就进口关键设备安装管理过程,从熟悉技术合同、设备检验工作、施工现场组织管理、设备性能考核等多方面,探讨了进口关键设备应该注意的有关问题和要点。
介绍济南钢铁集团总公司第二炼铁厂实现设备零缺陷管理的过程及在过程中采取的方法、措施和达到的效果。
以流程工业企业为主要研究对象,依据ASP软件应用技术的新发展,构造了一个基于浏览器服务器(B,S)模式及相关计算机信息平台的备件库存管理信息系统,探讨基于ASP模式的备件库存管理信息系统开发的可行性,分析了此系统的功能及建设问题。
对复杂设备一般部件故障采用事后维修,而对于其关键部件的多项主要故障模式的维修,可建立逻辑树,运用最小割集的方法确定,能够解决所有故障原因的最小预防工作集合,并在众多的最小预防工作集合中依成本选择较经济的工作集合。
根据工艺参数的变化,分析判断合成氨装置的节能设备——冷箱内漏的方法,从工艺、设备及检修方面分析,以采取相应预防措施,稳定冷箱运行工况。
提高机床导轨稳定性与耐磨性的三种方法。给出不同情况下对机床导轨防护与修复的具体工艺。
德国PE4-HH-2000.2/SS/E950型20MN压力机液压湿式离合器、制动器液压原理、工作过程和典型故障分析。
设备润滑这个即老又年轻的词汇,当今有了更深的内涵,设备润滑已成为一个企业领导必修课。每当培训结束后,广大学员的第一个反映就是:受益匪浅。为什么一个普通的专业课,会有这样的评价呢?那就是:合理的润滑,可以改善设备运行状态、减少设备故障、提高设备经济使用寿命、提高企业经济效益,这是一条投资少、见效长远的有效捷径。
列举了数控机床振动、回原点不准、补偿参数变化等不报警故障的原因,及故障排除过程。
介绍一例QK1312A数控管子车丝机伺服报警故障的维修过程,及三菱HA100NC—S交流伺服电机自主修复的方法:为消除设备故障隐患而对其电机支承座进行的结构改进。
CK6136数控车床配置西门子802S系统开机后无法回参考点,主轴不能启动,屏幕不显示等常见故障的原因进行分析并处理。
对大连市热电集团香海热电厂220t/h循环流化床锅炉螺旋冷渣器运行中,出现的超电流、跳闸等故障的原因进行分析,改选用了滚筒冷渣器,使锅炉效率及经济性明显提高;介绍了滚筒冷渣器运行中的问题处理。
介绍了电极喷林装置的设计、注意事项和在50t电炉的应用及效果。
介绍了中铝青海分公司200kA预焙槽阳极钢爪保护炭环的特点及应用,以及在铝电解生产过程中预防阳极钢爪侵蚀的优越性。
简介了表面处理生产线半自动控制模式的改进方案及其控制程序设计,运行效果表明,改进后生产线操作方便,吊车移动速度快,在防撞车方面具备主动和被动双重安全保护,工作可靠,安全性高。
针对3150t水压机高压水泵电机励磁控制系统老化,稳定性难以保证,故障率较高的问题,采用全数字同步电动机励磁控制器对系统进行改造。
简要介绍了YS3116CNG7七轴四联动数控高速干切自动滚齿机的性能、结构和主要技术参数。突出说明主要技术创新点是可实现七轴数字控制及四轴联动自动干式切削,实现了绿色环保加工,该机床属国内首创,达到了国际先进水平。
通过5CⅡ250MX3压缩机一起轴振动过大的现象及其处理过程,简要说明了该类离心压缩机在生产运行过程中容易产生的问题,并提出了几点预防建议。
对齿轮箱做振动测试和分析,通过模式识别找到齿轮箱损坏时呈现的特性,为齿轮箱故障诊断提供依据。
选用性能可靠、价格合理、安装相对方便的机械密封;高温重质油泵和液态烃泵用机械密封的选用。
主动预防性维护的概念和在润滑系统中实施污染控制的三个步骤,通过主动预防性维护把润滑油的洁净度控制在系统所要求的范围之内,从而从根源上控制润滑油的污染。
泵体振动也是影响机械密封性能的一个方面,泵体机械密封振动大体是泵体及机械密封设计和制造质量有问题;另外,还有外界因素等。
采用乐泰复合材料对清水泵进行改造,达到了节电5%以上的效果。
本专利技术在《设备管理与维修》上刊登以来,受到广大用户欢迎,已承修抚倾红透山铜矿和山东莱芜钢铁股份有限公司等单位起重机主梁近十部,用户认为本技术具有省时间、省材料、高刚度三大特点。
介绍了现代商场照明的基本要求和发展趋势,对能够满足不同商场照明需求的优质照明产品以及实际案例进行分析。
SC型施工升降机广泛用于建筑施工中,要提高施工升降机的使用寿命,除正确使用外,必须对施工升降机各部件进行正确调整和必要保养。
1.剥离。运转面剥离,剥离后呈明显凸凹状。一般原因是负荷过大、轴或轴承箱精度不良、游隙过小、异物侵入、生锈或异常高温造成的硬度下降。措施:研究使用条件,重新选择轴承及游隙;检查轴和轴承箱精度及安装状态;检查润滑。
1.选型(1)确定排气量。计算用气设备所需实际用气量,将实际用气量与裕量系数的乘积作为选用压缩机排气量的选型标准。裕量系数一般取1.1—1.2。
1.轧辊轴承的装配(1)组装标准。轴承组装完毕后,要整体测量轴向游隙,控制标准为新轴承0.45—0.7mm,再次使用的轴承特殊情况下可放大至0.45-0.8mm。要求锁母和轴承压盖将内外套压紧,防止“爬行”。通过增减轴承外套压盖垫片实现游隙的调整。