摘要：发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,发动机冷却水是不会进入油底壳的.但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象.油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化.不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故.

关键词：油底壳进水 发动机 原因 冷却水系统 润滑油系统 

单位：南通姚港港务公司技术科，江苏南通市跃龙南路215号226004