针对高速铁路预制整孔预应力混凝土箱梁的运输与架设工艺,对架桥机的设计方案进行探讨,提出DF900型一跨式架桥机设计方案.
针对既有结构可靠性分析的特点,根据评估目标基准期的不同建立时变荷载模型,考虑构件抗力随时间的动态变化,以某公路钢筋混凝土简支梁为例,计算抗弯破坏和抗剪破坏这两种失效模式的可靠指标,并根据二者的相关系数,对钢筋混凝土梁的动态系统可靠性进行分析.
假设悬索自重沿弧长均匀分布,由悬索微元力学平衡关系,推导悬索曲线方程.对悬索微元进行积分,进一步推出悬索有应力索长计算公式的显示表达.根据虎克定律,分别推出悬索无应力索长的精确计算公式和一阶近似公式.对索长各公式间关系进行了讨论,算例结果证明本文公式是正确的.
结合银湖矮塔斜拉桥,分析独塔两跨矮塔斜拉桥边支座无索区长度和塔根无索区长度对活载作用下结构内力及变形的影响,得出无索区长度的合理取值范围,对进一步认识矮塔斜拉桥的结构性能及同类桥梁的总体布置设计有一定的参考意义.
根据自锚式悬索桥的定义、起源和发展,阐述该类桥型设计和施工方面需要解决的主要问题即主体结构如何能满足"自锚"的要求,以及怎样设计"先架梁,后挂索"的自锚式悬索桥才是合理、经济和安全的.
黄河含砂量大,河槽多变,冲游无定,是典型的变迁性河流.京广黄河大桥作为京广线的咽喉地段,担负着极其繁忙的运输任务.如何确保京广黄河大桥安全渡汛成为重中之重的工作,探索科学合理的渡汛方案是大桥安全渡汛的重要保证.
以顺德市三洪奇大桥为背景,通过静动载试验分析墩身及承台裂缝的成因及发展趋势,并提出相应的解决方案.
介绍苏州索山大桥3跨自锚式悬索桥主缆的架设与线形调整,包括猫道架设、索鞍安装、主缆架设、主缆股索的线形调整.
结合丹东月亮岛大桥泵送混凝土施工实况,对泵送混凝土施工工艺、质量控制要点及相关的工程问题进行介绍.
洛阳市滨河路涧河新桥桥式为钢管混凝土系杆拱桥,每跨桥面系的系梁、横梁总重为15 000 kN,采用在人工新填土地基上浇筑混凝土,并整体顶推到位的施工方法.详细介绍其施工工艺及过程.
高速铁路建设线下工程以混凝土结构为主体,大吨位混凝土箱梁将得到大量使用,应总结国内外的经验教训,重视基础设施的耐久性.综合国内外混凝土结构设计、施工、质量监控和管理方面的情况,从保证高速铁路混凝土结构耐久性的角度提出一些看法.
结合粤海铁路海南西环线制梁工程,就裂缝产生的原因进行分析,并从后张梁预制的施工工艺方面提出相应的预防措施.
主要介绍钻孔桩施工中泥浆的性能、调制、应用,镦粗直螺纹钢筋接头的技术性能试验及应用.
介绍丹溪大桥钢管拱和桥面钢梁制作、安装工艺、结合梁施工及缆索吊的设计和施工技术.
简要介绍旋转式混凝土泵管接头的工作原理、技术参数,以及在芜湖长江大桥南岸接线立交工程G205国道高架桥连续箱梁混凝土浇筑中的应用.
介绍用振管注浆来加固框构桥软土地基的施工方法.
利用钢护筒跟进穿过透水层、围堰复合土工膜双层隔水等方法相结合,成功解决轻轨桥跨海滩沉积粉煤灰层及石灰岩溶洞等挖孔桩施工难题,确保施工安全和质量.
针对具体工程,介绍暗挖隧道穿越铁路桥进行桩基托换施工技术,为在复杂施工环境和复杂地质条件下,进行既有铁路桥梁的桩基托换和承载力的转换积累了宝贵的经验.
通过分析深圳地铁施工对广深铁路桥产生影响的原因,阐明为确保广深铁路桥安全而采取技术措施的必要性,提出支座反力测试及高程调整的有效方案.
通过室内试验、现场检测,利用工程弃碴改良膨胀土路堤的工程特性进行研究,给出改良土的最佳配合比,合理摊铺厚度以及压实工艺.现场实施表明经济有效、满足质量要求.
针对广州地铁一号线轨底坡在运营过程中出现的问题进行原因分析,详细介绍轨底坡调整的计算方法和今后地铁新线建设轨底坡设置的注意事项.
介绍软土地基桥头路堤采用塑排板综合技术进行处理的原理和施工工艺.
介绍在渝怀线顺层岩质路堑边坡爆破施工中采用的预留保护层浅孔光面爆破技术,通过选取合理的爆破参数,严格控制施工质量,取得爆后坡面平顺整齐,边坡稳定,炮眼痕迹率达到93%.
针对通辽枢纽既有作业分工存在的问题,分析原因并提出新的作业分工方案.
在公路软基路堤施工中,对地表沉降和地表水平位移实施监控,以控制路堤的填筑速度,使路基变形控制在规定范围内.介绍软基强度增长特点,对成(都)南(充)高速公路的地表沉降和水平位移的监控,探讨和研究路堤软基的施工技术.