研究目的：膏溶角砾岩类似“软岩硬土”，具有物质成分复杂和强度差异大等特性，掌握这种岩石的种类划分，有利于指导工程地质勘察，深入了解其工程特性。 研究结论：通过分析研究认为：膏溶角砾岩有固定层位，分布于奥陶系中统每组的第一段；多数为极软岩，强度差异大。按胶结程度的不同，膏溶角砾岩可分为微胶结、弱胶结、较强胶结和强胶结4种...
研究目的：鹧鸪山斜坡变形体是一个潜在的大型滑动斜坡变形体，处于蠕动变形阶段，如果遭到外界降雨或扰动作用极可能形成一个巨大的滑坡，造成317国道断道。本文针对该斜坡变形体研究和分析其形成的原因，提出可采取的整治措施并予以实施，保证该斜坡变形体的整体稳定，确保317国道的畅通。 研究结论：通过对鹧鸪山斜坡变形体形成原因和处于蠕...
研究目的：为了防御和减轻地震灾害，确保生命和财产安全，实行预防为主、防御与救助相结合的方针，对四川平武县大桥镇斩龙垭滑坡的抗震减灾进行研究，为政府相关部门编制防震减灾规划提供有关基础资料，和采取抗震减灾措施提供依据。 研究结论：受汶川“5·12”特大地震的影响，斩龙垭滑坡滑坡方量约118×10^4m^3，属于大型滑坡，滑坡形成的环境...
研究目的：青藏高原有着特殊的地理、气候环境，生态条件脆弱，青藏铁路沿线风沙分布范围广，风沙活动复杂、强烈，对铁路的危害极大，因此有必要研究青藏铁路风沙的分布、特点、防治方法、防治效果以及存在的问题等，以供青藏铁路运营期间养护及其它类似地区的运营维护参考。 研究结论：青藏铁路沿线分布有半固定沙地（沙丘）、活动沙地（沙丘...
研究目的：通过阐述锚杆（索）框架梁加固路堑边坡的现状，对以往设计中存在的不足进行分析，根据加固边坡理论，分析锚杆（索）框架梁的耐久性，提出切实可行的锚杆（索）的防腐措施。 研究结论：通过对以往设计中存在的不足分析后提出：锚杆（索）长度应根据边坡坡率、地层参数合理选定，并根据稳定性计算首先确定边坡潜在滑动面的位置，以确...
研究目的：在工程建设中对高差较大的岩质边坡工点，因节理裂隙发育将边坡岩体切割得较为破碎，常规的加固方式为框架梁锚杆＋植被混凝土绿化护坡，但框架梁锚杆的大面积使用造价较高，而单纯采用植被混凝土绿化护坡又不能保证破碎高边坡的整体稳定性。通过研究提出一种适用于破碎岩质高边坡的新型生态防护结构，并通过工程实例验证其适用性。 ...
研究目的：京津城际铁路在天津段内广泛分布软土，其成因类型主要为冲积、海积，局部为湖沼堆积；岩性为各类黏性土、粉土、砂类土等，夹淤泥、淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土。上述土体含水量、孔隙比较大，所以在路堤荷载及列车荷载作用下的沉降变形较大。为满足无砟轨道路基工后沉降的要求，设立路基试验段进行工后沉降的专项研究，为数值模拟计...
研究目的：通过现场试验及水泥土室内试验，研究粉喷桩处理高速铁路软土地基的施工工艺，施工组织和管理。 研究结论：采用粉喷桩处理高速铁路软土地基是可行的。不同粉喷桩机型的成桩强度相差不大，相同机械型号不同机组的成桩强度存在较大的差异。10m复搅、全程复搅、增加复搅次数及不同地层对桩体无侧限抗压强度影响不大。在进行粉喷桩施工时...
研究目的：系杆拱桥采用系杆承受拱的推力，在桥梁建筑高度受到限制或桥址地质不良地区，而又需要较大跨度时，系杆拱是较合理的桥式之一。成都三环路立交特大桥是国内首座大跨双线铁路预应力混凝土系杆拱桥，本文针对该立交特大桥双线铁路预应力混凝土系杆拱的结构特点及受力特性进行分析研究与检算，为施工提供指导。 研究结论：成都三环路立...
研究目的：为研究双塔单索面部分斜拉桥的抗震性能，对双塔单索面部分斜拉桥进行动力特性分析及地震反应时程分析。分析结果可为双塔单索面部分斜拉桥的设计提供理论指导。 研究结论：通过建立双塔单索面部分斜拉桥的动力分析力学模型，运用有限元法对部分斜拉桥进行了动力特性与地震反应时程分析。模态分析表明：双塔单索面部分斜拉桥的第1振型...
研究目的：在实际施工中，如何控制箱涵下穿施工对周围地层的扰动影响，是快速、安全进行箱涵顶进施工的关键。某超大断面、施工技术难度很高的箱涵顶进工程，在施工期间为不中断既有公路线的正常通行，采用了管棚支护下箱涵下穿技术。本文通过对其现场测试数据的整理和分析，总结箱涵顶进对周围环境的扰动影响规律。 研究结论：（1）在与箱涵的...
研究目的：天津南疆港复线公路桥是大型车辆进出南疆港的重要交通通道。设计中考虑一个车道承受特殊荷载，车辆为750kN三轴车，车距为10m，该桥的设计荷载远大于公路-Ⅰ级荷载，有必要解决梁部悬臂在施工中的挠度控制和应力控制问题，以保证桥梁顺利合龙并达到理想的线形及施工过程中的安全。 研究结论：只有合理控制桥梁各阶段挠度、应力，合理...
