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铁道工程学报
北大期刊

影响因子:1.23

预计审稿周期:1-3个月

铁道工程学报杂志

主管单位:中国科协  主办单位:中国中铁股份有限公司;中国铁路工程总公司;中国铁道学会
  • 创刊时间:1984
  • 国际刊号:1006-2106
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100039
  • 国内刊号:11-3567/U
  • 邮发代号:80-471
  • 全年订价:¥ 408.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 长大干线_勘察设计
  • 长大干线_线路与轨道
  • 长大干线_隧道工程
  • 长大干线_通信信号
  • 长大干线_电气化工程
  • 信息化技术
  • 城市轨道交通
  • 工程经济与管理
  • 新建兰渝铁路兰州至广元段滑坡危害区划研究

    研究目的:兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》西北西南区际间的新通道。为了在该项目的建设前更好地了解沿线地质灾害情况,做到有的放矢,为兰渝铁路的顺利建设提供技术参考,也给该地区今后的各项基础建设施工工作储备资料。研究方法:对设计线路经过位置进行大范围的调绘、勘察,结合兰州一广元段滑坡不良地质资料等研究成果,充分分析、归...

  • 崩塌、滑坡地质灾害监测现状综述

    研究目的:为了解和掌握崩滑体的演变过程,及时捕捉崩滑灾害的特征信息,为崩塌、滑坡的正确分析评价、预测预报及治理工程等提供可靠资料和科学依据。研究方法:本文对目前国内外崩塌、滑坡地质灾害监测方法、仪器及监测目的、选择手段等进行了综述。 研究结论:监测既是崩塌滑坡调查、研究和防治工程的重要组成部分,又是崩滑地质灾害预测预...

  • 铁路客运专线软弱地基低矮路堤采用无梁板桩柱结构技术研究

    研究目的:通过全面研究,提出软弱地基低矮路堤采用无梁板桩柱结构,保证结构可适应有碴及无碴轨道,达到结构沉降可控,施工方便,造价经济的目的。 研究方法:根据相关规范和规定,分析了既有特殊路基和桥梁结构工程,研究了各种构造的优缺点,针对客专拟定可直接用于工程的软弱地基低矮路堤的无梁板式桩柱结构设计参数,采用空间计算模型分...

  • 遂渝线无碴轨道路基施工及沉降观测技术研究

    研究目的:总结无碴轨道路基施工及其沉降观测的工艺方法和技术参数,验证软土路基桩网加固结构和红层泥岩改良的合理性,为今后制定类似工程施工的技术标准提供参考。 研究方法:按照四区段八流程、采用冲击碾压加速沉降的方法填筑路基,采用K30、Ev2、Evd检测手段检验路基碾压的密实度。采用埋设沉降板和剖面管方法,长期跟踪观测、记录路基沉...

  • 基于连续弹性地基梁的轨枕静力响应研究

    研究目的:针对轨枕结构形式与刚度的差异,采用轨枕静力响应的分析方法,分析轨枕弹性模量对轨道响应的影响。 研究方法:基于Winkler假定,采用连续弹性基础梁法,建立轨枕静态响应的计算方法,以轨枕刚度为影响变量,考察轨枕刚度变化时,对轨枕静态响应量,如位移,转角、弯矩和剪力等的影响。 研究结果:建立了轨枕结构静态响应分析的方法...

  • 王滩电站地下水泵房深基坑的开挖方案及稳定性分析

    研究目的:通过现场勘察、调研,理论分析与计算机模拟,对王滩电站地下泵房深基坑开挖方案及稳定性进行研究,旨在保证基坑安全稳定、满足工期要求的情况下,采用最经济合理的施工方案和方法。 研究方法:从技术、施工、经济等方面对王滩电站地下泵房深基坑开挖方案及开挖方法进行讨论和比选,并结合计算机技术对不同开挖方法的过程进行模拟计...

  • 铁路膨胀土路基填筑试验研究

    研究目的:本文结合时速200km铁路客货共线路基压实度要求,通过对不同膨胀土填料进行室内试验,提出满足路基工程要求的改良方案和质量检测方法。 研究方法:收集国内外相关资料;进行现场填筑试验;研究满足时速200km客货共线铁路要求的路堤的压实施工工艺及压实质量检验方法、评判标准等。对石灰改良土进行粉碎、拌和、碾压等施工工艺研究,...

  • 长螺旋法CFG桩在客运专线复合地基中的应用研究

    研究目的:长螺旋法CFG桩在客运专线复合地基中的应用效果。 研究方法:通过武广客运专线武汉工程试验段大面积CFG桩应用于松软土复合地基处理的工程实践,结合工程地质条件,从施工方法选择,工艺流程设计,质量控制等几个方面对长螺旋法CFG桩施工在客运专线铁路中的应用进行系统性应用研究。 研究结果:综合考虑常用CFG桩施工机械的性能、适宜...

