河南淮滨县“超载月票”事件，让平静了一段时间的公路货运市场再度沸腾起来。和去年全国“两会”前全民声讨高企的物流成本一样，“超载月票”也引发了热议。各类媒体频频发声，业内外专家更是义愤填膺。笔者搜集了很多有关“超载月票”的评论，解读后发现了一个很奇特的现象，那就是作为“超载月票”的载体。来自卡车生产企业的声音几近没有，...
8月16日，BICES2013北京新闻会召开。中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES）主办方宣布，BICES2013将于2013年10月15日-18日在北京九华国际会展中心举办。同期还将举办IVEX2013第二届中国·北京国际商用车展览会，以及中国国际应急抢险救援装备展。
8月15日，中国定远汽车试验场，第五届中国国际卡车节油大赛（以下简称卡车节油大赛）已进入到第5天。虽有恶劣天气的阻挠，但在组委会、测试机构和参赛企业的齐心协力下，比赛总体进展顺利。
台风“海葵”的突袭，使定远的天气阴晴不定。虽然打乱了比赛进程，但丝毫没有影响到企业参赛的热情。8月12日，福田欧曼重卡缓缓驶入了中国定远汽车试验场。当5辆重卡一字排开时，在场工作人员无不感叹道：“这几款车真气派。”
对于第一次亲身经历中国国际卡车节油大赛的《商用汽车新闻》记者而言，对江准汽车服务团队认真、负责的态度早有耳闻，这次亲眼得见，才真正感受到传说中“红衣军”的风采。8月14日，江淮重卡参赛团队抵达中国定远汽车试验场，开始为测试做准备。车辆刚到现场，《商用汽车新闻》记者就看到了身穿红色工作服的人员对车辆进行例行排查和维护，在...
“节油已成为卡车用户的迫切需求。中国国际卡车节油大赛已举办到第五届，通过这样权威的第三方平台，用户可以准确判断哪辆车更好、更省油。”比赛现场，福田汽车工程车事业部相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者：“本届比赛我们带来瑞沃中卡与时代金刚高端产品组合参赛，旨在通过这一行业性节油赛事，让更多用户了解到我们的产品不仅品质可靠...
“我们从诸城过来，开了10多个小时的车，却一点也感觉不到累。”8月12日，刚从车上走下来的李师傅神采奕奕，在他脸上看不出有一丝疲惫。此次他带来了福田时代轻卡K、H系列产品来参加第五届中国国际卡车节油大赛。
中国国际卡车节油大赛的顺利进行，与测试人员和企业人员的积极配合密不可分。期间，在试验场上的一段小插由，让《商用汽车新闻》记者印象深刻。北汽福田诸城奥铃汽车厂的时代K1轻卡在油耗测试实验中，由于车辆油路和测试机构带来的油管不太匹配，导致测试数据偏低。
“作为国内知名行业媒体，《商用汽车新闻》在商用车领域为广大轻卡用户提供了权威的建议。在全球面临石油危机、柴油价格上涨的大环境下，东风股份认为由权威机构举办的中国国际卡车节油大赛，对轻型商用车行业的节油降耗有着重要意义。”率领东风股份参赛队伍的东风轻型商用车营销有限公司多利卡事业部陈亮对大赛作出了这样的评价。
尽管台风“海葵”给第五届中国国际卡车节油大赛前期的赛程增加了些波折，但正所谓“众人拾柴火焰高＂，
近年来，人们的出行需求日益增加，出行方式也日益多样，汽车租赁公司应运而生，且快速发展。汽车租赁行业的火热不仅烧热了市场，也将火烧向了旅游客运市场。
汽车租赁企业强势介入，抢占市场份额的同时，也给旅游客运企业带来了生存压力。通过采访，《商用汽车新闻》记者发现，在汽车租赁企业和旅游客运企业的竞争中，由于后者的行业准入门槛远远高于前者，由此带来的各项成本差距使旅游客运企业处于劣势。
2012年7月30日，在欧曼10周年庆典晚会现场，当福田戴姆勒汽车公司总裁吴越俊从新款欧曼重卡上走向舞台，对台下干余名欧曼经销商、服务商、合作伙伴及员工挥手致意时，台下群情振奋，掌声经久不息。
旺季拼销量，淡季拼利润，这似乎已成为卡车行业的常态。在2012年持续低迷的市场面前，一些利润较高的产品成为部分厂家的关注重点。“一辆售价50万元的矿用自卸车，利润可达10万元。按照每年销售200辆计算，利润就是非常可观的2000万元。”近日，有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露。
如果用一部时下热播的暑期档大片形容目前的重卡市场，《冰河世纪》最为恰当不过。自2011年第二季度开始至今，国内重卡市场一直没有太大起色，可谓进入了漫漫冰河期。内需外贸不足，直接导致市场上很多车辆闲置在家，新增和更新车辆都在不同程度地减少，整车厂大都在日夜期盼触底反弹的时间早早到来。
8月10日，2012中国房车展览会暨2012中国改装汽车展览会在北京全国农业展览馆开幕。展会由杜塞尔多夫展览（上海）有限公司与雅森国际展览有限公司联合主办，共有300余家企业参展，展出来自全球知名品牌的改装车、房车和全国知名露营地。
近年来，中国多元经济快速发展、社会进步及城市化进程不断加快，轻客类产品也顺势向高端欧系化、系列模块化、多功能化、低碳节能化、产品轻量化的特征发展。由于中、短途物流业高速发展，以及短途客运的高端化趋势，尤其是中心城市化带来的卫星城扩建.
