线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721
世界桥梁
北大期刊

影响因子:0.93

预计审稿周期:1-3个月

世界桥梁杂志

主管单位:中国铁路工程总公司  主办单位:中铁大桥局集团有限公司
  • 创刊时间:1973
  • 国际刊号:1671-7767
  • 出版周期:双月刊
  • 邮政编码:430034
  • 国内刊号:42-1681/U
  • 邮发代号:38-55
  • 全年订价:¥ 220.00
  • 发行地区:湖北
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 设计施工
  • 分析研究
  • 旧桥诊治
  • 工程材料
  • 工程管理
  • 桥梁资讯
  • 其它
  • 大跨度斜拉桥桥塔墩顶区钢箱梁架设辅助活动托架设计

    厦漳跨海大桥北汊主桥为主跨780m的钢箱梁斜拉桥,桥塔位于海上浅滩区域。经过多方案比选,桥塔墩顶区钢箱梁采用活动托架辅助不变幅架梁吊机架设。活动托架的核心结构——活动三角托架由走道梁、斜撑、横撑、立柱和升降系统等组成,通过附着于立柱上的升降系统上下移动,带动斜撑下端在竖向滑道上移动,实现走道梁水平与竖向位置的变位,通过走道梁的...

  • 郑州农业路上跨铁路编组站立交桥方案设计

    郑州新建农业路快速通道立交工程的立交桥上跨郑州北编组站,为减小立交桥施工对既有铁路的影响,考虑安全可靠性、工期可控性、技术可行性及经济合理性等方面,采用顶推施工方案。经孔跨布置和桥式方案比选研究,推荐主桥采用(126+200+126)m双塔斜拉桥方案。主梁为整幅钢箱梁,梁高3.5m,梁总宽50.84m,桥面布置双向10车道;桥塔采用H形混凝土塔,桥...

  • 大跨度连续下承式钢箱拱桥设计

    为满足桥梁的景观和功能要求,小浪底坝后保护区交通桥上部结构采用(95+152+95)m三跨连续下承式钢箱拱结构。主梁为预应力混凝土π形梁,采用钢管桩+贝雷梁法施工。拱肋为钢箱提篮拱,结构用钢采用Q345D钢板,先工厂预制再现场焊接成型。吊索采用7根Ф15.2环氧喷涂无粘结钢绞线,缠包后热挤HDPE,抗拉强度标准值1 860 MPa。下部结构采用柱式台、倒V...

  • 裸岩河床水中墩基础施工技术

    长昆客专罗旧舞水特大桥主桥为(48+2×80+48)m连续梁桥,1号~3号桥墩位于主河槽内,低桩承台嵌入河床裸岩中,设16根1.5m钻孔桩。根据裸岩河床、低桩承台的特点,确定水中墩基础施工采用施工栈桥为交通便道、施工平台,栈桥标准跨度18m,设4组贝雷梁、双排钢管桩基础,并在钢管桩周围抛填砂砾、投放石笼或下放钢套箱、灌注水下混凝土以及拉设缆风...

  • 混凝土塔柱施工外观质量控制技术

    为提高城市桥梁混凝土塔柱的外观质量,以江顺大桥桥塔塔柱施工为例,对塔柱施工中混凝土外观质量控制的关键技术进行研究。结合塔柱结构特点合理进行模板分块,分块拼缝采用企口缝形式,并对圆弧倒角钢模与木模的连接进行优化处理;WISA面板与木工字背肋的连接采用反面打钉的连接方式;模板底口除了设置拉杆,还设置了预埋爬锥+精轧螺纹拉杆,起到双重...

  • 港珠澳大桥钢箱梁板单元制造工艺及质量控制

    港珠澳大桥主体工程钢箱梁预制段全长7.154km,其中深水区非通航孔桥采用110m跨连续钢箱梁。钢箱梁主要零部件均采用精密切割或数控自动切割,单元制造采用机械化、自动化焊接装备。钢板预处理中,在220mm齿轮式辊道外加装225mm的环状抱箍,将原有的非连续点接触方式改为连续接触方式,避免钢板被划伤。顶板单元件采用单丝打底单丝盖面的焊接工艺...

