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世界桥梁
北大期刊

影响因子:0.93

预计审稿周期:1-3个月

世界桥梁杂志

主管单位:中国铁路工程总公司  主办单位:中铁大桥局集团有限公司
  • 创刊时间:1973
  • 国际刊号:1671-7767
  • 出版周期:双月刊
  • 邮政编码:430034
  • 国内刊号:42-1681/U
  • 邮发代号:38-55
  • 全年订价:¥ 220.00
  • 发行地区:湖北
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 设计施工
  • 分析研究
  • 旧桥诊治
  • 工程材料
  • 工程管理
  • 桥梁资讯
  • 其它
  • 1000m跨径混凝土拱桥研究

    对采用活性粉末混凝土修建1000m跨径拱桥进行了研究。对研究结果进行介绍,着重结构构造、施工方法和静动力主要计算结果。

  • 当代日本钢桥梁制造技术介绍

    横河桥梁公司在日本钢桥梁制造业具有领导地位,介绍该公司钢桥梁制造的先进技术。

  • 武汉阳逻长江公路大桥主塔设计

    结合武汉阳逻长江公路大桥设计及施工过程,对主塔的结构构造、受力计算及施工方案作重点介绍。

  • 通化西昌斜拉桥新型单索面牵索挂篮的结构构思、设计及应用

    介绍通化西昌斜拉桥单索面牵索挂篮设计原理、构造特点、关键工艺。

  • 江山市迎宾大桥设计

    城市桥梁对景观的要求很高,江山市迎宾大桥主桥采用的上承式系杆葵拱结构新颖、桥式舒展优美,与周边环境和谐统一。结合该桥的工程特点和桥梁位于著名风景区的地理位置要求,阐述了本桥概念设计的过程,并着重介绍了主桥的桥型、结构设计、受力分析和施工方案,希望对国内同类桥梁设计有所帮助。

  • 西堠门大流速深水区钢箱梁运输船定位方案研究

    西堠门水道水深、流急、海底无覆盖层,水上施工船投锚固定难度大。分析西堠门大桥钢箱梁的吊装工期要求和吊装规程要求,提出利用大吨位混凝土蛙锚和浮动平台构筑锚碇门桥、实施钢箱梁运输船定位的方案,并对箱梁运输船的水阻力、锚链力进行了初步计算,对工程实施具有指导意义。

  • 马水河特大桥施工用悬索栈桥的设计与施工

    针对峡谷施工的地形条件,通过对施工便桥和栈桥方案的比较分析,确定悬索栈桥作为临时施工栈桥。介绍悬索栈桥的设计及施工要点。

  • 行对岔特大桥主拱圈施工方案构思

    行对岔特大桥主桥为净跨径205m的上承式拱桥,为采用平衡转动体系转体施工的大跨径钢筋混凝土箱形拱桥。重点介绍该主拱圈转体施工方案比选和转动体系设计的主要内容,为同类桥梁的设计提供参考。

  • 日本铁路桥梁抗震设计中延性率的评价方法

    在结构延性抗震设计中,构件以及结构的延性能力计算结果是影响结构抗震性能评价的重要参数。铁路高架桥梁多采用单层或多层刚架,多次超静定结构的破坏形式十分复杂,合理评价它的变形能力是桥梁抗震设计所面临的重要课题。根据作者过去在这一方面的设计经历,介绍了日本现行铁路高架桥设计采用的构件延性率计算方法,以供桥梁抗震设计参考。

  • 四跨悬索桥的结构特征及其可应用性

    对一座两主跨跨长为2000m的四跨悬索桥的变形特征进行了研究。通常,四跨悬索桥的变形性状受到中间桥塔刚度的巨大影响。本文着重研究了加劲梁的弯曲和扭转刚度、垂跨比和恒载的特性。本研究的结果澄清了与三跨悬索桥相比较,四跨悬索桥加劲梁在活载作用下的较低刚度是因为主跨主缆的弹性刚度系数只有边跨的1/6造成的。然而,这个趋势是稳定的...

