跨接管的设计是深水生产钻井中心设计的重要组成部分，而结构应力分析是跨接管设计的重点。阐述了水下生产钻井中心跨接管布置设计需要考虑的因素，建立了跨接管模型，研究了跨接管建模时的关键载荷。指出了加载顺序应与实际作业过程一致才能保证计算结果合理，应力分析结果应满足设计标准和项目连接器接口载荷限制的解决方法。水平跨接管布置设...
目前，石油矿场钻井液固控系统所用离心机均为卧式螺旋沉降离心机，其使用效果主要取决于分离因数和转鼓与螺旋的转速差。利用功能原理设计理论对其传动和差速装置进行改进和创新，提出多种传动方案；采用模糊综合评判对不同的传动方案进行了评判，得出双电机变频同步齿形带传动方案具有较好的综合性能。该研究可为钻井液用离心机的改进设计和新...
对水平井压裂滑套中使用的开口环在压缩、闭合过程中的变形进行了分析。根据试验中开口环与压套之间的接触面变形情况提出了变形过程中的局部接触假设，结合能量法建立了开口环变形过程的力学模型，给出了局部接触力和开I：／角度之间的函数关系。用ABAQUS软件对开1：7环的变形过程进行分析，分析的结果与力学模型计算结果较好地吻合，证实了局...
安装在海洋平台、FPSO以及采油船上的油气水处理装置始终处于振动状态，为了了解振动对分离过程的影响规律，利用FLUENT软件结合UDF软件分别对振动和非振动工况环境下的油水分离器进行了数值模拟。通过对比模拟结果表明，振动对分离器的分离效果、油水相的分布以及内部的流场均有显著影响。建议在设计油水分离器时考虑振动的影响。
炸药震源和可控震源在现行陆地地震勘探中得到了广泛应用。但炸药震源存在重复性差、环境破坏性大、施工复杂等缺点；可控震源中的重锤式震源虽然特别适合建筑物比较密集的中浅层地质勘探，但存在出力小、行程固定等问题。为适应中西部中浅地层地质勘查需求，实现冲击能量60kJ、同一地点作业4次且作业不启泵的性能指标要求，采用开放气缸加速重...
膨胀管补贴套管技术的应用日益广泛，但是补贴套管过程中压力过高以及在腐蚀环境中寿命短是该技术的一个难题。研究了膨胀管在补贴套管时的受力状态及运动过程，指出膨胀坐封时需要的液压力明显高于膨胀管起胀的压力，此时膨胀锥不仅需要克服胀管做功，同时承受加压管柱的重力，因此，膨胀管坐封后应及时上提加压管柱以免膨胀压力过高而出现事故...
针对DG675型大钩使用寿命短及损坏严重的问题，采用Solidworks12软件对大钩钩身进行了优化设计，应用ANSYS对其进行了有限元强度分析。得到钩身最大等效应力、最大主应力、最小主应力以及第二主应力，并分析得出主应力的位置和危险截面。将钩身材料T-217B改为ZG20Ni2CrMo—M，采用API8C和ASME相关标准对最大钩载条件下的强度进行了分析和校验，...
钻机井架作为一种高耸的悬臂梁结构，其工作环境非常恶劣，不仅要承受大钩的载荷、风载及天车的质量，还要抵消顶驱对反转矩梁的转矩。研究了国内某5000m钻机井架在这些载荷作用下天车处的振动，分析了井架的动态响应特性，探讨了该井架在工作状态下的力学性能。为石油钻机井架的设计和优化提供了一定的理论参考。
利用拉伸试验结果，通过与G105钢钻杆进行对比，分析了铝合金钻杆的拉伸弹性、塑性和强度性能，结果袁明：铝合金钻杆拉伸性能完全符合GB／T20659标准要求；与G105钢钻杆相比较，铝舍金钻杆虽然强度较低，但具有良好的弹性变形能力和足够的塑性储备；铝合金钻杆强度质量比高，弹性模量小，在钻深井、超深井中可大幅减轻钻柱质量，在通过定向井和...
相对于C、K、D级抽油杆，H级抽油杆（超高强度）由于强度、力学性能的改善，其使用寿命明显提高，延长了油井免修期，同时减轻了抽油杆整体质量，使抽油机、电机型号降低，起到节能降耗作用。在H级抽油杆室内疲劳性能试验的基础上，通过对试验数据的数学统计处理，拟合建立了H级抽油杆应力～疲劳寿命曲线，折算了H级抽油杆在一定应力比条件下的...
在油井生产过程中，由于地层砂以及细颗粒从地层产出，容易堵塞筛管和筛套环空，导致渗透性降低，造成油井产能逐渐降低以及筛管冲蚀破坏等问题。常规的冲砂管柱需要下入多趟管柱，作业过程相对繁琐，同时冲砂作业周期较长。在对当前冲砂解堵技术进行调研的基础上，结合现场生产资料和数据进行了管柱和工具设计，研制出满足现场冲砂解堵需求的工...