  • 江阴长江大桥钢箱梁疲劳应力特征分析

    为准确评估钢桥结构的疲劳损伤状态和剩余疲劳寿命,以江阴长江大桥为背景,对该桥钢箱梁疲劳裂纹产生位置进行连续疲劳应变监测,获取应变时程数据,结合雨流计数法技术建立日疲劳应力谱;分析应力幅~循环次数分布规律;研究累积损伤度分布特征,建立损伤度分布模型,计算不同车道构造细节疲劳损伤度和剩余寿命。研究结果表明:钢箱梁顶板测点、U肋与横...

  • 界面脱层的钢桥面铺装结构温度应力分析

    为了研究粘结层界面脱层破坏对钢桥面铺装结构温度应力的影响,采用有限元软件建立钢桥面铺装结构模型,施加温度荷载(基准温度35℃,铺装面层65℃,钢板底面45℃),分析粘结层不同脱层面积及不同脱层形式下铺装结构温度应力的变化情况。计算结果表明:粘结层界面脱层对铺装结构的温度应力影响显著,在贯穿脱层情况下,铺装结构的温度应力随脱层面积...

  • 海上预制承台与桩基础连接施工过程的振动监测与分析

    为研究湿接缝浇筑过程中预制墩身与桩基在海浪作用下的受力情况,并对湿接缝混凝土的浇筑质量进行评价,以港珠澳大桥CB04标段为工程背景,采用自动采集系统及数据无线传输方式,建立海洋环境下预制墩台与桩基的振动监测系统;基于空间有限元理论,对下部结构进行模拟,建立预制墩台与桩基础之间新、旧混凝土的精细化数值模型,研究海浪作用下湿接缝的受...

  • PC连续箱梁桥0号块受力性能的影响参数分析

    为研究PC连续箱梁桥0号块建模参数对其受力性能的影响程度,以选取合理的建模参数,以某跨度为(55+90+90+55)m的PC连续箱梁桥为工程背景,建立0号块空间有限元模型,分析不同桥墩高度、预应力筋沿程预应力损失、支座约束等参数下0号块受力性能的变化规律,以及最大悬臂施工阶段和成桥阶段0号块的空间应力特点。分析结果表明:0号块箱梁底板与支...

  • 三塔斜拉桥设计参数分析

    为研究三塔斜拉桥结构的力学行为特征,为三塔斜拉桥设计提供参考,结合三塔结合梁斜拉桥工程设计实例,建立三塔结合梁斜拉桥的有限元模型,对斜拉索重叠布置、塔间斜拉索、提高桥塔刚度及采用辅助墩等措施进行参数分析,总结其受力行为的变化规律。计算结果显示:设置重叠索、设置塔间加劲索、边跨设置辅助墩可有效改善中塔、主梁、斜拉索受力,减少...

  • 箱桁组合梁铁路斜拉桥动力特性有限元建模方法研究

    为实现箱桁组合梁铁路斜拉桥动力特性的精准模拟计算,对箱桁组合梁开口断面斜拉桥空间杆系模型、空间板梁组合模型和空间板壳模型3种有限元建模方法进行研究。以某跨径布置为(98+140+406+406+140+98)m的三塔双主跨箱桁组合梁铁路斜拉桥为背景,采用子空间迭代方法对比分析了不同模型的模态特性,并在此基础上计算了不同模型主梁单位长度的...

  • 大跨PC连续刚构桥正截面最小压应力储备值研究

    为改善大跨PC连续刚构桥因设计阶段应力储备不足引起后期运营阶段桥梁开裂和下挠问题,通过分析大跨PC连续刚构桥结构应力状态和混凝土强度理论,提出桥梁设计阶段正截面最小压应力储备值概念,推导出桥梁在设计阶段跨中梁段应预留的正截面最小压应力储备值计算式。以3座大跨PC连续刚构桥为例,对储备值计算式的可行性进行算例验证,结果表明:正截面...

  • 泊松效应对组合梁斜拉桥混凝土板纵向开裂的影响研究

    为了研究泊松效应对组合梁斜拉桥混凝土板内力的影响,探究混凝土板纵向开裂的原因,以国内某主跨480m的组合梁斜拉桥为工程背景,采用有限元法分别建立全桥空间网格模型(未考虑泊松效应)和板壳单元模型(考虑泊松效应),从弹性理论的角度探索了组合梁混凝土板的泊松效应,计算辅助墩墩顶5个节段和主跨四分点5个节段混凝土顶板的横向应力和横向应...

