群桩基础是连续刚构最常用的基础形式之一,分析探讨了群桩基础的几种建模方法,给出了建模思路和参数取值.结合苏通大桥辅航道桥预应力混凝土连续刚构的工程需要,提出了考虑群桩基础与上部结构共同工作的计算模型,并将计算结果与不考虑桩基的模型计算结果进行了对比分析,计算方法对类似工程有直接参考价值.
大型桥梁工程的引桥大多采用多跨连续梁桥的结构形式,且结构较刚性,因此桥梁的抗震问题比较突出.苏通大桥的引桥采用减隔震技术较好地解决了抗震问题.以一联引桥为例介绍其研究过程:在对采用普通钢支座的设计方案进行全面抗震性能评价的基础上,着重对各种实用减震装置的减震效果进行比较分析,推荐最终的解决方案.
分别采用屈曲理论和压溃理论,利用三维非线性数字模型,研究了悬臂施工阶段大跨度预应力混凝土刚构桥的非线性稳定行为,探讨了同类桥梁悬臂施工阶段的稳定性,得出了一些有益的结论.
概述了双预应力混凝土梁的基本原理及其特点,并介绍了针对国内首座采用双预应力技术的40 m混凝土简支梁桥-大屯试验桥的综合试验:通过后压法预应力损失试验,检验并改进了双预应力顶压工艺;通过实体梁静载试验,检验主梁的承载能力;通过成桥静动载试验,对桥梁在运营荷载作用下的工作性能作出评估.
通过对三支座30 m PPC空心板梁进行纵向受弯破坏试验,研究其在跨中集中荷载下的破坏形态和极限承载能力,认为采用三支座形式对梁的极限承载能力和抗变形能力无明显影响,其强度和刚度能满足设计要求.
有限弹簧元以任意形状单元的任意点的平动与转动位移作为基本未知量,用单元间虚拟弹簧网的作用功评价其内部变形能,在模拟非均质、非连续性的材料或结构的受力过程时具有较好的应用前景.叙述了有限弹簧元基本原理以及在桥梁结构数值分析中的应用研究成果.
通过分析辅助墩对荆州长江公路大桥南汊通航孔主桥的受力影响,探讨了辅助墩与高低塔斜拉桥结构受力的关系,分析了辅助墩设置的最佳位置,并提出了不设置辅助墩所面临的问题及相应的解决办法,可为同类斜拉桥的结构分析、设计提供参考.
介绍了苏通大桥初步设计阶段针对千米级双塔斜拉桥桥型方案的比选情况,阐述了把七跨连续钢箱梁斜拉桥做为最终推荐方案的理由.
将现代的斜拉桥和古典的拱桥有机结合组成一种新型的桥式结构,充分发挥了斜拉桥与拱桥的优点,造型新颖美观,别具一格.湘潭市湘江四大桥主桥采用120 m+400 m+120 m斜拉钢管混凝土飞燕式拱桥,论述这种新颖桥型结构体系创新技术的构思与基本受力性能,研究结果表明,该新型组合桥式结构桥梁,具有索拱共同受力、相互作用等特性,提高了结构的跨越能力、...
结合一座钢-混凝土组合梁仿斜拉桥,从结构体系的选型、组合梁设计与优化以及斜塔的设计等方面阐述了这种仿斜拉桥的设计难点与解决方法.还分析了在这种仿斜拉桥中设置过载保护器的必要性,并论述了其工作原理和计算方法,希望能对该类桥梁设计提供有价值的参考.
苏州工业园区青秋浦大桥具有墩小,梁低且宽的特点.主要介绍了该超宽低悬臂灌筑桥梁施工时采用的菱形挂篮的结构设计特点,以及施工中对称作业问题的解决.
通过对一桥墩盖梁裂缝形成原因的分析,对其结构的安全性进行评估并提出加固方案.从设计角度提出预防结构裂缝或裂纹的措施,以期在结构中避免由于设计原因产生的裂缝或安全隐患.探讨对承载能力严重不足的结构进行综合加固处理的思路和方法.
结合缅甸几座大跨径桥梁设计,介绍钢桁梁桥设计中新材料、新工艺、新技术的应用,及钢结构复合防腐技术.此桥型可作为国内山区、特殊要求地区桥型方案选择、设计参考.
现行的桥梁设计规范关于船舶撞击力及防撞设计的内容少,而且不适应大型船舶通行的航道情况.针对这一现象,借鉴抗风抗震的概率论原理提出了一套用于确定船舶撞击力的概率论原理,该原理如果成功应用可以为大桥防撞设计提供一个合理的普遍实用的方法.
重庆菜园坝长江大桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构,主桥钢箱拱跨度为420 m,其提篮式钢箱拱分段长,吊重大,采用"倒拆计算法"与"正装计算法"对钢箱拱安装进行计算,介绍钢箱拱节段划分、组拼、吊装、焊接以及合龙段的施工工艺.
东海大桥是一座全长约31 km的跨海大桥,建设条件特殊,施工难度高,介绍非通航孔60 m跨段中高墩分段预制、海上架设施工的主要施工工艺,对类似海上桥梁的设计和施工起到借鉴作用.
南京三桥北主塔承台采用哑铃形双壁钢围堰施工,介绍首节钢围堰整体吊装入水,钢围堰水上接高、下沉定位和吸泥助沉施工.
珠江特大桥主桥为(138+250+138)m三跨预应力混凝土连续刚构,主桥设计为双向8车道,分左右两幅,上部结构为分离式单箱单室结构,基础共1个承台.介绍其基础及下部结构、上部结构的主要施工技术特点和主要施工技术控制措施.
苏通大桥南主塔墩钢吊箱呈哑铃形,总重量约5 800t,其竖向刚度大,吊点多且距离近,下放控制难度极大.通过分析选用'4点位置同步,8点载荷跟踪'作为控制方式,并制定了相应的控制策略.在对整个下放系统进行了仿真研究和载荷跟踪试验的基础上,成功实施了钢吊箱的整体下放.
滨州黄河大桥引桥是预应力混凝土连续梁桥,采用C50高性能混凝土.对将要选用的C50高性能混凝土进行了混凝土收缩、抗渗、碳化和钢筋锈蚀性能等试验研究.还对混凝土的抗氯盐侵蚀和抗硫酸盐侵蚀性能进行了试验.研究结果表明,掺加10%～18%粉煤灰有助于提高C50混凝土的耐久性.掺加的粉煤灰可以改善混凝土的干燥收缩性能和抗渗性,也可以改善混凝土抗氯...
介绍株六复线新响琴峡大桥的设计、施工技术及成桥后产生的病害,探讨了日后进行类似桥梁设计与施工时值得注意的几个主要问题.
以青藏铁路16标段混凝土工程施工为依托,对高寒多年冻土区混凝土材料耐久性、配合比设计,混凝土水化热对冻土层热扰动影响,混凝土施工应用等方面进行探讨和初步研究.
结合PC斜拉桥结构及施工特点,提出了其主梁应力应变的测试技术和分析方法,对混凝土应变传感仪器的选择、测点布置、影响因素分析、实测值的计算与修正进行了研究,并在PC斜拉桥施工和营运中进行应用,取得良好效果.
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