摘要：随着我国＂十三五＂规划以及＂一带一路＂政策的实施,西北地区将开始新一轮的铁路建设周期。而铁路路网密度以及人口密度都会影响到一个地区经济发展水平,所以合理安排铁路建设周期显得十分必要。为了探索铁路路网扩张规律以适应社会的发展需要,对西北地区的铁路路网密度、人口密度以及人均GDP进行相关性分析,得出相应的拟合公式,并对2020年路网密度进行适应性分析。最后利用GIS绘制铁路路网密度变化图。在综合考虑政策、经济等因素之后,结果表明,西北地区各省份铁路的＂十三五＂计划略提前于经济发展水平,基本符合铁路发展规律。

关键词：gis 铁路路网密度 相关性分析 西北地区 地理经济 

单位：兰州交通大学土木工程学院; 兰州730070; 兰州交通大学测绘与地理信息学院; 兰州730070