摘要：ZJ30车装钻机是一种可作为大型修井机和轻型钻机的两用新型钻机,并车箱是其动力传动系统的核心部件.其设计要点:一是确定并车箱内部各轴间的相对位置;二是确定并车箱内部结构,保证在同一驱动源下分别驱动起升系统、旋转系统、底盘系统.底盘由角传动箱取力改为从并车箱取力,底盘前桥驱动性能改善,整机布置简化,这是设计创新点.针对在载荷试验中暴露出的问题做了改进:(1)并车箱第2输出轴与结合器输出轴的滚针轴承易损坏,改用6206角接触球轴承后,连续钻3口井仍完好;(2)并车箱左、中、右箱体的接合面均渗润滑油,将法兰加工面粗糙度由12.5μm改为6.3μm,接合面上涂抹密封胶,消除了接合面渗漏现象;(3)润滑油泵在钻井倒挡时不工作,改用可正反转的3KNB-12.5B摆线齿轮油泵,钻机运转良好.

关键词：车箱 动力传动系统 底盘系统 初步设计 驱动性能 

单位：华中科技大学机械工程学院; 江汉石油管理局第四石油机械厂