摘要：1．活塞裙部磨损 活塞在正常工作时，裙部与活塞销座孔成垂直方向的工作面，由于侧压力的作用与气缸壁直接摩擦，其表面产生有规律的缕丝状磨痕。在一般情况下，这种磨损并不影响活塞与气缸壁的正常配合。因活塞装有活塞环，工作中其头部很少与气缸壁接触（头部直径一般比下部要小些，相差0．6～09mm），顶部因受热较强而金属也较厚，热起来会膨胀。裙部虽与气缸壁接触。但其单位压力不大且润滑条件又较好，所以磨损也较小。由于活塞与连杆高速运转时产生侧压力，活塞将形成径向磨损。因此，衡量活塞是否可用，取决于活塞与气缸壁之间增大的问隙程度。

关键词：活塞裙部 柴油发电机组 故障原因 金属 径向磨损 

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