  • 基于梁格法的预制箱梁横向刚度模拟研究

    为准确模拟预制箱梁空间梁格模型的横向刚度,以准兴重载高速公路魏家村中桥右幅桥为背景,研究预制箱梁空间梁格模型中虚梁形式对横向刚度的影响。该桥为4×20m预制混凝土连续箱梁桥,按交工静载试验满载加载,测试主梁的应变和挠度;采用MIDAS Civil软件建立3种虚梁形式的主梁空间梁格模型,计算设计荷载和试验荷载下主梁弯矩、最大正弯矩工况下主梁...

  • 单箱多室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土布置方式研究

    为优化波形钢腹板内衬混凝土组合结构受力,以南昌朝阳大桥通航孔桥——单箱多室波形钢腹板单索面多塔斜拉桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了单箱多室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土布置形式对结构抗剪性能的影响。结果表明:有无设置内衬混凝土对单箱多室波形钢腹板组合箱梁腹板剪应力水平较高的波形钢腹板影响较大,对腹板剪应力水平...

  • 既有简支梁桥整体同步顶升施工技术

    某下行匝道桥为4×25m简支梁桥,单跨空心板梁重约500t。为了与新建城市快速干道高架桥连接成网,采用断柱顶升接高方法,对该桥进行整体反坡顶升改造,最大顶升高度2.5m。顶升控制系统为同步顶升不平衡高差控制系统,顶升导向装置为自行研制的缓冲导向装置。采用锚固于承台基础上的钢管与型钢组成顶升托架体系,单墩处布置4台200t千斤顶,每台千斤顶配...

  • 曲线梁桥旋转顶升改造施工控制

    厦门市金尚路跨线桥第一联为5×30m预应力混凝土连续曲线梁桥,根据该桥提升改造要求,左、右幅最高顶升分别为952.717mm、969.145mm。该桥采用PLC控制液压同步系统,按刚体转动的要求同比例旋转顶升梁体,并设置纵横向限位装置。为保证该桥旋转顶升施工顺利,采用有限元软件建立全桥及局部有限元模型,计算梁体强迫位移和局部应力,给出强迫位移和应力...

  • 挪威哈珀桥

    挪威哈珀桥(Harpe Bridge,见图1)跨越达尔河,是全长34km的新E6高速公路(E6Frya-Sjoa)的一部分。该桥设计为塔梁墩固结体系部分斜拉桥,桥长320m,分5跨布置,跨径组成为(45+65+100+65+45)m,承载双向4车道。主梁采用箱形梁,宽20.5 m,高2.6 m,翼缘由横向加劲肋支承,加劲肋的纵向间距为5.55m。主梁采用平衡悬臂浇筑法+支架法施工,其局部构...

  • 有存继危机的英国联合桥

    塞缪尔·布朗1820年建造的英国联合链索桥(Union Chain Bridge,见图1)比托马斯·特尔福德建造的梅奈悬索桥(Menai Suspension Bridge)早了6年,是现存世界最古老的公路悬索桥。该桥位于英国英格兰东北区域诺森伯兰郡的贝里克镇,横跨特威德河,连接英格兰与苏格兰,桥宽5.5 m,跨径132m,木制桥面板,左岸苏格兰侧石造桥塔高18m,英格兰侧受河流影响锚...

  • 卡塔尔沙迦桥隧项目

    位于卡塔尔首都多哈的沙迦桥隧项目(Sharq Crossing)由设计师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计,全长约12km,包括3座标志性桥梁及其接线的隧道(5km长的沉管隧道和2.6km长的明挖隧道)。该项目2015年启动,工期约为6年。西湾大桥(West Bay Bridge,见图1)为单跨系杆拱桥,全长728m。主梁采用箱梁,下层桥面宽29m,布置双向4车道及2条应急车道;上层桥面宽18...

