通过对平江历史街区进行实地走访、现状的考察，解读了平江历史街区中古建筑现存的形式，并且对其作了进一步的探讨与分析，认为古建筑的更新是必要的，但是有机更新加以功能转换才是其发展之本。
分析了徽派古民居特点以及保护现状，论述了古民居保护与改造的紧迫性，并针对徽派古民居因基础设施和功能落后而被拆除遗弃的问题提出了相关改造设计思路和措施，以传承和发扬徽州的历史文化。
通过回顾长沙近现代工业发展历程，明确了长沙工业遗产的价值，揭示了近现代工业遗产保护工作的紧迫性，从工业遗存现状调查中分析了长沙在工业遗产保护和利用中存在的问题，并提出了对策与建议。
从南京民国时期的特殊历史文化背景入手，分析了南京民国时期中国传统宫殿式建筑、西方古典式建筑、新民族形式建筑、西方现代主义建筑四种建筑类型产生的历史背景，并阐述了南京民国建筑从民族化到国际性的演变。
通过实地考察，以传统村落及民居院落为佐证，对豫南山地传统民居中的防御体系的组成及特征进行了分析，并探究了其背后成因，以期展现这一不同于河南其他地区的防御体系。
综述了国内外环境正义的研究进展，指出在城市规划中乡村环卫设施的缺乏、城市污染物和污染源向乡村扩散是城乡环境不正义的具体表现形式，并对其原因进行了分析，从城市规划的角度提出必须将城乡环境正义的理念贯穿于城乡规划过程中，并且在规划中采取环卫设施共享、引进先进技术和加强乡村规划师制度建设等措施，以促进城乡环境正义的实现。
通过对法国建筑师保罗·安德鲁近期在中国的建筑作品的阅读和参观，分析了广州新体育馆、上海东方艺术中心、北京国家大剧院的建筑特点，回顾了其创作的过程，探讨各建筑的创意，对现代建筑设计具有借鉴意义。
从古村落保护的意义入手，从政策、经济、社会、历史文化保护等角度分析研究了影响古村落保护的诸多因素，针对每个影响因素给予了合理的保护对策，以唤起人们对古村落保护的重视程度。
分析了城市公共空间的现状，指出了现阶段的中国城市公共空间的本土化问题，以重庆为例，审视其城市公共空间的特点与不足，在此基础上提出了公共空间纽带的设计意识，并从建筑设计和公共空间布局两个角度进行了阐述。
阐述了对历史文化名城进行保护与管理的意义，结合大同更新与保护面临的现状问题，探索了大同更新与保护的思路，并对大同大有广场规划改建案例作了分析，以供参考。
为了研究北方村镇中单层框架结构体系民宅的动力特性，采用有限元软件ANSYS对某北方村镇民宅的主框架建立三维有限元模型，并计算了主体框架的前六阶主振型，得到了前六阶振型的结构自振频率、周期、主振型特点等动力特性参数，所得到的结论可以为北方村镇框架结构体系民宅的抗震设计提供依据。
以某变电站中的750 kV连续构架工程为例，研究了其结构形式的选择，利用空间计算分析的手段，优化750 kV格构式构架的结构形式及节点设计，提出设计此类变电构架结构时所需注意的事项，以达到经济、合理、降低工程造价的目的。
从实际工程需要出发，针对在实际使用中的难点进行了设计构思，提出了一种能伸缩的新型活动吊盘，对其核心构件进行了详细的计算变形分析，并对结构的整体设计、受力计算和实际使用均进行了详细的阐述，这种新型的活动吊盘极大地提高了工作效率，而且可重复使用，也节省了工程成本，取得了很好的经济效益。
从自然条件、结构体系、荷载取值、建筑外围装饰材料等方面阐述了影响建筑结构用钢量的因素，对控制用钢量的一些措施进行了探讨，提出了优化设计方案、合理布置结构、尽量采用Ⅲ级钢等策略。
通过回弹法分别测定结构块体和砂浆强度，进而根据相关公式计算了其弹性模量，并对计算结果进行了分析，指出弹性模量作为砌体结构古建筑有限元数值分析中最基本的力学参数，提供了一种对其实测的方法。
以湖北孝感某实际工程的15.1 m ×30 m跨度的单层椭圆抛物面网壳为研究对象，基于大型通用有限元程序ANSYS，分4种不同活荷载分布情况对网壳的非线性稳定性能进行了系统的分析，求出了网壳的屈曲荷载系数和网壳稳定极限承载力，研究成果对于单层椭圆抛物面稳定分析具有一定的理论参考价值。
以国内某AP1000核电站半速汽轮发电机刚性基础为例，分别根据厂家标准及我国GB 50040—96动力机器基础设计规范，采用SAP2000软件进行有限元建模及动力特性分析，并对采用不同标准的结果进行对比，结果显示，不同标准下刚性基础幅频曲线虽有差异，但均能满足各个规范限值要求。
选取了19项对基坑支护方案评价影响较大的子因素作为评价指标，建立了深基坑支护方案多级模糊综合评价体系，并对深圳市车公庙枢纽站深基坑支护方案进行了评价，结果表明，多级模糊综合评判方法计算的结果与实际情况相符合，对环境的影响这一项因素是此基坑深基坑支护方案的薄弱环节，同时多级模糊综合评判的方法可以为其他类似工程的评估提供参...