  • 高墩桥梁地震响应分析

    近年来,高墩桥梁越来越多地在西部强震地区被采用,并且多采用简支梁桥、连续梁桥和刚构桥。对具有高墩的某桥梁工程进行高墩桥梁抗震性能分析,研究高墩动力特性和地震响应特点。并通过适当的改变结构形式降低桥墩的地震响应,达到较好的减震效果,可为高墩桥梁的建设和抗震设计提供参考。

  • 宜宾长江大桥斜拉桥的抗风性能分析

    对宜宾长江大桥施工状态和成桥状态的动力特性进行了计算,分析了主梁的三分力系数取值,验算了桥梁的颤振稳定性和静力稳定性,结果表明,无论在施工阶段的最大双悬臂状态或最大单悬臂状态,还是在成桥状态,抗风稳定性均十分安全,不会发生静力扭转发散失稳。建议对斜拉索采取减振措施,可在设置内置橡胶圈阻尼器的基础上,再增设磁流变液阻尼...

  • 预应力混凝土桥梁性能的预测和测试

    通过对6座既有预应力混凝土桥梁检测结果进行评估分析,将有限元分析和AASHTO规范得到的应变、荷载分布系数,退化与实测结果进行了比较;由于受到许多现场因素的影响,分析与实测结果之间存在很大的差异。为了检测这种差异及量化其影响,在更细化的有限元分析中模拟了横隔板梁、支座刚度和斜交角等对荷载分布与最大应变的影响,结果发现现场因...

  • 桥梁隔震支座压缩剪切变形状态的竖向刚度研究

    探讨了橡胶隔震支座在压缩剪切状态下竖向刚度计算理论,对不同参数的橡胶支座在压缩剪切变形状态下的竖向刚度性能进行试验,并对不同计算式所得的偏压竖向刚度值进行比较分析。得出在全面评价橡胶隔震支座特性时,单纯压缩竖向刚度不足以全面反映橡胶隔震支座的竖向压缩性能的结论。

  • 大掺量磨细矿渣粉高性能混凝土的试验研究

    论述了大掺量磨细矿渣粉对混凝土性能的影响,研究结果表明:用S95磨细矿渣粉和少量粉煤灰可以配制出早期抗裂性和耐久性均好的C50-C70高性能混凝土,84d氯离子扩散系数均小于1.50×10^12m^2/s,大掺量磨细矿渣粉高性能混凝土的收缩徐变较普通混凝土小。

  • 东海大桥安全监理工作内容与依据

    通过本工程安全监理工作实践,针对外海跨海大桥所处的环境特点,阐述了本工程安全监理工作内容和安全监理工作依据,提出了以后开展安全监理工作的几点建议和注意事项。

  • 瑞士桥梁管理系统中构件的状态演变

    瑞士桥梁管理系统以构件的状态演变为基准进行桥梁评估。为了预测任意构件在任一时刻的状态情况,采用马尔可夫链法建立构件混凝土龄期与状态情况之间的关系式。通过数值模拟方式建立理论模型,以氯化物腐蚀为例,对比马尔可夫链法与理论模型计算结果,并总结马尔可夫链法在预测构件的状态演变方面的优劣性。

  • 连续刚构桥底板崩裂事故的评析

    针对某连续刚构桥在施工过程中发生的底板崩裂事故,通过全面的计算,分析事故原因,确认在张拉跨中合龙束时底板崩裂是由合龙束产生的径向下崩力所致;并对该桥型类似问题进行剖析,给相关设计提供参考和建议。

  • 矮塔斜拉桥研究的新进展

    简要叙述矮塔斜拉桥在国内外的应用及研究状况,讨论该种桥型的中文和英文关键词。提出索梁恒载比、索梁活载比和名义刚度的概念,并对这种桥型进行界定,试图揭示这类桥梁的力学本质。最后对该种桥型的发展作了展望。

  • 拱式桥梁加固技术的研究与应用

    介绍目前常用的5种拱桥加固技术的机理,分析它们的特点以及适用性,结合工程实例探讨其具体应用,并就加固方法的选择提出一些思考。

  • 土工格栅加筋土挡墙在关山二路立交工程中的应用

    通过武汉市三环线关山二路立交工程实例,对土工格栅加筋土挡墙的施工过程进行较详细阐述,对施工质量控制进行简要说明,并与浆砌块石重力式挡墙进行经济分析比较,对推广土工格栅加筋土挡墙施工有实际意义。

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