线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721
铁道标准设计
北大期刊

影响因子:1.19

预计审稿周期:1-3个月

铁道标准设计杂志

主管单位:中国铁路工程总公司  主办单位:中铁工程设计咨询集团有限公司
  • 创刊时间:1957
  • 国际刊号:1004-2954
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100055
  • 国内刊号:11-2987/U
  • 邮发代号:82-765
  • 全年订价:¥ 240.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 郑济高铁桥梁建造技术
  • 桥梁科学研究
  • 桥梁方案研究
  • 桥梁结构设计
  • 桥梁BIM设计
  • 桥梁施工技术
  • 铁路客运专线900t箱梁提运架设备研究

    介绍铁路客运专线提梁机、运梁车和架桥机的特点及结构组成,简要阐述设备选型应重点考量的几个问题,同时也就设备的应用和管理提出建议。

  • 铁路客运专线900t级架桥机研究

    简要介绍并分析国内外现有铁路箱梁架桥机,介绍900t级高速铁路架桥机研究设计情况,同时阐述900t级高速铁路架桥机总体方案确定原则和关键部位设计应重点关注的若干问题。

  • DF900D型导梁式定点起吊架桥机

    简要介绍并分析国内外现有铁路箱梁架桥机,有所侧重地介绍DF900D型导梁式架桥机研究设计情况,同时也阐述900t级高速铁路架桥机总体方案确定原则和关键部位设计应重点关注的若干问题。

  • 铁路客运专线900t级运梁车研究

    介绍并分析900t级铁路箱梁运梁车的结构形式和特点.简要阐述设备选型应重点考量的几个问题。

  • 铁路客运专线DCY900型运梁车研制与应用

    介绍DCY900型运梁车的组成和功能特点以及为满足客运专线900t箱梁的运输施工需要采用的关键技术。

  • DCM900型自行式模块式运梁车简介

    简要介绍目前铁路客运专线中应用的运梁车,并对比分析现有运梁车和DCM900型模块式运梁车的应用范围,重点介绍DCM900型模块式运梁车的结构组成和性能特点,并阐述模块式运梁车扩大应用。

  • 900t轮轨式提梁机施工方案研究

    介绍MDE900型轮轨式提梁机的组成和功能特点,以及为满足铁路客运专线预制场箱梁吊装施工需要采用的关键技术。

  • 大吨位轮胎式提梁机在宁波舟山连岛工程上的应用

    介绍舟山连岛工程金塘大桥60m跨1575t预应力钢筋混凝土箱梁在预制场内的吊装、转移、装船等工作需要的DLT900型轮胎式提梁机的组成和功能特点,以及为满足60m箱梁的吊装施工需要采用的关键技术。

  • 铁路客运专线提梁机施工技术研究

    介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机,根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要。可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及2台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备,通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比,为工程建设单住提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

  • DSZ32/900上承自行式移动模架简介

    随着我国铁路客运专线建设全面开工。移动模架施工工艺在客运专线桥梁施工中得到广泛的应用。通过对国内外各式移动模架的对比和分析,着重介绍由郑州大方桥梁机械有限公司自行研制开发、具有自主知识产权的DSZ32/900上承自行式移动模架。目前,该产品已在我国的郑西、武广、温福、甬台温等铁路客运专线建设中得到了广泛应用。主要介绍该移动模...

  • DLT900型轮胎式搬运机液压系统设计

    DLT900型轮胎式搬运机是郑州大方桥梁机械有限公司针对客运专线铁路建设的需要,自主研制开发的具有自主知识产权的大型特种起重搬运设备。全车为全液压传动一液压驱动、液压转向、液压升降、液压起升;全车每一悬挂均可旋转100°,即独立回转型,可实现直行、以任意角斜行、横行等3种转向模式;全车结构形式新颖,吊运吨位大,由微电系统来控制...

  • DSZ32/900上承自行式移动模架液压控制系统设计

    着重介绍DSZ32/900上承自行式移动模架液压控制系统的设计。液压系统是模架功能得以实现的重要保证。该系统由泵站、400t自锁支承油缸、横移液压缸、液压管路和电气控制系统组成。

  • 本刊重要启事

  • DXZ32/900型移动模架在铁路客运专线上的应用

    介绍DXZ32/900型移动模架的工作原理、技术参数、功能特点、结构组成和施工工艺流程,以及为满足一些特殊工况条件客运专线32m跨900t箱粱的现浇施工需要采用的关键技术。

  • 柴油发动机电动控制油门的现状与发展方向

    结合我国实际情况,分析国内柴油发动机电子控制技术的现状.提出以柴油发动机电动控制油门技术为发展方向的思路,实现发动机的转速与负载功率达到最佳匹配,并且针对各行业的需求进行可行性分析。

  • 基于CAN总线技术的两台或多台平板车同步控制技术

    介绍一种新型的大吨位平板车转向原理,分析具有独立转向功能的转向模式和特点,针对2台或多台车同时运输一个大型构件的需求,采用基于CAN总线的多项技术,以实现多台车的同步控制,满足实际需要。

  • 高速客运站基本图型的分析

    随着我国铁路建设进入跨越式发展新阶段,将建设一批联结多条高速铁路的大型客运车站。图型研究是站场设计的主要环节,针对既无借鉴和规定的现状,对高速客运站图型按联结线路数量和联结的形状进行分类研究,提出合场式、分场式、组合式3种基本类型,并进行适应性分析(不包括高架站、终端站和中间站型的分析)。

