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世界桥梁
北大期刊

影响因子:0.93

预计审稿周期:1-3个月

世界桥梁杂志

主管单位:中国铁路工程总公司  主办单位:中铁大桥局集团有限公司
  • 创刊时间:1973
  • 国际刊号:1671-7767
  • 出版周期:双月刊
  • 邮政编码:430034
  • 国内刊号:42-1681/U
  • 邮发代号:38-55
  • 全年订价:¥ 220.00
  • 发行地区:湖北
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 设计施工
  • 分析研究
  • 旧桥诊治
  • 工程材料
  • 工程管理
  • 桥梁资讯
  • 其它
  • 比利时高速铁路采用的新型预制预应力预弯U形组合梁

    受当地环境限制,比利时布鲁塞尔单线高速铁路桥梁采用了预制预弯预应力综合技术的U形组合梁体系。由于上拱度的实测值和由传统计算方法得到的计算结果存在差异,研究人员对组合梁中混凝土时变效应进行更深入的研究。介绍一种更准确的梁体收缩徐变长期效应分析方法。通过将2.5年期间得到的应变实测值与理论计算值进行对比分析发现,与按龄期调...

  • 西班牙拉斯彼德拉斯河高架桥的设计

    阐述一种钢-混凝土组合梁高速铁路桥的创新方案。该方案的设计集中于典型的双板梁方案,但对双板梁进行修改,使其具有箱形梁的承载力。将负弯区采用的双组合作用施加于大桥的全长,以便当铁路车辆在大桥上一条线路上偏心行驶时,可给大桥提供足以控制动态响应的、要求的扭转刚度。此外,还介绍某些工程师关注的方面,如改善腹板抗集中载荷的具...

  • 宜宾长江大桥总体设计

    宜宾长江大桥主桥为预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为(184+460+184)m。主要介绍大桥的总体设计特点。

  • 银川市万寿桥总体设计

    银川市万寿桥为17孔混凝土拱桥,桥梁总长223.7m,桥面总宽42.5m,设计荷载为城-A级。介绍银川市万寿桥的方案构思、总体设计等。

  • 厦门翔鹭酒店桥(大悬臂曲线梁桥)结构设计

    厦门翔鹭酒店桥由于使用功能上的特殊要求,使得梁体结构具有桥面宽、悬臂长、柱间横向跨度大的特点。因此,在设计中采用了“船”形箱梁断面,以及边腹板加厚、横梁设置预应力、桥面铺装采用轻质陶粒混凝土等特殊构造措施。

  • 移动模架结构形式与施工方法的研究

    结合工程实例,介绍移动模架的不同结构形式及其施工方法,并提出了今后的研究方向。

  • 南京大胜关长江大桥6号主墩超大型钢套箱围堰下沉控制技术

    介绍南京大胜关长江大桥6号主墩超大型钢套箱围堰下沉施工控制方法。

  • 杭州湾跨海大桥北主塔海工混凝土裂缝控制技术

    以杭州湾跨海大桥北航道桥主塔的工程施工实践为背景,介绍主塔施工中所采取的一些积极有效的防裂技术和措施,可为同类工程施工提供参考。

  • 日本新西海钢管混凝土拱桥的动力分析

    自1990年以来,钢管混凝土拱桥在中国得到了迅速发展。有关方面的研究多集中在静力特征、温度应力及安装技术方面,而关于这些桥梁动力特性的研究则不多。新西海桥是日本第一座公路钢管混凝土拱桥。利用桥梁结构有限元模型及单车模型,分析了桥梁在移动车辆荷载作用下的动力响应,阐述了其响应特征和响应级别。分析结果表明,新西海桥的主桥及人...

  • 斜拉索面内随机参数振动分析

    为探讨斜拉索面内承受端部轴向零均值高斯白噪声位移激励下的随机振动特性,推导了基于伊藤方程标准形的斜拉桥拉索平面内索端承受轴向随机位移激励下的随机参数振动微分方程。利用Falsone改进随机线性化法、一般随机线性化法及Mont carlo数值模拟法求解了拉索振动状态向量的二阶矩均方响应。研究表明:改进随机线性化法与Mont carlo数值模拟法...

