摘要：高产储层在采用氮气钻井时，由于气体流量大、携岩能力强、作业时间长，从井底返回的高压、高速和高携岩量气固两相流极易使多功能四通产生冲蚀。应用流体动力学与冲蚀磨损模型耦合计算方法，计算了实际放喷工况下多功能四通的流体特征和冲蚀磨损情况，并将计算结果与四通的实际冲蚀损伤检测结果进行对比；依据多功能四通的冲蚀磨损深度与工作时间的关系曲线，结合实际的主要冲蚀区域分布，对作业过程中的多功能四通冲蚀磨损情况进行了提前预测。分析结果表明，多功能四通的旁通冲蚀损伤最为严重，旁通的损伤主要是在放喷工况下造成；冲蚀磨损计算结果与实际冲蚀检测结果吻合，说明冲蚀磨损计算能准确地揭示放喷工况下高速、高压、高携岩量气固两相流对多功能四通的磨损情况。

关键词：氮气钻井 多功能四通 气固两相流 冲蚀磨损 旁通 

单位：西南石油大学 大港油田工程研究院 公安部四川消防研究所 中石油川庆钻探工程公司