  • 城市轨道交通在8~12dB范围轨道减振降噪措施比较

    分析城市轨道交通轨道工程减振降噪的技术措施,对要求减振在8~12dB轨道结构的两种主要减振技术措施弹性整体道床技术和轨道减振器技术进行减振效果理论分析,根据分析结果与试验对比结果提出建议。

  • 真空-堆载联合预压处理路堤软基工程应用分析

    结合试验工程资料,从地基强度变化、工后沉降控制效果等方面对真空一堆载联合预压法处理路堤软基的加固效果进行评价:对施工过程控制中的合理真空泵配设、停抽真空标准、密封保证措施等进行分析和探讨,提出抽真空不同阶段真空泵配设原则、沉降速率及沉降比值双指标停抽真空卸载标准,指出真空一堆载联合预压应加强对密封膜的保护,并对周边环...

  • 天津地铁二期工程3号线线路设计

    天津地铁二期工程3号线是天津市快速轨道交通线网规划中的骨干线之一,是继地铁1号线后又一条轨道交通线路。目前,该项目已经开工建设,主要介绍线路选线方案比较、线路平面位置的选择与线路纵剖面的设计。

  • 客运专线无碴轨道双块式轨枕混凝土配合比试验研究

    主要对武广客运专线无碴轨道双块式轨枕的混凝土配合比进行设计。在满足德国标准的前提下应用国内标准选择原料、计算配合比,通过试验进行多种配合比的比较,选定最终配合比。并应用该配合比进行试生产,对试生产情况进行分析。

  • 磨滩车站更换4m线间距渡线道岔设计

    简要介绍侯日运煤通道磨滩车站两正线闯60-1/12木枕渡线道岔更换为同型号的混凝土枕渡线道岔的设计情况。该车站正线的线间距为4m,更换道岔时岔尾后的混凝土长岔枕和短岔枕要进行特殊处理。介绍岔后混凝土岔枕的处理结果。最后分析设置60-1/12AT渡线道岔的最小线间距和渡线闯插入短轨情况。

  • 南京大胜关长江大桥桁拱部分节段模型试验研究

    南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路上一座三主桁六线铁路钢桁梁(拱)桥,采用混凝土与钢正交异性板相结合的整体桥面,多横梁体系,钢正交异性板与下弦杆焊连在一起。研究该桥桁拱部分1:6的6节间拱段模型的设计原则、试验的主要内容及相应的结果分析,介绍为反映节段模型在全桥中受力状态而采用的桥面加栽辅以节点加栽的“组合加栽”方式。试...

  • 石太铁路客运专线西小坪特大桥连续梁施工技术

    结合石(家庄)太(原)铁路客运专线西小坪特大桥48m+80m+48m双线整孔现浇连续箱梁的施工实践,介绍该工程采用满布碗扣式支架、连续整孔现浇施工方法。

  • 深层松散风积沙地段钻孔桩施工技术

    结合沙坡头黄河特大桥西岸引桥深层松散风积沙地段钻孔桩的施工。介绍其施工工艺、施工控制要点及施工中出现问题的处理方法。

  • 武汉徐东路高架桥鱼腹式混凝土连续箱梁施工技术

    结合武汉徐东路高架桥,介绍采用满堂碗扣铜管脚手架及墩梁式支架现浇施工鱼腹式预应力混凝土连续箱梁施工技术,详细阐述基础处理、支架布置、定型鱼腹式铜骨架制安、底腹模安装、预应力施工等施工工艺。

  • D型施工便梁在多跨框架桥涵顶进中的应用

    用工程实例介绍在广深准高速铁路上进行多跨框架桥涵顶进时,通过对D型施工便梁改造后作为线路上大跨度扣轨纵梁的施工工艺和效果。具体阐述吊横梁法与D型施工便梁法这两种线路加固工艺的对比分析。对吊横梁法工艺的不足做深入论述,并对D型便梁进行优化改造。

  • 流水河大桥4号墩双壁钢吊箱的设计与施工

    双壁钢吊箱在水位变化较大高桩承台施工中具有较好的适应性。结合衷渝Ⅱ线流水河大桥4号墩高桩承台的施工,介绍深水基础双壁钢吊箱的设计与施工技术,包括钢吊箱的施工流程、吊箱的设计及加工制造、安装及下沉施工纠偏等。

  • 钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中温度变化对拱肋线形的影响

    通过对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋缆索吊装斜拉扣挂施工的研究。利用吊装扣挂体系的几何关系,推导出温度变化量与斜拉扣索偏角及拱肋高程改变值之间的关系表达式,为拱肋吊装的施工控制提供参考。

  • 砂卵石层桥梁基础注浆堵水施工技术

    介绍浙赣铁路浣江大桥水中墩承台位于砂卵石强透水地层中.采用先筑岛施打钢板桩围堰,再在钢板桩围堰四周进行帷幕式围护堵水注浆和围堰内承台底部封堵注浆的方法,成功解决透水问题,保证基坑开挖的顺利进行。详细介绍注浆计算公式,注浆孔位布设、孔深确定原则,注浆顺序,注浆工艺流程和注浆中应注意的问题。

热门期刊