多瑙新城多瑙河大桥是一座最近修建的钢箱提篮系杆拱桥，位于匈牙利首都布达佩斯以南约70km的多瑙新城，跨越欧洲第二大河流多瑙河。该桥全长1676．8m，主跨307．8m，东、西侧引桥分别长302m、1067m，主跨是世界上同类桥梁中跨径最大的。主要介绍该桥的设计及初步分析研究，包括主、引桥设计概况，以及主桥结构细节的强度、稳定性及疲劳验算的多...
韩国巨济岛-釜山连岛大桥由两座斜拉桥组成，介绍其设计、施工情况。
蝶形双曲拱桥受力明确、合理，是一种值得进一步设计探索的桥梁形式。结合某方案桥的设计计算，介绍该桥型的设计要点、受力特点，以及施工方法，并对未来进一步探索提出问题与建议。
介绍了波形钢腹板在桥梁结构中的应用发展概况和国外大跨度混凝土拱桥最新的研究进展，提出了波形钢腹板混凝土拱桥新型桥梁结构，并以重庆万州长江大桥为原型进行了试设计，对试设计初步成果进行了介绍。分析结果表明，这种新桥型在减轻拱圈自重、方便施工、缩短工期等方面具有相当的优越性，为混凝土拱桥向大跨径发展提供了一个新的思路。
多佛尔港铁路轮渡码头的一个重要特点是对105m长的岸船连接栈桥的升降采用计算机控制。栈桥控制系统“检测”船的运动，并控制升降设备来改变栈桥的几何形状以保证列车正常过渡作业。介绍该栈桥的基本情况，并讨论控制栈桥升降高度的完善算法，并使栈桥调整尽可能少。
卡子湾大桥为预应力混凝土斜拉式桁架连续刚构桥，跨径79．45m＋140m＋79．45m，桥梁全长344．3m，采用悬臂拼装法施工。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工及施工监控要点。
钢吊箱围堰施工方法是深水承台施工中的一种主要施工方法。钢吊箱作为深水承台施工的主要构件，其设计的合理与否关系到整个桥梁的施工质量。以柳州市三门江大桥高桩承台施工为例，介绍拉压柱式钢吊箱围堰的设计与施工，重点介绍钢吊箱围堰的设计方案、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节，同时对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行了阐述。工...
针对重庆菜园坝长江大桥混凝土刚构与钢箱拱接头主要为受压构件的特点，采用改进钢板形式进行设计，提出预应力钢筋的设计方法及局部细节设计，确保结构安全可行。通过钢-混凝土接头的强度试验和疲劳试验验证，采用改进钢板形式的设计理念，设计先进、受力明确、结构合理。
某桥主塔墩9号桩基，在达到设计标高清孔的过程中发生大范围的坍孔，钻头、钻杆、导管以及钢护筒均埋入孔内。在处理的过程中先浇注了56m桩基上部分的46m，在承台及主塔施工完成后，在原桩位预留孔对9号桩基的下部进行了钻孔、清渣、抛石、高压喷浆处理。
采用三自由度简化模型，用Lyaponov指数法研究斜拉桥在简谐荷载、随机荷载以及二者混合情形下的稳定性，从而得出一些有用的结论。
对大跨径连续刚构桥中跨底板混凝土在底板预应力筋作用下可能纵向开裂的现象进行了分析，阐述了产生这种现象的力学机理。根据一座跨径布置为140m＋268m＋140m的单箱单室预应力连续刚构桥的结构与设计特点，对该桥在底板预应力作用下的空间效应不利影响进行了分析，提出了避免跨中箱梁底板纵向开裂、底板混凝土向下崩出和腹板竖向拉应力过大的建...
以武汉天兴洲长江大桥南岸引桥大跨度连续刚构为研究对象，运用大型有限元分析程序ANSYS．采用实体模型与空间梁单元两种建模方式，分别分析了其动力特性，探讨了薄壁墩的刚度变化与支座失效对其动力性能的影响，并对两种模型的数值分析结果进行了比较。
利用有限元方法，将斜拉桥的主梁和桥塔离散成三维板壳单元，用悬链线索单元来考虑斜拉索的非线性影响，对大跨度斜拉桥的稳定性进行了分析，所建立的有限元分析方法，在大跨度斜拉桥的稳定性分析中具有一定的实用价值。
由于岩溶的存在，在岩溶地区进行桥梁工程设计与施工，将不可避免遇到岩溶地区桩基承载特性问题。根据大量的研究成果，归纳了目前常用的研究方法和手段，主要包括室内实验室试验、现场静载荷试验、理论分析以及计算机数值模拟等，对岩溶地区桩基承载特性进行了分析和讨论，并对当前的相关规范作了分析评价．最后提出了目前研究存在的问题以及今...
基于试验分析揭示一类钢管混凝土和组合叠加在其上的混凝土桥面板联合承载的力学机理，对于分析和评估工程施工中钢管混凝土竖向架设的情况也有一定的参考价值。试验研究主要包括结构设计、试件制作及加载测试至破坏等几个环节。还结合弯矩曲率法预测结构的极限承载能力，预测结果与试验结果完全相符并具有良好的精度。试验分析表明，结构具有良...
以广东省某一斜箱梁桥为工程背景，提出分阶段施工合成箱梁结构的施工方式，并对此施工方式的箱梁桥和整体浇注的箱梁桥进行模型试验研究。通过各种工况的试验加载，并对实测得到的试验数据进行数理统计分析，定量比较了两者的受力性能方面的差异，得到可用于工程实践的若干结论。同时，分析了试验荷载与实桥计算荷载之间的关系。研究结果有助于...
利用光纤Bragg光栅（FBG）传感器与电阻应变片同时监测，完成了钢-混凝土组合桥面板模型混凝土顶裂缝损伤检测。模型试验经历了静载、疲劳（300万次）和破坏3个阶段。测试结果表明无纵向承载裂缝出现时，FBG传感器测得相应位置的应变值。在破坏阶段，传感器布控区域相继出现裂缝损伤。利用FBG传感器测得了经历300万次疲劳循环后钢-混凝土组合桥...
介绍2004年美国各州整体式桥台无伸缩缝桥梁实践现状的调查与分析结果。调查的内容包括该类桥梁的数量、跨径、结构形式、施工方法、构造分析、既有桥梁改造以及使用中存在的问题等。该类桥梁在美国已经成功地实践了数十年，但其设计和构造至今未有统一的技术标准，建立相应的设计规范已成为美国有关部门的当务之急。
随着橡胶支座的广泛应用，其产品质量和使用中所暴露的问题已不容忽视。通过对近年来设计、施工和试验检测的总结，对橡胶支座使用中存在的问题进行分析，并提出相关建议。
介绍桥梁应对恐怖威胁的安全措施，讨论恐怖爆炸对桥梁产生的影响，提出相关结构改进与设计方针。同时，还讨论基于结构性能的防恐设计方法的发展方向，以期将重要桥梁遭受恐怖袭击的风险减小到最低限度。
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