水力喷射分段压裂技术应用于水平井压裂是一项比较成熟的压裂技术，但在施工过程中出现的问题较多，施工效率低。为了提高现场施工效率，根据水力喷射压裂工具在长庆油田的使用情况，分析了现场出现问题的形成原因，针对性地对工艺和工具进行改进，取得了良好的效果，施工过程更加顺利，施工效率不断提高。
为了减少渤海油田采出气的浪费，实现节能减排目标，合理利用剩余采出天然气，改善油田开发效果，对绥中36—1油田回注剩余采出气工艺方案进行了研究。水气交替注入工艺管柱可以实现同一防砂段内交替注水、注气的多介质注入和在不同防砂段内的水气分层注入，从而达到更好的驱油效果。同时在注气通道增加了防返吐装置，在满足大排量注入要求的前...
排管机器人用于在二层台排放架与井口之间抓取与排放钻杆，是钻井平台钻杆自动排放系统中最为繁忙的装置，在提高钻井安全性及经济性方面发挥着重要的作用。介绍了井架排管机器人的总体机械结构及主要技术参数、液压控制原理。本设备适合于x—Y型排管架结构，具有结构简单、操作灵活可靠、运动稳定、操作空间大等优势，适合于陆地橇装钻机平台、...
军用钢材性能优良，若退役军用钢材直接报废将造成优质资源的浪费。油管接箍等石油装备服役工况恶劣，容易发生应力腐蚀失效。参考石油装备有关标准，通过试验对退役火炮身管材料的结构尺寸、化学成分、拉伸性能、抗冲击性能、硬度等参数进行对比分析，证明退役火炮身管能够较好地满足石油装备材料的使用性能要求，可作为生产接箍的高性能原材料...
在进行井架承载能力评定时，现有的检测方法存在诸多不足。结合现有计算机图片处理功能，设计了一套基于数字散斑相关技术的井架应变测量方法。与现有的电测法得到的井架应变测量结果对比，基于数字散斑相关技术的井架应变测量方法的测量结果精确、可靠。此测量方法减轻了劳动强度，提高了工作效率，解决了现有井架承载能力评定工作中应变测量方...
在螺杆泵采油过程中，偏磨失效是抽油杆的主要失效类型。为防止偏磨，需在油管柱和抽油杆上安装扶正器。常用的扶正器大都随抽油杆一起旋转，旋转过程对油流通道阻碍作用很大，而且杆管磨损问题依然严重。研制了一种支撑式螺杆泵驱动杆柱扶正器，该扶正器在胜利油田进行了试验，不仅能够解决杆管偏磨问题，而且提高了采油速度，延长了螺杆泵寿命...
对海洋钻井分流器系统进行了技术分析，研制了适配于91．44m（300英尺）自升式钻井平台的FFH75×500Z型海洋钻井分流器。试验证明：该分流器使用操作简单，对额定工作压力下的井液密封可靠。同时，针对研制过程中发现的问题，给出了具体的改进建议。
混砂车是压裂作业的关键设备之一，自动化控制是混砂车的一个重要发展方向。分析了混砂车自动控制系统的功能需求和性能要求，构建了系统的整体结构，并从采集模块硬件、PLC选型、PID控制、软件设计等方面对系统进行了设计。室内和现场应用试验结果表明：该系统精度高、运行稳定、操作简单，能够满足预期。
新型车载试压工程车是一种在现场对各种封井器、压井节流管汇等井口控制设备进行静水压力测试的工程车。该车集气动试压装置和电动试压装置为一体，能够满足清水、防冻液等试压介质在不同压力、流量的试压需要。试压装置具有手动和自动操作功能（加压、保压、卸压、超压保护等），并配有声光报警系统。
针对油田油水井作业的环保要求，研制了一种Z412—66型油管任意位置堵塞器。该堵塞器主要由丢手头、卡瓦系统、密封系统等组成；工具承受压差15MPa，耐温90℃。与其他工具配合使用，可用于油水井不压井作业。现场应用2口井，施工成功率100％。
自升式钻井平台升降系统是海洋平台的关键部分，同时亦是海洋平台设计制造的难点。在平台的制造和使用中历来受到高度重视，其性能的优劣直接影响到平台的安全性能、使用性能及经济性。升降基础承载着升降系统和锁紧装置2个重要的设备，并为桩腿升降提供导向，起连接桩腿和主船体的作用，是把平台各种载荷传递给桩腿的唯一路径。对DSJ300型自升...
针对奔驰双机双泵水泥固井车使用中存在的问题，分析了影响因素，提出了改造方案。通过设计和改进，克服了该车存在的缺陷，恢复了使用性能。现场应用表明，该车完全满足实际生产需求，大幅提高了可靠性，对油田在用的特种车辆、工程机械的改造维护提供参考。
中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院创建于1973年8月。主要从事石油钻完井、滩海石油工程新工艺、新技术、新材料、新装备的研究开发应用，钻井工程设计和技术服务。下设10个专业技术研究所、1个博士后工作分站、2个生产实验中心，配套形成了较完善的实验体系。
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