通过用波折钢腹板代替混凝土腹板,箱梁的顶、底板及其腹板相互间不受到约束,能够减小徐变、干燥收缩、温差的影响,从而达到主动控制设计的目的.依据大量的实桥数据,详细地论述了波折腹板组合箱梁桥的结构布置特点、截面各组成部分的连接形式、腹板尺寸的取值等设计方法.
应用结构力学中的力法原理,推导了任意斜度的斜交弯梁桥的内力计算公式.以这些公式为依据,分析了荷载作用位置、荷载类型、弯扭刚度比、斜度、圆心角等因素对斜交弯梁桥受力性能的影响,得出了一些基本结论.
介绍拱梁组合体系桥一类稳定问题,以在建的射阳河桥为研究对象,建立空间有限元模型,对结构进行屈曲分析,计算出各部分构造对体系一类稳定影响,总结出一般性结论,为优化结构设计提供依据.
桥梁断面表面压力系数、最小压力系数等是桥梁断面重要的参数.表面压力分布对断面的气动特性有着重要的影响.测量不同雷诺数下断面压力,研究了雷诺数对表面压力分布、上下表面最小压力系数的影响,讨论了尾流区压力系数随雷诺数变化规律与阻力系数雷诺数效应的内在联系.
针对拟建桥梁结构与现役桥梁结构的不同之处,基于不同的鉴定基准期,系统地总结分析了荷载效应与抗力在后续使用期内随时间的变化规律.根据实际工程中的检测值,在进行计算分析时,讨论了对抗力预测模型的修正,为结构的可靠性分析提供了一种较为完整的荷载、抗力计算方法.
城市桥梁对景观的要求很高,福州尤溪洲闽江大桥主桥采用的预应力混凝土空腹式刚架拱结构以其刚劲简洁的造型,与周边环境和谐统一.该桥受力合理,经济性好,刚架拱拱腿间夹角为107.21°.主要介绍该桥的设计要点.
金塘大桥是舟山大陆连岛工程的第五座大桥.大桥全长20.922 km,其中跨海桥梁长18.415 km.主要介绍其主通航孔桥、东通航孔桥、非通航孔桥以及金塘侧引桥的方案设计,重点介绍主通航孔桥的桥型方案比选情况.
苏通大桥南塔墩钻孔桩采用搭设钻孔平台的方法施工,平台长168.15 m,宽56.90 m,由钢护筒作为主要受力构件,简要介绍该桥南塔主墩钻孔平台的设计方案比选,以及设计要点.
巴东长江公路大桥是国道209线在鄂西部跨越长江的特大型桥梁,其主桥为主跨388 m的双索面、全漂浮体系PC斜拉桥.主要对斜拉桥主梁的主要结构设计和斜拉索受力分析进行了介绍.
复杂山区铁路大跨度预应力混凝土桥选用连续梁桥式还是连续刚构桥式,是方案设计时需考虑的首要问题.结合渝怀铁路具有代表性的几座桥梁设计,对桥式方案的比选,以及中跨与边跨合理的合龙顺序进行论述.
新乡至郑州高速公路黄河大桥为钢管混凝土系杆拱桥,拱肋采用腹腔不填混凝土的哑铃形截面,总体施工方案为"双侧栈桥+跨桥大型龙门吊机"方案.介绍该桥的主要设计和施工特点,以及部分技术研究成果.
针对国内部分悬索桥主缆钢丝出现不同程度的锈蚀问题,润扬长江公路大桥在国内首次设置除湿系统对主缆进行除湿防腐,提高主缆使用寿命.介绍该除湿系统的设计与安装、维护.
菱形桁架挂篮主要受力构件均为二力杆,能够充分地利用材料的特性,具有结构轻巧、受力明确、拆装锚固方便的特点.主要对应用于广珠西线高速公路橹尾橇特大桥的菱形桁架挂篮的设计和施工进行了介绍.
南京长江第三大桥主桥为钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥,北塔基础采用钻孔灌注桩与承台组合的结构型式,介绍该桥北塔基础施工基本情况、施工设施、施工步骤及其关键施工工艺和方法.
介绍了自浮式双壁有底钢吊箱在润扬长江公路大桥北汊斜拉桥主塔墩施工中的应用.
五河口斜拉桥为双塔双索面预应力混凝土结构,其主墩承台采用49.5 m×33.1 m×6 m的矩形钢筋混凝土结构,体积为9 831 m3,重点介绍特大型承台基坑开挖、混凝土浇筑、大体积混凝土温控方法及措施,供同类型工程借鉴参考.
巴东长江公路大桥为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主跨跨径388 m.介绍主梁施工关键技术,如:现浇段施工、悬臂施工、斜拉索施工、合龙段施工.
无锡金城大桥主跨上部结构为预应力混凝土连续箱梁,纵、横向预应力孔道压浆采用真空辅助压浆工艺.介绍该真空辅助压浆的施工工艺.
南京长江第三大桥主塔承台钢套箱平面呈哑铃形,长84 m,宽29 m.钢套箱的安全拼装、下放入水和平面位置的控制是整个承台施工成败的关键.通过对该桥北塔钢套箱首节下水过程及施工特点的分析,提出了钢套箱拼装和保证下水安全的新方法.
斜拉桥由于多因素的影响,致使部分斜拉桥运营一段时间后需要全部或部分更换斜拉索.结合犍为岷江大桥换索工程,探讨斜拉桥换索施工监控中的技术问题.采用平面杆件有限元分析方法进行了结构换索前的状态模拟,介绍了理论计算、索力监控测量、换索方法及施工过程监控.从该桥的监控实践来看对一点多索的斜拉桥换索主要监控索力和线形.
临时支座的拆除是先简支后连续结构体系施工过程中的关键工序之一.以一原型桥引桥为工程背景,采用虚拟层合有限单元法(VLEM)分析临时支座各种可能拆除顺序下结构体系的应力及挠度变化,以结构体系的力学特性变化最小为目标,得出该类结构体系临时支座合理拆除顺序,具有一定的工程指导意义.
结合无锡市五里湖大桥工程实例,主要介绍桥梁下部构造钢管拉梁泵送压注混凝土的配合比设计、施工工艺要点和质量控制,使用普通水泥、地产砂石料、微膨胀剂、西卡901阻锈剂配制补偿收缩与高性能混凝土的经验.
根据球冠圆板式橡胶支座的设计意图,针对坡梁偏压加载工况,采用通用有限元软件ANSYS对球冠圆板式橡胶支座和平面圆板式橡胶支座的典型代表试件建立FEA模型,进行了数值模拟,并对数值计算结果和试验结果进行了比较,验证了球冠圆板式橡胶支座良好的构件性能,以及利用有限元数值分析手段定性分析橡胶支座性能的可行性.
介绍了一种新型的拱上爬行架梁起重机,其技术性能能够同时满足平弦和拱弦钢桁梁的架设.起重机轻巧的结构型式、较先进的控制系统、完备的安全措施,值得今后同类型桥梁钢梁架设借鉴.
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