研究目的：在黑色岩层分布的高原山地区域，黑色岩层作为一种山地灾害的诱发因素，时常会给工程建筑以及人类活动带来危害。本文通过对黑色岩层水岩作用机理研究，期望对黑色岩层分布区内的山地灾害治理以及建筑工程设计提供一些帮助。 研究结论：黑色岩层中的黄铁矿等硫化矿物在有氧参与的水岩作用下，可以产生硫酸型酸性水并影响周围矿物成分...
研究目的：岩石（体）纵波速度、抗压强度是评价岩体强度、稳定性、围岩分级十分重要的指标。本文利用大量试验数据，统计各种地层岩石纵波速度、抗压强度平均值，从宏观上回归分析岩石（体）纵波速度与抗压强度的关系，建立二者相互预测的宏观定量模型，这对评价岩体质量、隧道围岩分级、节省测试费用、缩短工期、检验测试结果可靠性具有重要实...
研究目的：铁路工程地质遥感判释作为一项复杂的系统工作，仅靠单一的数据源或手段很难达到较好的判释效果。为提高地质遥感判释的精度和质量，本文探讨数据融合技术在地质遥感判释中的应用。研究结论：（1）采用多源数据融合技术进行地质遥感判释，可提高不良地质判释的准确度；（2）二维和三维遥感判释相结合，可实现不良地质由定性到定量的判...
研究目的：综合分析研究西安至成都客运专线在秦岭山区方案研究范围内的地层岩性、地质构造、水文地质特征及不良地质等地质条件，确定地质条件较好的线路位置。研究结论：铁路客运专线在秦岭山区的地质选线，应查明方案研究范围的地层岩性、地质构造、水文地质特征及不良地质等地质条件，分析各方案的在平面和坡度方面对地质条件的适应性。对西...
研究目的：在建沪昆客运专线黄果树至北盘江段位于克地亚坝陵河与北盘江深切的山区，地形地质条件异常复杂，线路方案选择受地质条件的制约较为严重。因此，开展沪昆客专黄果树至北盘江段地质选线技术研究不仅可以最大程度避免线路穿越高瓦斯地层、密集采空区以及岩溶强烈发育地层所带来的工程安全隐患，而且对于地形地质条件复杂的其它山区客专...
研究目的：长沙至益阳城际铁路宁乡境内广泛分布Q2网纹状红黏土，这种土体性质有很强的区域性，城际铁路对路基的沉降变形控制十分严格，所以针对此类路基如何采用合理的处理方法是一个关键问题。为了全面了解宁乡Q2网纹状红黏土的工程性质，结合现场地质调绘、钻探、原位测试及室内试验，对土体的形态成因、物理性质、强度特性、变形固结特性以...
研究目的：客运专线铁路安全问题备受关注。我国是一个多地震国家，地震断裂带分布广泛；客运专线铁路跨越断裂带地段存在潜在安全问题，应采取适宜的工程措施和监测方法，以确保运营安全。本文以津秦客运专线为基础进行探讨。研究结论：通过对津秦客运专线跨越卢龙断裂带地段的线路平纵断面、桥梁工程、轨道型式的分析，根据地震安评报告在无震...
研究目的：通过地质测绘、勘探及室内试验，综合分析埃塞俄比亚新建铁路工程地质及水文地质特征，指出沿线不良地质及特殊岩土的分布及特点，并提出工程处理措施意见，以期对施工提供参考。研究结论：全线主要分布第三～第四纪火成岩，基本没有滑坡、泥石流及煤层采空区等重大不良地质，地质条件总体较好。地表水、地下水不发育，对工程基础影响...
研究目的：如何准确而又简便地计算地基沉降是工程实践中一直未能很好解决的问题。弦线模量较好地反映了地基变形的非线性特征，但弦线模量在铁路工程复合地基沉降方面的适用性是一个值得探讨的问题。研究结论：在简要分析弦线模量方法原理的基础上，对传统的分层总和法进行改进，利用VisualBasic程序语言编制相关地基沉降计算程序，然后以某铁...
研究目的：软土地区深基坑中的工程桩，如在设计中没有充分考虑基坑卸载回弹引起的桩身拉力影响时可能会导致桩身断裂的严重事故。通过本文的研究，认真分析深基坑开挖对桩身内力、变形及极限承载力的影响，提出软土地区考虑基坑回弹影响的桩基的设计方法，确保工程安全。研究结论：本文采用MIDAS／GTS软件对虹桥综合交通枢纽工程的试桩及深基坑...
研究目的：扁板侧胀试验在岩土工程中的应用很多，而对于如何利用其计算软土地基承载力还有待于研究。本文利用现场原位测试试验数据对如何通过扁板侧胀试验获取软土地基承载力进行详细研究。研究结论：本文依托商合杭高速铁路的原位测试，进行对比试验研究，得出扁板侧胀试验所得侧胀模量ED与静力触探Ps、十字板剪切试验Su之间的关系，给出通过...
研究目的：采用数值计算的方法，考虑土芯的承载作用，对闭合型地下连续墙基础的沉降特性、内外侧摩阻力、端阻力、土芯顶部反力及其荷载分担比特性进行分析和研究，并探讨基础的荷载传递特性。研究结论：闭合型地下连续墙基础呈整体沉降形式；墙内土芯中上部土体其沉降与墙身基本同步；土芯底部附近的土体以压缩变形为主；基础的竖向承载力由其...