  • 可持续发展的“绿色铁路”系统研究

    研究目的:通过剖析生态环境价值和绿色技术,系统分析“绿色铁路”的内涵和研究范畴及其评价系统。 研究方法:分析现有的指标体系框架模式,运用专家评判法和主成分分析法对因子进行识别和筛选,运用层次分析法计算绿色铁路指标权重。 研究结果:建立了绿色铁路模糊综合评判的框架和步骤,对绿色铁路专家评判的思路和方法进行了阐述,并针对绿...

  • 地下渗滤工艺在铁路系统中的应用

    研究目的:随着社会的深入发展,环境保护问题已成为我国在发展中日益突出的社会问题,关系到人民的健康和社会经济的可持续性发展。本课题拟解决铁路沿线中小车站生活污水处理难的问题。 研究方法:根据铁路沿线各中小车站既有条件,利用土壤毛细管渗滤原理,选取壤土配比,参照中科院沈阳应用生态所实验数据,设计土壤毛细管渗滤系统。 研究结...

  • 大跨预应力混凝土梁式桥后期下挠原因分析

    研究目的:大跨混凝土梁式桥后期下挠属很常见的病害,对桥梁具有很大的危害性。迫切需要在造成后期下挠的诸多因素中找出主要因素才能在今后的设计、施工中加以控制,从而达到抑制下挠的目的。 研究方法:从梁式桥的刚度入手阐述挠度的产生机理。进而分析预应力效应、收缩徐变效应、梁体开裂等因素对后期挠度的影响。 研究结论:纵向、竖向预应...

  • 景德镇白鹭大桥钢塔竖向转体施工技术

    研究目的:介绍景德镇白鹭大桥主桥钢塔竖向转体施工和计算机控制液压同步整体提升技术在竖转过程中的运用及其控制措施,为今后类似桥梁施工提供借鉴。研究方法:总结以往的实践经验,采用扳起法竖向转体施工——即在被扳起的钢塔上安装人字扒杆,扒杆和钢塔本身形成一个稳定的三角结构,然后选取锚点、拉索,由计算机控制钢塔转体,确保钢塔竖...

  • 64m跨简支栓焊钢桁梁桥在新规范下的运行状态

    研究目的:随着列车速度的提升,对铁路钢桥的要求越来越高,一些既有线路的老式钢桥是否能够满足现有规范的设计要求是一个迫切需要解决的问题。本文通过对64m跨下承式简支栓焊钢桁梁桥在新规范下的运行状态进行分析以得出它是否满足新规范的要求。 研究方法:通过比较铁路桥梁钢结构设计的新旧规范,找出它们之间的主要差异。然后通过理论计算...

  • 浅谈旋喷桩在铁路桥梁基础加固中的应用

    研究目的:通过工程实例的综述,阐述旋喷桩的应用范围、加固原理及其设计、施工中应注意的事项。进一步论证旋喷桩是适宜既有线使用,技术可行、经济实用、便于施工、效果明显的基础加固方法。 研究方法:紧紧围绕既有运营线的特点,采用综合分析、理论计算及实例验证,从技术性、经济性、施工对既有桥梁基础的安全影响性及加固效果等多个方面...

  • 风火山隧道光面爆破盐水不耦合装药结构试验研究

    研究目的:针对青藏铁路风火山冻土隧道特殊地质条件和气候条件,研究隧道内气温高容易引起隧道围岩融塌的问题。 研究方法:理论分析引起隧道工作面温度升高的原因,针对盐水一空气复合不耦合装药结构,进行理论与模拟试验研究。 研究结论:爆生气体是影响冻土热平衡的主要热源之一;盐水介质对爆生气体的降温效果十分显著,高达70%;采用NaCl...

  • 岩溶隧道安全设计、施工与管理

    研究目的:渝怀线圆梁山隧道、宜万线马鹿箐隧道发生了重大工程灾害,造成了巨大的经济损失和人员伤亡。因此,如何有效地解决岩溶隧道的施工安全,已受到铁道部各级领导高度重视。本文主要介绍了岩溶隧道的安全设计、施工与管理的各环节,以期对今后岩溶隧道的安全修建提供借鉴。 研究方法:结合以往隧道施工中的经验与教训,对岩溶隧道风险等...

  • 既有公路下软基浅埋隧道综合修建技术的研究

    研究目的:岑梧高速公路牛岭界隧道岑溪端洞口段存在多种复杂的不利因素(小型滑坡、浅埋、下卧软基、繁忙国道从上方通过),通过总结此段设计与施工方案,为今后类似工程提供参考和借鉴。 研究方法:采用工程类比和结构分析的方法进行研究和分析。 研究结果:通过分析和类比,确定采用超前双侧壁小导坑及钢管灌注桩来改善隧道基底承载能力的方...