  • 哥伦比亚与委内瑞拉边境提恩迪塔斯桥

    提恩迪塔斯桥(Puente Tienditas)跨越塔希拉河,位于哥伦比亚与委内瑞拉两国边界,是两国边境上的第四座桥。该桥是第三国际公路的一部分,连接哥伦比亚的库库塔市与委内瑞拉的乌雷尼亚市,从2014年1月开始施工,2015年8月完工。该桥由3个平行结构组成:2座公路桥及1座人行桥,3座桥同时施工。

  • 德国与瑞士边境跨莱茵河人行桥

    德国与瑞士边境的新人行桥(Crossing of the Rhine River between Germany and Switzerland,见图1)设计方案招募中要求只能在指定位置建1个水中独柱墩,全桥桥面宽度为4.5 m,造价不超过540万美元。最后胜出的方案为长250 m的悬索桥,桥面宽4.5m,桥塔为折线塔,位于两侧河岸上。选择折线塔的目的是减小桥梁对河岸的影响,尤其是瑞士侧为田园风光,有...

  • 丹麦哥本哈根港蝴蝶人行桥

    丹麦哥本哈根港内近几年修建了3座开启式人行桥:蝴蝶桥(Butterfly Bridge,见图1)、吻桥(Kissing Bridge)和圆桥(Circle Bridge),第一座完工的人行桥为蝴蝶桥。该桥有3跨,分别通往3个方向,3跨在中心点汇合,节点处固结。其中2跨为开启跨,分别跨越克里斯蒂安运河和干船坞,1跨为固定跨。之所以被叫做蝴蝶桥,是因为2幅开启跨在开启的时候像2片...

  • 西班牙马拉加高速铁路桥

    瓜达洛塞高架桥(Guadalhorce Viaduct)位于西班牙马拉加瓜达洛塞河漫滩上,是安特克拉至格拉纳达间高速铁路线上的一座桥,跨越瓜达洛塞河、A-92号公路,桥长2 525.5m,共计49跨,标准跨径长51.25m。该桥纵向坡度2.5%,平面线形先以R=3 100 m的弯曲半径向左弯曲,接2个回旋曲线,然后以R=2 200m的弯曲半径向右弯曲。

  • 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥2号墩基础施工全面展开

    2016年2月15日上午,随着一阵机器轰鸣声的响起,芜湖长江公铁大桥主桥2号桥塔墩钻孔桩基础施工全面展开(见图1)。2号桥塔墩采用44根3m的钻孔灌注桩,桩长70m,设计为嵌岩桩,嵌岩深度高达54m,岩层为强风化、弱风化及微风化破碎角岩化砂岩,采用4台KTY3000和4台KTY4000型钻机进行钻孔桩施工。

  • 武汉青山长江大桥南桥塔墩钻孔桩施工完成

    2016年2月21日,武汉青山长江大桥南桥塔墩最后一个钻孔桩灌注完成(见图1),标志着南桥塔墩60根钻孔灌注桩全部施工完成。武汉青山长江大桥桥塔墩桩基础为变截面钻孔灌注桩(直径Ф3 m变Ф2.5 m),双层钢筋笼,桩长94m,钻孔深度107m,结构形式复杂,施工难度大。采用大直径变截面旋挖钻深水基础施工工艺,通过理论研究和试桩试验,成功实现了该工程桩基...

  • 蒙西华中铁路洞庭湖大桥即将进入中跨钢梁悬臂拼装阶段

    2016年3月13日蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号桥塔墩最后一节段混凝土浇筑完成,至此,洞庭湖大桥3座桥塔墩主体结构施工全部完成(见图1)。同时,边跨钢箱梁也即将顶推到位,标志着洞庭湖大桥即将全面进入主跨钢梁悬臂拼装施工阶段。洞庭湖大桥作为蒙西华中铁路全线重点控制性工程,是跨越湘江洞庭湖湖口的三塔斜拉双线重载铁路桥梁(见图2),是国内首...

  • 金沙江白鹤滩水电站葫芦口大桥桥面板安装即将完成

    截止2016年3月18日,金沙江白鹤滩水电站葫芦口大桥主桥桥面板吊装404块(见图1),已完成总数量的90%,预计3月底完成所有桥面板的安装及湿接缝的浇筑,进入主缆缠丝防腐涂装及桥面铺装施工阶段。

热门期刊