研究目的：近年来在国内高速铁路设计中，对诱增运量的预测一直是运用经济可接近性方法和借鉴国外的经验数据进行估算，不能够准确反映新建高速铁路的诱增效果，造成设计运量和实际运量相差较大，影响项目整体运量的预测精度。本文在分析研究区域运输通道中新建高速铁路诱增运量的概念内涵、形成机理与生成规律的基础上，设计提出新的高速铁路诱...
研究目的：大丽铁路必经洱海、鹤庆、丽江盆地及盆地之间的低中山区封闭洼地、沟谷，这些地区软土分布广、层次多、厚度大。大理、鹤庆、丽江及其走廊带，环境极为独特、敏感，地质复杂，深大活动断裂发育，地震频繁、震级大、烈度高。本文对软土地质、环境复杂山区铁路综合选线进行研究，寻求选择绕避软土广、深、厚发育带并有利于建设资源节约...
研究目的：在铁路勘察过程中，经常遇到诸如采空区等地质隐患。对于这类不规则的地质隐患，物探勘探是一种有效的勘探方法。本文以地震映像法和地震CT法综合应用为例，为充分发挥两种物探方法的优点并互相补充，在测区先开展地震映像法以快速确定采空区的粗略空间展布，再依据地震映像成果布置钻孔，开展地震CT工作，精细探查采空的空间展布。结...
研究目的：黑棉土是埃塞俄比亚及非洲部分国家大面积分布的一种特殊的土层，呈灰黑色、灰褐色，当地俗称黑棉土，一般具有膨胀性。目前中资公司大量进入埃塞俄比亚勘察设计及施工市场，对黑棉土的研究较少，因此，有必要在无既有经验可循的条件下，研究一套适合该国国情的勘察方法，查清黑棉土的工程特性，为铁路工程选择合适的工程措施提供基础...
研究目的：近年来，中铁二院工程集团有限责任公司积极响应国家“走出去”战略，大力拓展海外业务，已成功签约南美、西非、东南亚等地区多国的铁路、公路、城轨等项目。随着海外项目的增多，也暴露出我们在技术管理以及技术储备上有许多问题急待解决。本文旨在总结集团公司在国外项目技术管理及技术储备方面的经验教训，对国外项目的勘察设计特...
研究目的：单体建筑的BIM技术及其应用已趋于成熟，但铁路工程BIM技术的开发与应用整体上尚处于起步和探索阶段。目前业主的需求越来越迫切和广泛，铁路工程设计BIM技术的开发与应用已迫在眉睫。通过建立基于BIM技术带状的铁路工程真实场景模型协同设计平台，实现各专业在同一个全线真实三维场景模型下的协同设计，使工程技术人员对各种工程信息...
研究目的：合理确定地基承载力，是铁路工程地质勘察中的关键问题之一，只有准确确定了地基承载力才能保证桥梁基础类型选择合理、路基基底加固方案可靠，使桥梁及路基工程的工后沉降变形控制在允许的范围内，确保铁路运营的安全性和舒适性。本文以某铁路工程试验段为例，系统分析了多种地基承载力确定方法的适用性，探讨了确定铁路地基承载力的...
研究目的：在山区既有铁路沿线进行工程项目建设时，常常会影响原有边坡的稳定性，甚至形成工程滑坡，因此合理评价边坡稳定性是保证既有铁路安全运营的重要前提。本文建立了结合有限元强度折减法和点估计法的边坡可靠度分析方法，并以修建厂房开挖坡脚引起的既有线隧道口边坡失稳为例进行系统分析。研究结论：（1）基于可靠度理论的边坡稳定性...
研究目的：颗粒分析试验是对土壤粒径级配的分析试验，是土工试验的重要组成部分。本文介绍了土的颗粒组成及颗分试验的方法，重点从颗分试验的内容和操作要点出发，分析试验中可能产生误差的原因和造成的后果，在试验中找到相应的应对方法，减少或减轻误差，使试验结果更接近土的真实状态。研究结论：通过分析试验中可能产生误差的原因，得出以...
研究目的：随着临近高铁的上跨和下穿道路工程日益增多，大量新建道路等基坑工程位于高铁路基或桥梁保护范围以内，使得高铁结构不可避免地受到基坑施工的影响，在软土地区更为严重。本文以天津地区临近某高铁的道路下穿高铁工程为背景，运用ABAQUS软件建立三维数值分析模型，对不同距离、不同挖深、不同封闭式路堑节段的基坑施工过程进行了数值...
研究目的：通过对京沪高速铁路典型工点现场地基沉降试验研究，掌握CFG桩加固后的深厚松软土地基加固区与下卧层的压缩沉降及地基总沉降变形规律，进一步评价高速铁路CFG桩-筏结构处理深厚层地皋的沉降控制效果。研究结论：现场实测数据表明：（1）CFG桩-筏结构路基的工后沉降满足规范要求；（2）下卧层沉降是沉降的主要组成部分，约占总沉降的7...
研究目的：在铁路工程建设中，一条线路由于构筑物的不同有时需要建立不同等级的高程控制网，目前做法是不同等级的水准网在不同的阶段分别进行测量和平差计算，存在着以下两个弊端：一是在不同阶段分别进行测量，造成重复测量，加大了投入；二是两次测量后出现断高，需要在路基段通过调整线路纵断面的方式消化，给工程建设带来不便。针对此问题...
