摘要：对油气管道桁架跨越结构节点进行力学性能试验与有限元分析，研究节点的破坏模式和极限承载力，并将空钢管和浇灌混凝土钢管混凝土节点进行对比试验，得出如下结论：（1）2种类型节点的破坏模式基本相同，破坏时节点受压支管近主管处翼缘板和腹板均发生局部屈曲，主管无任何破坏现象和明显变形，节点中浇灌混凝土对破坏模式没有显著影响；（2）在主管中浇灌混凝土可使节点极限承载力明显增大，但是其极限变形减小；（3）节点加载达到极限承载力时，空钢管试件节点区域的主管上管壁部分屈服，而钢管混凝土试件主管管壁还处于弹性状态。

关键词：油气管道 桁架跨越 节点 力学性能 

单位：中石化中原油田普光分公司 中原油田博士后科研工作站