  • 不同材料环向缠绕加固混凝土墩柱抗震性能比较研究

    通过对连续玄武岩纤维丝束、钢丝绳及碳纤维布缠绕加固混凝土墩柱抗震性能的对比试验,研究不同材料种类及用量对加固效果的影响,结果证实连续玄武岩纤维丝束及钢丝绳两种材料缠绕抗震加固的有效性,而这两种材料较碳纤维布具有更好的性价比,同时,介绍了国内外最新发展起来的一些墩柱加固技术,对各种加固技术的优缺点及适用条件进行了比较分...

  • 特殊行车路线桥梁的受力性能研究

    结合潼关至宝鸡高速公路上的某改扩建简支T梁桥,分别采用平面杆系和空间梁格法对其进行分析,结果表明对于该类特殊行车路线桥梁,常规的平面杆系分析方法误差较大,空间梁格法的计算结果更能反映结构的实际受力状况。

  • 封闭式扁平钢箱梁颤振稳定性气动优化措施风洞试验研究

    以某大跨度悬索桥封闭式扁平钢箱梁为例,利用节段模型风洞试验,研究风嘴、导流板、栏杆、导轨对颤振临界风速的影响。试验结果表明,导流板、风嘴和栏杆透风率对颤振临界风速影响显著,栏杆位置和导轨位置对颤振临界风速影响不大,最终确定了一种气动外形较优方案,为类似钢箱梁抗风设计提供了借鉴经验。

  • H形吊杆大攻角下颤振稳定性研究

    通过风洞试验,研究了不同腹板开孔率的H形吊杆风致失稳特性。节段模型试验发现,腹板不开孔吊杆在小攻角下可发生弯曲驰振;而腹板开孔的吊杆在20°攻角附近较低风速下可发生扭转颤振失稳,且发生扭转颤振失稳的风攻角区间受腹板开孔大小影响明显。气弹模型试验进一步验证了H形吊杆可发生扭转颤振失稳。

  • 国际铁路联盟项目:铁路圬工拱桥的评估、检查和维护

    圬工拱桥在铁路桥梁中占有很大比例,它们大多属于铁路上的土木工程遗产,因此在管理上需要认真考虑。圬工拱桥的维护策略必须依据其现有的承载力,优先考虑加固而不是急于重建,以促进它们的保护和修复。介绍“铁路圬工拱桥的评估改进、最优化维护和数据库开发”的研究成果。该项目由国际铁路联盟(UIC)资助,有14个铁路部门和众多顾问机构参...

  • 《世界桥梁》启事

  • 预应力CFRP技术在桥梁加固中的应用

    以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。

  • 从IABSE“全球基础设施的发展与创新”国际会议看桥梁工程的技术新进展

    一年一度的国际桥梁与结构工程协会(IABSE)“全球基础设施的发展与创新”国际会议于2007年9月19~21日在德国魏玛市举行。会议论文集共收录世界各国学术论文262篇。其中,与桥梁工程相关的文章数目占绝大多数。这些论文充分展示了桥梁工程学界的最新研究成果和研究动向。对会议论文集进行简要综述,并着重对桥梁工程的技术发展进行具体分析。

  • 铝合金桥梁的受力性能

    总结分析国外铝合金桥梁受力性能研究成果及设计与工程实践经验。考虑铝合金焊接热效应及较低弹性模量的影响,对铝合金桥梁的结构形式应进行合理设计;对铝合金受弯构件的稳定性能分析后,提出提高铝结构稳定性的有效措施;借鉴荷兰学者对铝合金桥梁疲劳性能的研究成果,对铝桥的构造细节及整体疲劳性能进行分析。国外研究与工程实践表明,铝合...

  • 跨海桥梁全寿命周期可靠性管理框架

    结构的抗力及荷载效应都是随时间变化的随机过程,具有大量的不确定性,因此,大型结构在全寿命周期内的性能也具有时变性,单纯依靠设计来保证结构的安全性是不够的,还需综合考虑检测、维护等策略。为保证结构在全寿命周期内的安全性和最优经济性,以时变可靠度分析为基础,通过抗力的不断更新,对结构作全寿命周期的经济分析,建立了大型跨海...

  • 东营黄河公路大桥振动监测系统设计与实现

    振动监测系统是桥梁健康监测系统的必要组成部分。详细论述东营黄河公路大桥振动监测系统中加速度传感器子系统、数据采集及传输子系统、数据在线分析子系统、数据存储与管理子系统的设计与实现中的关键技术问题,可为同类桥梁振动监测系统的建立提供有益的借鉴。

  • 《世界桥梁》来稿简则

  • 《桥梁检测与加固》征稿启事

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