研究目的：特殊桥墩的设计在铁路设计中越来越多，而目前尚无专门的铁路桥墩设计的商业软件，为了帮助设计人员从大量烦琐的绘图和计算工作中解脱出来，为此开展开发可以设计计算和绘图一体的铁路桥墩设计绘图参数化平台系统研究。本文采用组件化设计，基于VC7．0平台的C＋＋语言和用ObjectARX提供的封装类对AutoCAD进行二次开发，研发铁路桥梁...
研究目的：门式墩属于典型的钢筋混凝土桥墩，在罕遇地震作用下，应进行非线性时程反应分析。本文以某铁路门式墩为研究对象，通过人工生成地震波，利用纤维塑性铰单元建立Midas非线性有限元计算模型，计算其在罕遇地震波下的动力响应。研究结论：（1）将纤维塑性铰模型用于门式墩这种墩柱轴力的时变较大的结构进行非线性弹塑性地震响应分析是可...
研究目的：无砟轨道预应力混凝土梁受收缩徐变的影响，会产生后期徐变变形，引起桥梁的上拱和下挠，并且随着时间的延续这种变形增大，导致轨道的不平顺。研究成桥后不同的铺轨时间及改变成桥吊杆力对主梁徐变变形的影响，并考虑徐变及温度引起的主梁初始变形对该桥进行动力分析。研究结论：对广深港客运专线跨骝岗涌水道（76＋160＋76）m连续梁...
研究目的：武汉地铁2号线越江区间联络通道，是国内地铁首次在长江底砂层中实施的联络通道，其中带有泵房的3。联络通道最大水头高度约56IIl，高水压和高风险，结构设计尚无先例可以借鉴和参考，需采用合理的设计方案，以保证结构安全和施工安全。研究结论：本文对位于江底埋深最大的3。联络通道及泵房，进行研究分析，有如下主要结论：（1）实...
研究目的：某铁路隧道位于西南可溶岩地区，施工过程中未发现异常情况，但开始运营后的第1年和第3年雨季分别遭遇了因涌砂覆没道床而中断行车的病害；为有效根治病害，通过研究涌砂过程，探查涌砂点岩溶发育情况，补充隧道附近水文地质测绘，详细分析岩溶及岩溶水地质环境，联系降雨量因素论述涌砂病害的产生原因及整治思路。研究结论：（1）雨...
研究目的：特长隧道和隧道群地段的防灾救援疏散工程关系到列车的运营安全，按照《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》要求，长度20km以上的特长隧道和隧道群需设置紧急救援站，但紧急救援站如何结合具体工程项目进行设计值得探讨和研究。研究结论：文章对青云山隧道紧急救援站中各专业的设计原则及内容进行了较详细介绍，并通过分析得出：（1...
研究目的：摘要：研究目的：随着我国基础建设的不断投入，铁路及公路建设蓬勃发展，隧道数量也越来越多，但由于地质、施工、建筑材料等方面的原因，导致一些隧道衬砌开裂，威胁到运营安全，需要采用合适的方法进行处治，确保工程的经济性及结构的安全性。研究结论：本文从衬砌混凝土裂缝产生的机理来分析裂缝的受力状况及产生原因，并量化病害...
研究目的：随着我国铁路机车设备的发展，尤其是新型大功率交流传动电力机车“和谐”系列机车的成功引进和生产，该系列机车相对目前运营中的“韶山”系列机车而言，其牵引特性有了较大的改善，机车功率、计算牵引力、计算速度明显提高，但是受粘着力的影响，其实际牵引质量均小于理论计算值。为此，本文拟结合新型大功率交流传动电力机车的牵引...
研究目的：为了研究三维设计在轨道交通建筑中的应用与前景，本文以天津站交通枢纽轨道换乘中心工程综合管线设计为应用研究对象，采用了专项课题研究的方法，对包括项目选择、三维建模、设计流程、碰撞检测等各个环节均进行了分析和研究，并进行了系统的归纳、总结。研究结论：通过天津站综合交通枢纽的应用研究，得出以下结论：（1）三维设计...
研究目的：线正下桥式车站具有功能布局紧凑，旅客流线便捷，节约用地及投资的优势。但由于站房位于铁路线路正下方，列车产生的振动和噪声对站房使用及旅客生理、心理感受产生很大的不利影响，所以有必要对桥式车站的隔振降噪技术措施进行深入的研究，将振动、噪声控制在容许范围内，为乘客提供高标准、高舒适度的候乘环境。研究结论：（1）站...
研究目的：随着国内各大城市地下空间的不断开发和利用，大断面、浅埋地下结构越来越多，以往震害情况表明地铁结构容易遭受地震作用的破坏，地震中饱和砂土地层的液化是造成地铁结构破坏的重要原因之一，而目前国内外对于地铁地下结构的抗震研究，考虑地震液化的尚少，需研究并提出工程对策。研究结论：（1）地震液化对地铁隧道结构工程有很大...
研究目的：铁路工程定额所正在组织制定“铁路工程工程量计算统一规定”，作为该课题参与编制者之一，作者对铁路工程工程量现状问题进行归类分析，提出编制“铁路工程工程量计算统一规定”的建议。研究结论：（1）“铁路工程工程量计算统一规定”应包括“综合说明”和“铁路工程工程量计算统一规定明细表”；（2）明细表应包括工程项目名称、计...
一、稿件内容要求：（1）基本要求：无违反国家法律、法规及国家规定禁止的内容；无泄漏国家秘密，危害国家安全、统一和国家利益的内容；无侵犯他人著作权的内容。，（2）范幽：以建筑jI=程、干线铁路、城市轨道工程、枢纽站场房建、机场和港口工程、大型民用建筑工程、工程经济管理为主的技术管理和企业管理方面的学术研究及与建筑科学技术和...
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