研究目的：在复杂变质岩地质隧道勘察中，如何选择适宜的综合物探技术，并发挥其快捷、经济的技术优势，并利用现代先进仪器和计算机处理技术，达到拓展传统物探方法的应用领域，提高地质勘察精度，有效解决复杂地质问题的目的。 研究结论：通过复杂变质岩隧道工程地质勘察的典型范例，选择了适宜的综合物探技术，并充分有效地发挥综合物探方法...
研究目的：针对深圳地铁新建隧道邻接既有隧道工程，利用FLAC3D软件进行施工过程模拟，探讨新建地铁区间隧道施工过程中新建隧道周边地层位移、既有隧道施工沉降、地面沉降、新建与既有隧道的安全等问题。 研究结论：在本地质条件和特定盾构推力情况下，地面最大沉降12．9mm，最大隆起值0．7mm，变形量满足设计要求；既有隧道施工结束并完成相应...
研究目的：武汉长江隧道周边工程环境复杂，其中盾构下穿既有武九铁路是该工程的难点之一。为比较准确地分析盾构下穿武九铁路的沉降影响，本文分别采用经典的Peck法和有限元法计算了盾构推进对武九铁路的沉降影响，介绍了施工中所采取的保护措施和现场监测情况，为同类工程积累了经验。 研究结论：施工过程中的现场沉降监测结果大于计算结果，...
研究目的：广深港客运专线狮子洋隧道是我国第一条水下铁路隧道，也是世界上行车速度目标值最高的水下隧道。本文结合广深港客运专线狮子洋隧道，阐述明挖隧道结构抗浮设计中存在的一些问题，通过分析与计算，提出明挖隧道结构设计中可采取的抗浮水位、浮力、抗浮力建议值和抗拔桩的配筋量，可为类似工程抗拔桩设计提供借鉴。 研究结论：目前由...
研究目的：目前盾构隧道计算中常用的荷载计算方法和现行隧道设计规范中采用的荷载计算方法有所区别。本文对土质地层中盾构法隧道结构设计时采用的垂直荷载计算方法进行了探讨，通过对不同荷载计算方法进行定量和定性的对比分析，并分析了不同方法计算结果与实测数据的吻合程度，提出了较为实用的垂直荷载的计算方法，可作为对现行规范中隧道荷...
研究目的：岗城隧道位于陕西省横山县，为一单洞双线隧道，全长4575m。施工中发生突泥塌方，涌泥约1000m^3，塌方处隧道埋深94m，地表最大沉降5．137m，针对突泥塌方段的特点，对于岩层加固进行了“大管棚＋上半断面超前预注浆”法、夯管法和冻结法的比选，推荐采用“大管棚＋上半断面超前预注浆”法施工。 研究结论：（1）岗城隧道突泥塌方处理...
研究目的：通过对财神庙隧道瓦斯的出现过程、赋存条件、浓度变化规律、现场采取的有效临时措施以及隧道结构设计的分析，总结瓦斯隧道施工中通常应采取的措施。 研究结论：财神庙隧道围岩既不产生瓦斯，也不存在储存大量瓦斯气体的地质环境，岩层中的瓦斯主要从远处运移而来，以游离状态存在，一般不会出现大量瓦斯气体的突然涌出，而是随着打...
研究目的：为实现中低速磁浮交通工程产业化商业运营目标，满足“十一五”国家科技支撑计划重点项目“中低速磁浮交通技术及工程化应用研究”课题研究，我国进行了中低速磁浮唐山试验线工程建设，初步形成了我国在该领域的产业化工程实施能力。本文概况介绍并综合分析该工程研发过程中的主要创新内容，为施工和推广应用提供参考。 研究结论：中...
研究目的：地铁勘察总体工作是一种新的勘察工作管理模式，以西安地铁2号线工程勘察为例，探讨勘察总体工作职责、工作内容、程序和流程、应起的作用和提供的技术支持，为地铁工程勘察的顺利进行提供保障，为设计和施工的开展提供支持。也为其它城市的地铁建设提供借鉴。 研究结论：通过对西安地铁2号线地质勘察总体工作的探讨，得出如下结论：...
研究目的：明确城际铁路的定义及影响城际铁路建设的相关因素，并将各因素与城际铁路建设的关系进行详细论述，为当前的城际铁路建设提供理论指导。 研究结论：城际铁路不同于其它交通方式，它主要是满足城际客流出行的需求。影响城际铁路建设的因素较多，主要由内部因素和外部因素组成。内部因素主要包括城际客流运输需求、区域经济发展水平、...
研究目的：研究建设城际铁路系统的相关影响因素，并建立科学的时序决策模型，使该系统与社会经济发展相协调，且具有前瞻性。 研究结论：分析了城际铁路建设准入影响因素，提出了包括运输需求、运输供给、建设资金、融资政策与措施、国家政策导向等的因素集；建立了城际铁路建设时序决策模型，并对4个准入的城际铁路系统进行了时序决策分析，表...
研究目的：地铁区间隧道施工中，经常会有从明挖基坑中直接进行矿山法隧道进洞的情况，为保证明挖基坑的稳定和矿山法隧道进洞段施工的安全，需要从设计和施工组织上采取必要的措施，本文以广州地铁三号线五山站～华师站区间工程的成功实施为例，介绍了基坑中矿山法隧道进洞的设计与施工要点，其相关经验可为今后类似工程提供借鉴。 研究结论：...
研究目的：随着3G移动通信牌照的发放，已完成3G移动通信试验阶段试验，开始走向商用化。同时也需将3G移动通信系统引入到地铁内，但由于地铁内空间狭小，只能采用多网合一的方式。本文通过对3G移动通信几种引入地铁方式的论证和比较，提出一种比较适合的引入方式，并对其有关系统设备指标进行了阐述，有望为将3G移动通信系统引入地铁提供借鉴。...
购物车(0)