成战时公路运输保障任务非常艰巨。因此，战役后勤必须统筹全局、科学筹划、突出重点、周密组织，努力实现保障有力。 一、空中作战公路运力需求分析
近年来，为全面提高部队驾驶员的遵规守纪意识，全军上下大力开展了“做遵章守纪模范，树军车良好形象”活动．有效遏制了军车闯红灯、乱停放、随意变道等违规行为蔓延．很大程度地减少了车辆事故的发生。为了更好地维护军车良好形象，圆满完成高速度、高强度和高精度军队内部的运输保障任务，必须从新训汽车驾驶员的训练质量抓起，不断提升军车...
临机战备拉动是检验部队战备水平的重要抓手，对军事运输保障提出了很高的要求。军事运输保障．是指统筹国家和军队的陆路、水路、空中交通资源．保障部队输送和物资装备运送的活动，包括对交通设施、设备、运载工具等交通运输资源的准备和运用。 一、临机战备拉动中运输保障工作主要矛盾和问题
当前部队正在面临着通用车辆装备维修保障改革，以前的通用车辆装备维修保障制度已不适应当前部队实际，车辆更新换代快，新技术、新材料、新工艺使车辆技术性能大幅度的提高，越野性、动力性、经济性全面提升，故障率低，维修保养点位少，行驶里程长。因此，必须有一套新的适应部队车辆保养维修的制度，满足部队实际需要，保证平时、战时部队完...
运输保障能力是衡量一支军队综合作战能力的重要指标之一，直接制约着部队的机动能力、持续作战能力、后勤供应保障能力、巩固军事行动成果的能力以及作战范围。可以说，运输线就是战争的大动脉，谁的大动脉出了问题，谁就一溃千里；谁的钢铁运输线摧不垮、打不烂、切不断，谁就能取得战争最后的胜利。然而，当前一些顽症痼疾制约着我军运输专业...
一、部队医院汽车兵特点 从担负任务看，不仅有保障医护人员上下班班车、公务用车、接送专家用车、急诊救护用车，还有保障大型会议、大型赛事的应急救援车辆任务；从保障对象看，有专家、有医生、有护士，也有急诊患者：从人员构成上看，老驾驶员多、新驾驶员少，同兵龄士兵多、部分兵龄断层，士兵缺编、补充不足等现状；
汽车驾驶模拟器在驾驶教学中发挥着很好的辅助作用。但就其自身特点而言仍有一些局限性．因此，不能作为驾驶技能提升的主要依托。一、汽车驾驶模拟器的局限性（一）车体感不强。在利用模拟器进行驾驶练习时，由于座舱的限制，驾驶员对车轮、车角、前后保险杠所处的位置以及车身与周边其他物体的距离等信息掌握不清．从而不能准确判断车身所处的...
雷达兵部队作为国家的“千里眼、顺风耳”，是空军预警防空体系的重要组成。为适应提出的新形势下建设一支“空天一体、攻防兼备”强大人民空军的新要求，雷达兵部队必须时刻树立战备意识，认清形势、开拓创新，积极探索建设具有其特色的驾驶员队伍，切实为充分发挥雷达装备预警探测能力提供保障支撑。 一、雷达兵部队驾驶员队伍现状
一、从思想教育上预防，增强安全责任意识 （一）加大宣传教育，营造浓厚的安全氛围。预防工作是安全管理的重中之重，而加强宣传教育则是做好预防工作的有效举措。汽车分队的车场有的地处山沟。有的地处繁华的都市，要学会因地制宜借助各种力量，把宣传教育贯穿于安全管理工作的方方面面，努力营造人人讲安全、事事保安全的良好氛围．使全体官...
一、后勤信息网络现状后勤信息网络是实现后勤信息化的前提，是建设向信息化转型后勤的基础工程，是后勤保障质量的保证，是现代后勤战争的重要手段。经过二十多年的发展，后勤信息网络随着现代后勤建设迈上了新台阶，后勤信息网络规模不断的壮大，网络结构日趋复杂，接人方式由2M到万兆，承载带宽由2M到千兆，由单一网络向多种网络扩展，由少量...
