从砖石券洞门、院落等方面,介绍了刘氏庄园清代民居建筑群的空间布局,通过实地调研,对民居建筑群的特点进行了具体分析,并结合刘氏庄园的保护现状,提出了针对性的民居保护建议,有利于我国传统民居建筑的保护与传承。
结合复杂科学管理的整体观理论,分析了武汉＂1＋8＂城市圈原有空间结构的弊端,从分析问题的新视角、非加和定律和效用最大化定律三方面,探讨了武汉城市圈空间结构的合理化构成,有利于促进武汉城市圈的良性发展。
介绍了＂高铁新城＂的概念及特征,结合哈尔滨西客站周边地区的建设规划实例,分析了城市空间的发展模式,从＂圈层＂拓展特性、阶梯式畅通交通系统、空间的弹性与生态性等方面,阐述了圈层模式的构建方式,旨在寻求出一种具有普通适用性的＂高铁新城＂空间发展模式。
通过整体评价扬州市近十年来沿江开发的绩效,分析了扬州市在北沿江地区的社会经济发展水平,阐述了扬州港在全省沿江港口中的地位,并针对沿江都市区产业布局的现状,提出了经济发展要素的优化布局方案,有利于该区域的快速发展。
介绍了城市交通性开放空间的发展演变历程及整体表现特征,通过调研哈尔滨市区内具有代表性的两个交通性城市广场,将城市交通开放空间定义为＂点状空间＂与＂线性空间＂,总结了城市交通性开放空间在规划设计中应注意的事项,提出了关于哈尔滨城市交通性开放空间规划设计的可行性建议。
结合实例,介绍了高校校园的设计指导思想,从环境设计、平面设计、建筑造型、校园环境等方面,阐述了该学校研究生公寓的设计理念,旨在推进高校校园社区文化建设,创造和谐、舒适的学习生活环境。
在宁镇扬融合发展的背景下,研究了扬州与周边城市关于沿江开发及交通联系的现状,分析了目前扬州与南京、镇江两个城市对接发展存在的主要问题,并从公路、轨道交通及过江通道等方面,提出了三市跨江融合发展的交通对接策略。
以北京德胜尚城项目为例,从环境、城市肌理、空间、细部处理等方面,探讨了传统肌理限定下新建筑的设计方法,总结了德胜尚城建筑设计的成功经验,为历史街区的建筑设计提供了新思路。
针对城市中心区发育与交通策略关系密切的现象,采用归纳演绎的方法,对城市中心区发育中的交通策略影响机制进行了研究,并从新中心培育、中小城市老中心生长、特大城市老中心分化等方面,提出了城市中心区不同发育阶段的交通优化策略,有利于城市中心区的合理建设与发展。
论述了研究城市公共自行车服务系统的背景和意义,结合国内外公共自行车服务系统的现状,分析了晋中市城市交通发展模式,从站点位置及间距、使用对象、租赁卡形式和收费标准等方面,提出了改进城区公共自行车服务系统的建议,有利于实现节能减排、绿色出行的目标。
在人工重力的圆筒形太空建筑的基础上,利用建筑学以及天文学等相关专业的知识,从空气、采光、能源、水源、垃圾、运输、防撞等方面,探索了太空建筑的应用技术问题,初步形成了一套太空建筑的人居环境理论,为日后人类太空社会建筑事业的发展提供参考。
介绍了海口永兴镇美孝古村文化功能的延续与置换,从空间结构整合、建筑改造、院落环境改善等方面,阐述了该村落文化景观的保护与再造策略,旨在激发古村落的活力,展示其民俗文化艺术。
介绍了卫星城的起源与发展历程,结合北京新城的建设情况,分析了北京卫星城在发展中面临的问题,预测了卫星城在中国的发展趋势,指出卫星城的建设符合城市健康发展的要求,解决了疏散大城市中心人口问题。
根据建筑结构设计的相关规范,结合具体的工程实际,对大跨度混凝土结构屋盖的设计进行了探讨,同时对大跨度型钢混凝土梁设计的相关问题进行了讨论,工程实践表明利用混凝土中加入型钢钢材对于降低梁截面高度和提高梁刚度具有明显的作用。
简述了结构损伤识别的本质,采用基于频响函数的结构损伤识别方法,从结构损伤定性、定位、定量三方面,对某平面结构进行了损伤识别,数值模拟计算结果表明,该方法简单易行,能够达到较高的损伤识别精度。
