杭州湾大桥南岸超长栈桥为重要的临时工程结构,具有半永久性的特点,而我国尚无此类工程的专用设计标准.论述栈桥设计标准确定的原则、计算的原理以及栈桥的结构形式,提出相关建议.
介绍粉煤灰的特性及其对混凝土性能的影响,通过大掺量粉煤灰高性能混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用,着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行论述,表明大掺量粉煤灰混凝土应用前景广阔.
我国现行铁路规范未对承台的配筋设计理论作明确的规定,目前也没有好的用于分析承台板的计算方法.为此,对不同的承台配筋设计理论进行计算比较,并提出分析结论,以此得出承台配筋设计的统一方法,供设计人员参考使用.
主要介绍东营黄河公路大桥8号墩承台大体积混凝土施工采取的温度控制措施,并通过实测数据对温度控制效果进行分析,实践证明施工中所采取的措施是有效的.
拱肋吊装是大跨度钢管混凝土拱桥施工的关键工序.应用有限元结构计算理论与计算机技术,对钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程进行模拟分析,得出各节段吊装时的预抬高程和扣索索力.
主要介绍桥梁高墩整体模板塔吊施工技术的特点、适用范围、工艺原理、工艺流程、施工组织、配套设备等内容.
介绍渝怀铁路共和5号大桥1、2号墩桥基处理方案设计及施工特点,桥下设桥,桥隧完美结合施工获得成功.
结合青藏铁路沿线多年冻土的主要特点,利用Ansys5.6大型有限元计算程序,对青藏铁路某冻土桥梁混凝土灌注桩施工过程的地温场进行了模拟计算,给出在成桩过程中混凝土不同龄期地温场的分布规律,并根据计算结果,对混凝土灌注桩施工提出合理化建议.
介绍节段拼架法施工双线铁路整孔简支箱梁的研究设计过程,解决大跨度双线铁路整孔简支箱梁因运输、吊装能力限制而不能大量运用的难题.
首先分析船与桥墩相撞的机理,从而提出船与桥墩相撞的运动方程.然后,根据运动方程得到船与桥墩相撞的数学模型,并通过计算机程序计算出润扬大桥的桥墩船撞力.最后,根据计算数据,进行润扬大桥桥墩的防撞设计.
对国内外主要的斜交简支梁计算方法进行介绍,分析箱形截面斜交简支梁中,容许应力法下剪扭共同作用下斜交梁的基本假定、设计原理及公式,讨论箍筋和纵向普通钢筋的简易计算方法及其与国内外有关规范的比较,并以跨度16 m斜交角度45°的预应力混凝土简支梁为例,说明该计算方法的工程意义.
介绍苏州市横跨京杭大运河的竹圆大桥主桥采用自锚式悬索桥施工技术.通过施工方案的确定及施工工艺的阐述,指出其优缺点.
预应力锚索与钢筋混凝土梁和板的结合使用,能较好地传递锚索的强大作用力,提供较大的挡护力.结合工程实例,对设计中涉及的锚固工程的稳定性以及地梁的设计问题进行有益的探讨.
结合渝怀铁路铺架施工中轨道标准提高、设计变更的情况,介绍传统单线往复式轨排生产线经改进后,适应多种型号混凝土枕轨排的流水组装.
通过室内模型实验,对两布一膜的应力和变形进行检测,模拟在路堤施工及运营工况下的两布一膜的变形,研究其变形规律、受力机理及合理的施工工艺.并且研究两布一膜在现场路堤施工过程中的铺设工艺.
结合预应力锚索和抗滑桩在渝怀铁路DK615+602～DK615+833段路堑边坡治理滑坡中成功应用的实例,从预应力锚索的成孔、锚索入孔、注浆、锚墩制安、锚索张拉、锁定、封锚等施工工艺入手,重点介绍预应力锚索加固高边坡的施工技术.
内昆铁路老锅厂-李子沟段的高原斜坡软土是一种罕见的地质现象,是在特定的地质条件和局部气候条件下形成的特殊性质的软土,在这样的地质条件下修筑路基都将面临路基稳定并如何施工这一课题.通过对该段路基施工的试验研究,有针对性地提出并实施"排水治软抗滑"指导原则和处理措施,形成与之相适应的高原斜坡软土地区的路基综合施工技术.
通过地铁项目对线、站方案专题研究的必要性,主要研究内容、思路和方法,以及线位方案、站位方案、站型方案编写的基本结构的探讨和总结,用以规范和指导今后的设计.
深圳地铁二期1号线已经成为深圳市路网规划中近期优先发展线路,从线路方案、线路平面位置的选择、线路纵断面设计等方面介绍在本项目线路设计中的一些体会.
内昆铁路老锅厂-李子沟段,为罕见的云贵高原斜坡软土地带,全长13.6 km,气候恶劣,全年雨雾天气达220余天,地质条件不良.以挖方通过深厚软土顺层滑坡地段,既要满足抗滑挡护工程安全规范施工条件,又要保证抗滑挡护工程的长久稳定可靠;既要保证路堑基底施工处理质量,又要避免路基病害发生,控制工后沉降.对斜坡软土条件下路堑工程设计与施工技术进行...
利用轨道检查车检查轨道病害,指导线路维修作业,评价轨道动态质量,是实现轨道科学管理的重要方法.结合轨检车对曲线的评价指标,对铁路曲线病害产生的原因进行分析,并提出相应对策.
介绍河南冲积平原区软基膨胀土地段的加固地基及路基施工、质量控制、路堤稳定方法.
结合株六复线关寨车站石方的实例,介绍控爆技术在扩堑工程中的运用,取得了良好的效果.
为保证高速铁路路基的填筑质量,分析高速铁路路基常用的压实质量检测方法,提出各种检测方法的注意事项,并简单介绍高速铁路路基新的检测指标--动弹性模量.
某线路分布有多处顺层石质路堑,分析顺层石质路堑施工技术特点.为确保施工安全,研究顺层石质路堑施工工艺,提出顺层石质路堑合理的爆破参数、防塌方技术措施和顺层石质路堑施工安全控制技术.
介绍水泥压浆碎石桩在软基处理中的作用机理、工艺流程和质量控制,对软基处理结果进行多方面的分析,并结合河南省商亳高速公路采用该方案进行论述分析.
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