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铌钛复合微合金化载重汽车轮辐钢板的研制

邵正伟 山东冶金 2004年第06期

摘要:通过合理设计成分和性能,采用Nb+Ti复合微合金化技术和结晶器喂稀土丝等工艺,开发生产了JCL355载重汽车轮辐钢板.JCL355钢的平均屈强比达0.77,钢板晶粒度在8级以上.经用户使用验证,JCL355钢冲压和焊接性能良好,耐疲劳性能达到原用20g钢板的2倍.

关键词:轮辐钢板jcl355冲压耐疲劳微合金化

单位:济南钢铁集团总公司技术中心,山东济南250101

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