结合客运专线道岔国产化的研究，对国外高速道岔的结构作简要介绍。并对秦沈客运专线道岔的使用情况进行分析，对客运专线60-18号道岔的总图和结构设计进行介绍。
根据《国际铁路联盟规程》（UIC）相关规定并结合既有线状况，介绍委内瑞拉卡贝略港-巴基西梅托铁路、亚里塔瓜-阿卡里瓜支线铁路的改造设计中铁路等级、车站分布、限制坡度、到发线有效长、最小曲线半径等主要技术标准的研究和确定。
结合湘桂线黎南复线的施工实践，对无缝线路小半径曲线改造施工进行初步探讨，介绍换轨改铺法和长轨拨移法的施工过程、工艺特点、注意事项和适用范围，并进行对比和总结。
介绍烟大轮渡栈桥工程轨道布置、桥面板与钢轨焊接工艺和轨道主要结构，包括陆桥部分轨道伸缩接头，滑动转辙器，咽喉区辙叉结构，公铁两用轨道结构的桥面铺装等。
结合济南铁路局管辖京九线段粉质土路基的工程地质特性及路基病害的特点，提出采用P．P．T技术整治粉质土路基病害的方法和工艺。
简要介绍城市轨道交通用60kg／m钢轨9号可动心轨道岔的研究与设计及厂内试铺、试验。该道岔为国内首次采用，可较好地满足直线电机运载系统的使用要求。
具体介绍CFG桩复合地基施工技术在我国第一条无碴轨道试验段上的应用；结合工程实例阐述CKl50型冲孔钻机的成功选型和使用。
近日，由铁四院环工处承担的铁路“十一五”规划环境评价工作大纲和新武汉客运站周边地区市政专项规划环境评价报告书分别通过铁道部、武汉市环保局组织的技术评审。这标志着铁四院已成为规划环境评价这一全新领域的生力军。
在紧邻既有线旁进行爆破施工，既要保证既有线的设施和运行安全，又要控制好岩石爆破碎裂程度，使之能直接作为路基填料，同时保证坡度和坡面平整度满足挂网喷射混凝土的设计要求。结合武九铁路扩能提速工程施工实践，介绍既有线旁路堑施工的爆破设计、施工方法及安全防护方面的有关技术措施。
深层水泥搅拌桩是进行软基处理的一种有效方法。结合某公路路基的处理，介绍水泥深层搅拌桩施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节。
提出铁路客运专线对桥梁结构有动力性能、轨道平顺性等特殊要求；桥梁结构对梁体变形、桥墩台横向水平刚度、基础的工后沉降有更为严格的控制；常用跨度桥式一般有简支梁桥、连续梁桥、刚架桥及组合结构桥4种；连续梁或简支梁应根据具体情况进行综合的技术经济比选确定；桥梁施工可选用预制架设法、原位膺架现浇、移动模架及先简支后连续等方法...
通过分析何寨渭河特大桥跨度64m预应力混凝土简支箱梁在200km／h动力集中式电动车组、SS7D牵引的双层客车两种列车通过桥梁时，车辆系统和桥梁系统的动力响应，总结大跨度简支箱形梁桥的车桥动力特性，并验证该桥梁设计的行车安全性及乘坐舒适性。
介绍客货共线铁路斜交连续梁桥的设计研究情况，并从研究的角度对斜交连续的受力特性进行分析，对预应力混凝土斜交连续梁的计算研究进行探讨。
铁路钢桁梁设计受到强度、稳定、疲劳、构造及冶金技术等多方面因素的制约，而桁高与跨度存在合理比例关系，所以跨度大到一定程度时建造就有困难、有风险，为克服强度、稳定等问题而变得经济上不合理。提出的钢-混预应力桁梁是将上弦杆做成钢管混凝土结构、下弦杆做成钢与预应力混凝土组合结构，以增大其压杆稳定，减小杆件的应力幅，削减下弦...
结合南昌生米大桥施工，介绍115m移动模架主要技术参数及其构造，阐述移动模架的施工工艺流程，并对如何进行现浇箱梁线型控制进行分析，总结运用移动模架施工经验。
新建武广客运专线新广州站试验段上新街河特大桥及京广线改线特大桥桩基施工中遇到溶洞、水下混凝土灌注流失等技术问题。溶洞施工时采用“补水、回填黏土小片石及护筒跟进”等方法处理；对水下混凝土灌注过程总流失采用“加大导管埋深、增加混凝土初存量、设置钢护筒”的方法进行处理。实践证明。上述处理方法是行之有效的。
针对黄河谷地的高漫滩上的冲淤积地质情况，介绍复杂地质情况下大孔径、厚砂层、深桩的关键施工技术及成孔质量控制措施。
韩家店1号特大桥主桥为（122＋210＋122）m三跨预应力混凝土连续刚构，主桥设计为双向4车道，主桥梁部为整幅式单箱单室结构，主墩为双薄壁墩，主墩基础为桩基础，承台为（18．7×18．7×6）m。主要介绍其基础及下部结构，上部结构的关键施工技术和主要施工技术控制措施。
介绍南昆线东阳沟4号特大桥2—2×80m上承式栓焊钢桁梁架设施工组织设计的优化过程和成果。以及拼装平台设计、吊装设计、抗倾覆稳定设计等的应用技术。论述悬臂拼装法架设钢桁梁桥的技术特点、施工步骤、关键技术。
在既有大型站场咽喉区修建下穿框架箱形桥，保证线路安全、缩短工期、减少行车干扰、架空加固线路特别是道岔的架空是设计成败的关键。详细介绍郑州中原路立交拓宽改造工程的设计。
介绍东海大桥主航道斜拉桥主墩钻孔灌注桩的作业平台结构、海上桩位测量、电力供应、钻机选型、钢护筒制作与沉设、泥浆循环系统与造浆、钻孔要点、钢筋笼制作与安装、水下混凝土拌和与灌注以及桩底压浆等综合技术。
仓安路斜拉桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主梁现浇节段长，质量大，主体结构设计与控制对挂篮自重与刚度要求高。同时，由于跨越京广铁路而对施工安全要求高，着重介绍长平台牵索式前支点挂篮的结构设计。
详细介绍东园高架桥预应力混凝土盖梁支撑、浇筑、张拉、压浆施工的各道工序及施工质量控制措施。
苏州市东方大道跨苏嘉杭特大桥主桥为中跨80m的预应力混凝上连续箱梁，采用中心支承与环道支承相结合的平面转体施工方法，减少对高速公路的影响。介绍该桥的转体施工工艺、过程。
介绍日本东京湾临海公路沉埋隧道的设计概况。主要包括荷载、管节断面设计参数确定、结构计算方法以及管节柔性接头等内容。
针对南京地铁隧道施工中出现塌落和初支裂缝现象，分析产生病害的原因，详细介绍处理措施及格栅替换的施工方案。
通过介绍天津地铁一号线盾构施工中的重要参数和对环境保护，尤其重要构（建）筑物的保护方案、措施，说明在天津地铁区间施工引进盾构施工工法的合理性及实用性。
结合太行山隧道项目强风化膏溶角砾岩段的施工，针对膏溶角砾岩的特征采取相应的技术措施和施工方法，介绍膏溶角砾岩隧道的施工工艺及施工技术。
介绍夹活岩特长公路隧道通风工程的规模，国内外公路隧道通风竖井的主要施工方法及各自的适用条件和优缺点。重点介绍夹活岩公路隧道通风竖井的设计。探讨其适用的施工方法。同时提出通风竖井设计及施工中所面临的问题。
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