  • 大跨度隧道塌方处理技术

    研究目的:大跨度隧道洞口地形地质情况复杂,围岩完整性差,易出现塌方,对隧道施工进度和质量影响较大,本文结合大丽线禾洛山隧道出口段塌方的处理,对复杂地形地质情况下大跨度隧道洞口段的施工进行总结。 研究方法:针对禾洛山隧道出口段的地形、地质条件以及塌方情况,采用工程类比、数据分析和优化方案的方法,确定经济合理的处理措施,...

  • 某岩溶隧道涌水预报技术探索

    研究目的:提高隧道涌水预报的可靠性和预报工作效率,减少盲目性,为现场施工地质超前预报寻找一种较为适宜的地质调查与分析的方法。 研究方法:在勘察设计资料基础上,通过对隧道穿越区域地面及洞内工程地质及水文地质的实地调查,对岩溶发育的规律及隧道涌水进行相关性研究。 研究结果:通过研究,得知深大断裂对深部岩溶洞穴与暗河发育具有...

  • 注浆在地铁矿山法隧道中的应用

    研究目的:随着我国城市轨道交通的快速发展,在城市地铁中按喷锚构筑法原理进行设计和施工的浅埋暗挖矿山法隧道越来越多,本文旨在分析在矿山法隧道中各种辅助施工措施的特点、适用条件。 研究方法:通过对多个矿山法隧道的调查研究,对不同文地质条件、周边环境下的注浆措施进行分析对比和总结。 研究结论:在城市地铁中的矿山法隧道,需根据...

  • 磁器口车站中洞法施工的非线性二维数值模拟

    研究目的:为了预测北京地铁五号线磁器口车站中洞法施工引起的地表沉降,评价各部开挖过程的土体稳定性,在开工前需对施工过程进行数值模拟。 研究方法:运用大型通用有限元软件(ANSYS)模拟计算磁器口车站中洞开挖过程,采用合理的计算参数和“生死”单元法对其进行非线性数值模拟分析,给出中洞开挖引起的地表沉降计算结果;对分析显示的土...

  • 一种新的劳动定额表现形式——拟合时间定额曲线

    研究目的:在劳动定额表现形式上寻找一种符合社会发展的并且符合劳动定额专业特点的表现形式。 研究方法:根据劳动定额专业特点,对劳动定额标准建立数学模型,并对数学模型结果进行精度检验。 研究结果:劳动定额标准均可用数学公式来代替,将这些公式存入计算机,查找劳动定额标准时,只需将影响工时消耗的因素值输入计算机,即可显示出时间...

  • 土地增值税的清算对房地产开发企业的影响及应对措施分析

    研究目的:定量分析土地增值税的清算对房地产开发企业的影响,并提出应对措施。 研究方法:本文采用对比分析法,定量分析了土地增值税清算对房地产开发企业的影响和采取应对措施的效果。 研究结果:在土地增值税清算情况下,房地产企业的综合税负水平高于土地增值税预征情况下的税负水平,并且项目增值额越大,两种情况下房地产企业的综合税负...

  • 论应急管理的执行力

    研究目的:为科学高效地执行突发公共事件应急管理提供理论借鉴。 研究方法:在实证研究基础上,对灾害预报、紧急救助到次级连续灾难发生及事后恢复实施全过程分析。 研究结果:发现了我国应急管理体系的执行与执行力存在缺陷,提出了应急管理的基石是执行和执行力,总结了应急管理的五大关键因素,进一步提出培养高效执行力应建立并完善六大机...

  • 浅谈大中型施工企业信息网络化建设

    研究目的:部分大中型施工企业信息网络化建设不能持续有效地进行,没有形成整体效应,而信息网络化可使企业管理科学化、规范化。为此本文主要研究如何加强施工企业的信息网络化建设。 研究方法:通过对信息网络化作用的探讨,对其主要工作内容及工作步骤进行剖析,并进一步通过对大中型施工企业在信息网络化建设中存在的问题从领导认识、整体...

  • 《铁路建设项目施工招标文件示范文本》评介

    研究目的:《铁路建设项目施工招标文件示范文本》的出台不仅可以实现招标投标活动的规范化和标准化,而且可以切实保护发包、承包双方的合法权益,进一步降低招标成本。因此,在招标投标过程中,如何理解和贯彻该示范文本成为当前铁路建设领域的一件大事。 研究方法:从《铁路建设项目施工招标文件示范文本》出台的背景出发,分析该示范文本的...

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