回顾50年铁路标准设计工作取得的成绩,总结标准设计存在的问题,提出加强和改进当前形势下标准设计工作的建议.
根据铁路工程建设需要,结合铁路工程建设标准体系现状,提出构建新的铁路工程建设技术标准体系的初步设想,并对如何加强铁路工程建设标准的管理工作提出建议.
通过分析铁路工程建设技术标准体系存在的主要问题,提出构建新的技术标准体系和加强及改进标准管理工作的具体建议.
就铁路工程技术标准体系的构架、铁路工程技术标准的管理工作,以及工程造价标准管理如何能适应当前铁路跨越式发展,提出看法及建议.
就铁路工程建设技术标准体系如何适应铁路发展的新要求进行分析和探讨,并提出加强技术标准体系建设的建议.
结合铁路跨越式发展的要求,就标准设计的作用、存在的问题以及如何搞好标准设计提出意见和建议.
简要论述客货共线铁路提速,特别是既有线提速200 km/h的必要性;对3种速度为200 km/h的暂行规定或技术条件的异同进行对比,并提出需要试验研究的速度为200 km/h客货共线铁路设计中的关键技术问题.
介绍国外时速200 km及以上客货共线铁路发展概况及其特点,提出我国发展时速200 km客货共线铁路需要注意的问题以及应采取的措施.
通过铁路桥梁在提速状态下的实测结果研究分析,结合国外最新的铁路桥梁结构设计,分析我国既有铁路常用桥梁对速度200 km/h客车、120 km/h货车的适用性,提出新建时速200 km客货共线铁路桥梁设计一般规定的建议.
针对新建时速200 km铁路的隧道设计中的隧道断面、缓冲结构、防灾救援通道等主要结构物设计参数的选取原则、要点进行阐述,供设计人员参考.
路基工程按土工结构物设计,不仅仅是提高路基的设计标准,更重要的是路基工程设计理念的更新,表现在路基工程设计的路基横断面、基床、路堤、过渡段、路基排水、坡面防护与路基支挡等许多方面.
简要介绍新一轮验标的编制指导思想、标准系列组成、基本内容框架、新旧验标的不同之处和实际应用中需要注意的问题.
简要介绍铁路隧道验收标准的编制原则、新老验标的主要变化以及执行中应注意的关键问题.
路基工程是我国快速铁路线下工程施工的关键.时速200 km的快速铁路路基较之过去的铁路路基从设计标准到施工要求均发生了较大变化.仅从施工角度探讨地基处理、路堤填筑、路堑施工、路基变形观测、路基支挡与防护工程等方面如何满足时速200 km的标准要求.
介绍轨道施工规范修编经过、编写原则.着重介绍新规范的主要特点、主要修订内容和对新规范的修改补充建议.对部分条文的争议情况或主导思想所作的介绍,既体现了其修订的必要性,也是执行过程中应加以注意的要点.
为了提高铁路建设水平,实现铁路跨越式发展,新建客货共线铁路客车的时速将达到200 km.其接触网施工的质量要求不同于常速,为此铁道部适时颁布了相应的补充标准.笔者就补充标准几个关键问题,并结合国外标准从理论和实践的角度进行系统阐述,以期达到参与200 km/h电气化建设的有关人员更好地理解和应用补充标准.