摘要：分析了传统泵漏失模型中存在的2个问题：①认为剪切漏失与压差漏失方向不同；②在计算压差漏失量时忽略液柱在抽汲过程中产生的动载。在此基础上，提出了一种新型的有杆泵偏心环隙压差剪切流漏失模型。该模型在计算漏失压差时全面考虑了柱塞上部液柱的静载荷与动载荷，同时利用数学方法证明了井下往复泵环隙剪切漏失与压差漏失是同向的，提高了抽油泵漏失计算的准确性。使用该模型对冲次、泵深等参数进行敏感性分析，其结果与现场实际情况相吻合。最后，与实际试验数据对比表明，该模型的精度高于传统漏失模型，对现场实际生产有一定的指导意义。

关键词：抽油泵 漏失 缝隙流动 压差漏失 剪切漏失 

单位：中国石油大学石油工程学院 北京102249