选取矩形、直墙拱形、梯形、圆形和椭圆形5种断面形状的巷道进行了优化设计研究，基于有限元程序分析了5种典型断面巷道的应力应变关系及塑性区分布规律，并深入分析了不同侧压力系数对圆形／椭圆形断面巷道的影响，得出了一些有意义的结论。
介绍了地下连续墙钢筋笼吊点布置的原则，对钢筋笼横向与纵向吊点的计算方法作了论述，总结了钢丝绳穿绳时应注意的问题，以保证钢筋笼吊装的安全性、可靠性以及科学性。
将高密度电法和钻探方法相结合，充分发挥二者的优势，通过相互验证，准确查找到机场拟建区域内的岩溶灾害位置，并基于黔江机场不同的岩溶灾害类型及特征，提出了相应的治理措施，该方法在黔江机场地基处理中发挥了显著的经济效益，为机场建设提供了有力保障。
论述了在已有的悬臂桩支护的基础上，进行锚杆再支护时，首次将第一道锚杆用一道钢筋拉杆代替，通过该道拉杆将整个被支护边坡和上部建筑结构联合成为一个整体，经过实际的位移观测和分析，证明该新技术是切实可行的，并且在桩锚支护的基础上又降低了成本。
以中国石油广西石化装置区20万m^2回填区域地基处理实际工程为例，介绍了挤密碎石桩复合地基加固方案、钢筋混凝土桩基方案、高能级强夯加固地基处理方案及低能级强夯加桩基加固方案，并对四种地基处理的经济方案作了对比分析，最终确定出经济合理、技术先进的地基处理工艺，可供类似工程参考。
通过有限元法研究了大直径钢护筒嵌岩桩的水平承载特性，根据桩顶荷载—位移曲线、桩身水平位移曲线和桩身弯矩的计算结果，分析了钢护筒对大直径嵌岩桩水平承载力的影响，探讨了嵌岩桩嵌岩深度、桩径、钢护筒嵌岩深度、钢护筒壁厚以及地基岩体强度参数对嵌岩桩水平承载力的影响，得出了一些有价值的结论。
介绍了深厚杂填土层深基坑支护的难点与设计思想，结合土钉墙支护技术在某深厚杂填土层基坑中的成功应用，对支护方案设计及土钉支护施工技术进行了阐述，为类似深基坑支护设计和施工提供借鉴。
介绍了斯里兰卡和英国标准中，关于柱桩基础设计的相关内容，对其进行了总结和归纳，并分析了国内外柱桩设计的异同，以提高铁路柱桩设计效率和准确率。
介绍了井点回灌技术的原理，以某地铁工程为例，通过分析工程的地质及水文条件，对井点回灌技术设计方案作了论述，重点研究了其施工工艺及技术要求，指出该技术的应用有效控制了周边建（构）筑物的沉降。
阐述了深基坑内支撑技术的适用范围和工艺原理，介绍了深基坑内支撑施工的工艺流程及操作要点，提出了深基坑内支撑技术具有科技含量高、施工进度快、受周边环境影响小等特点，具有广泛的应用前景。
简述了常见工程支护结构计算方法，结合实际工程，给出了相关基坑支护方案，并通过基坑支护结构分析计算阐述了相关施工注意事项，为确保工程建设的安全性提供依据。
地下空间开发利用涉及工程地质条件、水文地质条件、岩土体条件、地面及地域位置条件和不良地质条件，采用层次分析法，在宏观上分析了影响地下空间开发适宜性的各个层次指标因素的重要性程度的区别，计算出各个指标因素在评价过程中的权重，以此对地下空间开发利用适宜性进行综合评价。
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