武警部队特种专用车辆作为力量体系建设的重要组成部分，以其特有的战术技术性能，已经成为遂行任务的“拳头”和“尖刀”。随着武警部队现代化建设的不断推进，特种专用车辆更新换代步伐加快、数量逐年递增，促进了战斗力生成模式的转变。
安装汽车防盗系统，是汽车装饰的重要内容之一。防盗系统最主要的是实用性，而不是为了美观。防盗系统种类很多，品牌也多，价格差距也很大，所以安装防盗系统，首先要对这些产品有所了解，才能作出选择。目前市面上的防盗系统，主要有如下几种。
稳定杆的全称是横向稳定杆，又被称作扭杆弹簧，英文名称Torsion—BarSpring。是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。其作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。
随着汽车技术的不断发展，最近几年推出的新车，不论在外观、动力、配置上都有所升级；同时，轻量化这个名词也经常出现在新车上面。听到轻量化，不少人都在担心：新车功能增加了反而变轻了，对安全来说是好还是坏？汽车行驶过程中，行驶阻力与车重成正比，而为了追求更大的空间表现、舒适的驾乘感受、充足的动力和要求日益严格的安全性等，汽车...
在世界的地理环境中，我国高原具有海拔高和面积广的特点。海拔1千米、2千米和3千米以上的高原地域分别占全国陆地总面积的58％、33％和26％。特别是号称“世界屋脊”的青藏高原，平均海拔在4千米以上。面积就达230万平方千米，而全世界海拔2千米以上的地域，仅占全球陆地总面积的13．2％，远低于我国高原的相应比例。
冬季，气温寒冷，道路湿滑，易发生交通事故，部队行车要严密组织，抓好以下8个细节，确保行车安全。防冻液要使用在气温低于0℃的地区一定要使用防冻液，这样不仅有利于车辆启动，也能减少发动机的损耗。防冻液加注的量要适量，建议每两年更换一次，但混合的防冻液必须当年更换。不同品牌不同型号的产品不能混用。
2015年某一天的晚上，王某驾驶三轮摩托车回家途中，遇张某驾驶小车相向而来，由于小车没有将远光灯变换为近光灯，致使王某在强光下无法看清道路，虽然已经减速，但还是连车带人翻入了路边水沟，左腿也因此骨折。事后，王某曾要求张某赔偿医疗费用。但却遭张某拒绝。理由是张某所驾驶的小车与王某所驾驶的三轮摩托车并没有丝毫接触，造成如此后...
冬天来了，冰雪天到了!你的爱车放在户外．一不小心就被冻住了……热车十几分钟也没有任何改变，这可如何是好？车窗、挡风玻璃被冻住怎么办？最先要做的事就是热车，然后把车身及玻璃上的积雪铲掉，铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，开启暖风，设置吹前挡风玻璃模式，开启后挡风玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。
据相关统计资料显示，截至2014年底，全国机动车保有量达2，64亿辆。机动车驾驶员突破3亿，其中汽车驾驶员超过2，46亿，驾龄不满1年的驾驶员2967万，占总数的9，82％。有的驾驶员特别是新驾驶员，在驾驶车辆时忽略了许多细节，存在着不少误区，不但容易损毁车辆，也影响行车安全，必须要加以戒除。
只要你去停车场．就能看到形形色色的停车方式。停车时．很多驾驶员习惯将车头一股脑直接扎进去，车头向里，觉得这样简单方便；实则不然。车头向外才是正确的停车方式。下面就说一说停车时车头朝外的好处。方便如果车头向里，如果遇有紧急情况，快速疏散时就算车技好也会浪费一定的时间；
从平原进入低压、缺氧的高原地区．新旧柴油汽车都易出现水温报警、膨胀水箱溢水等“开锅”现象。结合近年来高原地区车辆技术保障实践，笔者认为。做好“一保两查”工作，可以有效降低高原地区柴油汽车“开锅”的几率。做好强制保养对于赴高原地区行驶的柴油汽车，无论新旧均要做好强制保养工作。
轿车二挡起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二挡起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一挡起步。加挡超车驾驶员普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡。自动...
活塞顶产生 积炭的原因 柴油发动机活塞顶上容易生成积炭，造成积炭的主要原因是喷油器喷油雾化不良，使喷出的燃油与空气混合不佳，燃烧不完全。引起活塞顶部积炭。另一原因是活塞顶上的机油过多。这多数是由于活塞与气缸配合间隙过大，或活塞环上下方向装反，特别是梯形环，方向装反会向活塞顶部刮油；
故障现象 起步时离合器踏板接近完全放松汽车方能起步；离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。
故障原因 发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机大多数缸或所有的缸均供油量过多，燃油与空气混合比例失调，燃烧时严重缺氧，柴油燃烧不完全，悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的；若排气管是断续排黑烟，且伴有“突突”声，发动机抖震比较明显，说明个别缸燃烧不完全。归纳原因如下：①喷油泵调试不当。使供油量过多，燃烧不完全；②...
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