摘要：通过分析钻机刹车毂的热工况和失效特点，得出刹车毂在交变热应力、相变应力和摩擦力综合作用下，失效形式是磨损和热疲劳表面龟裂，认为提高刹车毂的寿命应着重提高钢的热疲劳性能。为此，研究的新钢种化学成分组成以原刹车毂Cr—Mo合金钢为基础，稍微降低碳含量，加入0．015％～0．050％的稀土，适当增加Mo和Cu；此外，采取合适的热处理工艺。试验研究结果表明，新钢种不仅显著改善了钢的金相组织，而且提高了钢的热疲劳性能，新钢制成的刹车毂在实际应用中取得了好效果。

关键词：刹车毂 热疲劳性能 钢种 相变应力 合金钢 

单位：宝鸡石油机械有限责任公司; 陕西省宝鸡市721001