7月，国内汽车产销环比有所下降，同比增幅保持稳定增长。1～7月，汽车产销同比增长分别达到4．84％和3．56％，增幅较前6月均有不同程度提升。7月，商用车生产25．23万辆，环比下降7．40％，同比下降1．32％；销售25．92万辆，环比下降11．65％，同比下降1．63％。
从中国走向世界，是国内众多汽车企业孜孜以求的目标，福田汽车也不例外。前年福田汽车提出2020战略，计划在5个重点国家实现产业化，在3个发达汽车市场实现突破，成为世界主流汽车制造商。
在美欧走下坡路的经济面前，中国、印度、俄罗斯和南美等新兴汽车市场广阔的发展前景，使得跨国商用车巨头趋之若鹜，这从近些年来戴姆勒、曼、沃尔沃等跨国商用车企在中国日益活跃的举动就看得出来。与此同时，跨国车企也加快了在其他新兴市场的步伐，如我国的近邻——印度。
在与江淮的发动机合资项目获批后，纳威司达加快了布局中国市场的步伐。8月9日，在北京召开的媒体见面会上，《商用汽车新闻》记者从纳威司达中国区总裁万如意处了解到，江淮一纳威司达发动机合资公司及其研发中一￡蚬已启动运营，中外双方已召开了第一次董事会会议。中重卡整车合资项目正在筹备，希望明年获得国家发改委批复。
2012年已过半，跨国商用车企业陆续第二季度财报或半年报。从各企业披露的数据来看，各跨国商用车企业境遇并不相同。
工信部负责人曾表示，“十二五”期间将从产业规划、技术标准等方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进汽车物联网产业全面铺开。更有消息人士称，汽车物联网项目已被列为我国重大专项，将获财政扶持，扶持资金集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案上。在这样的大背景下，卡车行业的智能化发展崭露苗头。
上半年，受世界经济及中国经济宏观调控政策的影响，中国经济增长速度明显放缓，工程车目标市场需求持续低迷。在严峻的形势下，福田汽车工程车事业部紧紧围绕“转型创新品质未来”的经营方针，通过业务转型与创新，不断提升业务竞争力，在完成南、北方工程车事业部顺利重组的同时，较好地完成了上半年经营目标。
8月10日-12日，2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会在杭州举行。东风汽车股份有限公司携纯电动校车、电动环卫车、电动物流车等3款车型亮相，其中首次亮相的以高端商用MPV东风御风为基础车型研制的纯电动校车，是我国目前首款全承载纯电动校车；这3款车型创造了本届车展的3个“惟一”.
2012中国（济南）国际卡车暨零部件展览会由中国国际贸易促进委员会济南市分会和山东新丞华展览有限公司首次强强联合、共同承办，将于9月22日-24日在济南国际会展中心登场。该展会自2008年每年一届，展出时间为3天。济南卡车展秉承“聚卡车精英，创民族品牌”的主题，吸引了一汽解放、东风、重汽、北汽、陕汽、北奔、奔驰、中集、上汽依维柯红...
8月8日，2012年中国公交发展之道论坛在青海西宁召开。来自全国的60余家公交企业代表、安凯客车领导、业内人士共同出席。在论坛上，安凯播放了双层观光客车在伦敦奥运期间的运行视频。在双层巴士的发祥地伦敦，安凯客车在伦敦奥运期间接待了全球游客。安凯全承载客车不仅服务伦敦当地的旅游观光和城市交通，而且为提升中国制造的形象作出了贡献...
目前，厦门金旅混合动力客车在产地以外地区的总销量位居行业第一，1200辆车在线运营，已批量推广到国内外12个城市，包括芬兰图尔库。这是在目前由厦门金旅主办的“绿色科技引领未来”——《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》解析研讨会上了解到的一组数字。“厦门金旅在混合动力客车领域起步早，实际运营时间长，产品可靠性得到...
为改善城市空气质量，武汉政府将在3年内补贴10亿元更换公交黄标车。6月，武汉公交集团投入600辆绿色公交车，其中有200辆大金龙XMQ6127GHEV4型混合动力公交车，这是截至目前大金龙在国内交付的最大批量混合动力公交订单。大金龙湖北市场部业务经理宋敦峰介绍：
8月9日，第二届中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会开幕，字通客车携4款精品车型亮相，以“新能源·新价值·新里程”为主题，向外界展示了宇通在新能源领域的新技术、新应用和新成果，奏响了字通“更新、更环保、更经济”的绿色奥运交响乐。
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