抓马山隧道浅埋暗挖下穿青兰高速数值模拟分析

摘要：以抓马山隧道下穿青兰高速连接线为分析对象,运用MIDAS/GTS建立数值模型,采用地层-结构法计算,计算施工过程中围岩及支护结构的应力、位移值,论证了隧道暗挖法下穿高速公路的可行性。

关键词：公路隧道 数值模拟 浅埋暗挖 围岩应变 围岩位移 

单位：山东省交通规划设计院 山东济南250031