研究目的：分析大直径超长钻孔灌注桩在不同荷载条件下的桩身轴力分布规律、桩侧摩阻力分布及发挥特性、桩端阻力发挥特性，掌握大直径超长钻孔灌注桩竖向受力机理及承载特性，为完善大直径超长钻孔灌注桩的设计方法提供借鉴和指导。研究结论：大直径超长钻孔灌注桩桩身轴力从桩顶到桩端逐渐衰减，其衰减的快慢反映了桩侧摩阻力作用的大小，并且...
研究目的：沪杭铁路“平改立”工程新建箱涵桥周边软土地层陆续出现不均匀沉降，塌陷形成土洞，多次进行物探检测，效果不理想，本文旨在充分研究该地区箱涵桥软土地层结构及其沉降成因后，采用地质雷达法、瞬态面波勘察技术进行检测试验研究。研究结论：综合多座箱涵桥的成果分析认为，采用不同于传统面波法的多次覆盖多道瞬态面波进行探测，并...
研究目的：在时间紧，任务量大，山势陡险、地质复杂以及勘察时间十分紧张相当不利条件下，如何选择与地球物理特性相适宜的综合物探技术模式，并发挥其快速、勘察深度大及时效性强的优势；本文旨在提出如何研发精度高、突出隐患异常的数据反演技术，提高勘察精度，有效解决复杂地质问题。研究结论：通过特长太行山隧道工程综合物探研究的典型范...
研究目的：盾构隧道管片结构是影响工程安全、工程造价和施工速度的关键因素。武汉长江隧道具有大直径、高水压、掘进距离长、地层强透水、河床冲淤变化幅度大、地质条件复杂等难点，在国内缺少类似经验的前提下，针对该隧道特殊的建设条件，对盾构隧道管片结构的关键技术进行研究，确保结构的安全可靠，并为类似工程提供借鉴经验。研究结论：在...
研究目的：岩溶隧道突发性、灾难性的地质灾害近年来接连不断，不仅国家财产损失、工期延误、环境破坏，还造成重大的人身伤亡事故。究其原因，是对岩溶隧道的风险认识不足，采取措施不力。本文意通过对陆地越岭岩溶隧道风险因素的研究，评估其风险程度，划分地质风险等级，为隧道施工方案的确定奠定扎实的基础。研究结论：通过岩溶隧道风险成因...
研究目的：铁路10kV贯通线因采用架空线与电缆混接方式，且其导线截面远小于电力系统110kV及以上输电线路，因此，必须对其融冰特性试验研究，为10kV贯通线融冰方案的实施提供基础数据。研究结论：本文在实验室模拟的现场环境中，选取了LGJ-35、LGJ-50和LGJ-70三种规格的钢芯铝绞线和相同截面积的10kV交联电缆，进行了贯通线融冰试验研究，分析...
研究目的：设计年度将有多条不同等级新线相继引入芜湖枢纽，在开辟枢纽第二过江通道的同时，枢纽能力尤其是客运设施亟待加强；过江桥位与客运站址的选择，成为芜湖枢纽快速铁路系统布局的关键。通过综合分析城市和铁路总体规划、工程可实施性、吸引客流条件等因素，对第二过江桥位、客运站址的选择及总图布局进行研究，提出了分期实施方案。研...
研究目的：拢口部分的设计是既有线改建设计工作的重要内容，然而目前国内外针对拢口计算机辅助设计方面的研究尚不多见，为提高拢口部分设计的质量，本文研究了拢口计算机辅助设计的方法，并采用VisualC＋＋．net2002开发平台以及ObjectARX二次开发技术，研发了拢口计算机辅助设计模块。研究结论：该模块成功应用于成都至重庆铁路扩能改造设计...
研究目的：为适应旋转触探技术的开发需研制旋转触探的参数采集、处理微机系统。研究结论：基于旋转触探的参数采集、处理微机系统是由AVR系列单片机构成的地上接收仪与地下参数采集存储系统等部分组成的。该系统可以实现地上两种参数的采集和地下三种参数的采集、存储功能，并按深度点回放地下存储参数形成曲线，还能通过上位机进行备份以及后...
研究目的：伴随着互联网的发展，物联网技术在生产生活中得到广泛应用。在城市交通中，物联网技术为解决城市拥堵、降低能耗发挥了重要作用，在铁路交通中，物联网技术在设备安全系统和客货运输服务系统领域也已经得到初步应用。随着我国大规模铁路建设和物联网技术的迅猛发展，物联网技术在铁路系统推广必然有广阔的发展前景，因此本文对其在铁...
研究目的：长株潭城市群（“3＋5”城市群）城际铁路网是湖南省“两型社会”建设的先导工程，采用客运专线标准，规划长株潭轨道交通先于城际铁路网规划研究，采用城市轨道交通模式和标准。为充分整合和利用轨道交通资源，从不同客流影响、技术标准、运输组织、通过能力、设备制式及工程投资等方面对长株潭城市群城际铁路网引入长株潭地区利用规...
研究目的：一个城市的轨道交通路网，必然存在着两线或两线以上的相交，构成了多种形式的换乘。同时还要考虑与地面铁路客站、航空站、地面大型公交枢纽站、轮船码头和公路客站等接近换乘。由此，换乘车站是地铁车站的重要枢纽站，设计分析均较为复杂。重庆地铁6号线一期工程冉家坝车站为三线换乘车站，需要对换乘节点区域进行三维分析，为设计...
研究目的：综合管线设计是地铁车辆段设计的一大难点，也是地铁车辆设计成功与否的关键点之一。通常综合管线是在各专业完成施工图后才能正式开展工作，因此每次综合管线设计的工期都非常短。目前传统的综合管线设计思路及方法已不能满足设计需要，为了较好地解决综合管线设计周期短、质量要求高的难题，推出新的综合管线设计方法尤为迫切。研究...
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