介绍了工业厂房钢筋混凝土框架结构的横向框架、屋盖结构、支撑体系等组成内容,从设计原则、结构布置、框架结构设计等方面,论述了钢筋混凝土框架结构设计的对策,有利于提高设计水平,从而保证工业厂房的建筑工程质量。
论述了底部框架—抗震墙砌体结构设计的重难点,介绍了结构抗震能力的评估方法,结合实际算例,研究了该类结构在地震作用下的弹塑性变形及抗震性能,并制定了合理的结构加固措施,通过计算分析证明该结构满足抗震要求,为复杂结构的受力分析提供了参考。
介绍了框架摇摆墙结构的定义和类型,总结了目前关于框架摇摆墙结构体系的研究方法,阐述了其在地震发生时的损伤机制、抗震性能及连接形式,并结合工程应用情况,提出了框架摇摆墙结构今后的研究方向。
介绍了高层钢筋混凝土框架结构的形式,从荷载处理、结构变形设计、延性处理、受力分析等方面,阐述了高层钢筋混凝土框架结构设计要点,并探讨了钢筋混凝土框架结构优化设计策略,有利于保证结构的安全性。
应用ANSYS有限元软件,分析了线弹性材料单边U形切槽均匀拉伸板的应力集中系数,得到了U形切槽均匀拉伸有限平板的应力集中系数随切槽深度和宽度变化的规律,并将计算结果与已有文献进行了对比,验证了数值计算结果的准确性和可靠性,同时拓展了现有文献数据的范围。
采用ANSYS软件的APDL语言,建立了某焦炭料场网壳结构参数化模型,对网壳结构进行了静力及稳定性分析,指出网壳的弹性设计与稳定性均满足规范要求,证明了该料场结构的安全性。
介绍了多层钢筋混凝土框架结构设计的一般规定,从PMCAD建模、SATWE总信息输入、SATWE结果处理等方面,阐述了PKPM在多层钢筋混凝土框架结构设计计算中的应用,并对结构构造提出了相应的要求,使结构设计更加安全、实用、经济。
以某栋拟建于北京的超高层建筑为例,建立了5种结构模型,并对不同的结构选型进行比较,分析了不同结构形式的优缺点,以期辅助高烈度地区超高层建筑的结构方案设计。
使用SAP2000有限元分析软件,建立了建筑物地基凹型不均匀沉降模型,分析了静力条件下凹型沉降对结构弯矩以及楼板应力产生的影响,并进行了不同沉降量与地震耦合作用下结构的动力非线性时程分析,总结了沉降条件下结构内力变化过程,得出了地震作用下结构中的薄弱环节,为后续建筑结构设计提供了理论依据。
以某体育馆结构设计为例,介绍了该结构的计算分析要点,探讨了上部网架的简化方法,并阐述了采用PKPM设计体育馆时,特殊楼板在结构计算中的假设方法,使计算结果更加准确,从而保证结构设计的安全性。
针对某建筑物的基础倾斜问题,通过检测分析与评估,提出了掏土后地基局部注水的纠编方案,并从基底掏土、打孔注水、基坑回填等方面,阐述了纠偏施工中的操作要点,结果表明采用该纠偏方案后建筑物地基变形趋于稳定,达到了预期的施工效果。
介绍了全方位高压喷射工法（MJS工法）与双高压旋喷工法（RJP工法）的施工原理及特点,并结合工程实例,分析了两种旋喷加固工法的优缺点,指出RJP工法与MJS工法相比,具有工艺简单、施工效率高、造价低廉等优点,值得推广应用。
结合上海某工程的基坑支护结构及地质条件,从测斜管与监控点的布置、监测方法、数据分析等方面,阐述了测斜技术在基坑监测中的应用,指出该监测技术能够及时反映基坑的变形情况,为基坑安全施工提供保障。
以太原市建设路快速化改造工程为例,介绍了排桩＋高压旋喷止水桩＋锚索支护体系的基坑支护方案,从预应力锚索施工、土方开挖、施工监测等方面,阐述了该方案的具体实施方法,经实践证明该方案保证了基坑工程的安全性,具有推广应用价值。
为有效控制煤矿巷道围岩变形,提出了预应力桁架锚索支护方案,利用有限差分软件FLAC进行了数值模拟,优化了桁架锚索角度、长度及锚索孔口与煤帮距离,并将研究结果应用于现场实践中,顶板下沉量被控制在120 mm以内,表明桁架锚索能有效抑制巷道围岩的变形破坏。
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