摘要：卡箍式水下连接器稳定的着陆过程将有效减小着陆时连接器对密封圈的冲击，进而避免密封失效。通过Matlab仿真软件对连接器缓冲机构进行建模，针对其关键环节进行多参数模拟。模拟结果表明，由液压系统组成的缓冲机构能够有效起到缓冲连接器平稳着陆的效果，相比没有缓冲机构的连接器着陆时的冲击减小90％；缓冲机构中节流阀对缓冲机构液压系统起到了保证压力平稳的作用，当其开度为200mm。时缓冲效果最好，稳定时间缩短70％；减压阀能够有效降低接触时液压系统的压力峰值，当调定压力为20MPa时连接器着陆时的接触速度降低约50％。弹簧机构的引入，虽然使缓冲时间延长近80％，但是明显减小了着陆时的冲击，改善了缓冲机构的缓冲效果。研究结果为卡箍式水下连接器着陆缓冲机构的深入研究提供了参考依据。

关键词：卡箍式连接器 缓冲机构 节流阀 减压阀 仿真模拟 

单位：深圳海油工程水下技术有限公司 广东省深圳市518067 哈尔滨工程大学