摘要：输油管道内壁的腐蚀主要由原油中的腐蚀介质引起。针对管道内壁存在氯化物腐蚀的现状，以管道出口站为研究对象，采用极化曲线测试方法和电化学阻抗谱测试技术，对目前常用的3种管线钢X70、X80和X100进行内腐蚀行为研究。研究结果表明，在试验的Cl-质量浓度范围内，呈现出低浓度Cl-促进腐蚀，高浓度Cl-抑制腐蚀的趋势；当Cl-质量浓度为40mg／L时，3种管线钢的腐蚀速率最大，腐蚀最严重，X70耐Cl-腐蚀性能最差；当Cl-质量浓度较低时，X100的耐腐蚀性能最强；当Cl-质量浓度较高时，X80的耐腐蚀性能最强。该项研究结果对于输油管线内腐蚀行为的深入研究具有重要意义。

关键词：输油管道 管线钢 氯离子 腐蚀 极化曲线 

单位：西安石油大学机械工程学院