摘要：通过对油、水井作业施工中管柱入井时的运动分析，运用流体力学理论和动能定理推导出管内液体引起水击现象的力学模型。分析模型表明，管柱内井液对封隔器产生的瞬时最大水击压差△p随瞬时最大速度vp的增大而增大，随刹车制动时间t的减小而增大。因此，在油、水井作业过程中管柱入井时要控制管柱下放的最大速度及刹车制动时间，以保证油、水井作业管柱安全高效地下放到目的位置。

关键词：管柱 水击 瞬时压差 力学模型 

单位：江汉油田分公司采油工艺研究院; 433123; 西南石油大学