线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721
铁道工程学报
北大期刊

影响因子:1.23

预计审稿周期:1-3个月

铁道工程学报杂志

主管单位:中国科协  主办单位:中国中铁股份有限公司;中国铁路工程总公司;中国铁道学会
  • 创刊时间:1984
  • 国际刊号:1006-2106
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100039
  • 国内刊号:11-3567/U
  • 邮发代号:80-471
  • 全年订价:¥ 408.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 长大干线_勘察设计
  • 长大干线_线路与轨道
  • 长大干线_隧道工程
  • 长大干线_通信信号
  • 长大干线_电气化工程
  • 信息化技术
  • 城市轨道交通
  • 工程经济与管理
  • 非洲铁路项目测绘方法研究

    研究目的:非洲大陆是中国铁路建设"走出去战略"的重点区域之一。然而,非洲国家基础测绘资料匮乏、技术条件落后,自然和交通条件恶劣,人文和社会环境复杂,如何快速、准确获取满足铁路勘测设计需要的测绘成果,减少人员和设备投入,规避安全风险,是参与此类项目的铁路技术人员需潜心思索的课题。本文通过非洲某铁路勘测项目的实践,总结分析中国现...

  • 川藏铁路澜沧江断裂应力形变及工程效应研究

    研究目的:澜沧江断裂的活动性状及地壳岩体的应力-形变特征等构造动力学问题,极大地影响和制约着川藏铁道工程。本文通过对该断裂带地质建造-构造特征的现场调查与研究,结合区域地球物理场及深部构造资料,建立断裂带地壳结构的地质-力学概念模型,采用ANSYS有限元数值模拟方法,分析断裂带地壳应力形变场特征,探讨由此产生的工程效应问题。研究结...

  • 川藏铁路雅康段隧道水热害评估方法探讨

    研究目的:拟建川藏铁路雅安至康定段需穿越鲜水河断裂南东段分支,水热活动危害突出,对线路方案选择影响重大,目前对于水热活动区热水地温梯度及线路标高处(隧底平面)温度的预测尚无成熟的计算方法,本文尝试采用"热水地温梯度反算法"、"隧底平面等温线拟合法"对隧底平面温度进行计算和绘制等温线图,并通过钻探测温成果检验其合理性,试图探...

  • 高速铁路无砟轨道路基结构荷载传递规律研究

    研究目的:路基作为高速铁路无砟轨道结构的基础,承受列车通过扣件和轨道系统自上而下传来的荷载,扣件分配的荷载大小直接影响着路基内部应力水平。因此,本文通过建立高速铁路无砟轨道路基结构有限元模型,对扣件的荷载分配以及路基内部的应力变化进行研究。研究结论:通过对高速铁路无砟轨道路基结构研究得出:(1)当单轮轴荷载作用于无砟轨道...

  • 青藏铁路格拉段无缝线路状态指标试验研究

    研究目的:青藏铁路格拉段高原多年冻土区具有高寒缺氧、气候多变、四季不明、气温日较差大、全年负温期长、太阳辐射强、大坡道较为普遍、厚道床地段较多、路基热融下沉病害常见等特点,这些气候、地质条件和轨道结构上的特殊性直接造成无缝线路状态指标取值及变化规律与其他地区有所不同,因此深入系统地进行无缝线路状态指标研究就显得十分重要...

  • 铁路营业线施工安全事故预防及卡控

    研究目的:预防及卡控铁路营业线和邻近营业线施工安全事故、确保施工安全是铁路工程建设安全风险管理的重要内容之一。本文通过剖析2006年~2010年5年间发生的上等级铁路营业线和邻近营业线施工事故的主次要原因,提出铁路营业线和邻近营业线施工事故的预防及卡控措施和建议。研究结论:(1)铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持"安全第...

  • 深水复杂地质倾斜岩面基础施工技术

    研究目的:新白沙沱长江特大桥位于长江上游,河床受水流冲刷,多为倾斜无覆盖层的基岩,同时上游受雨季的影响,水位变化快,流速变化也大。3#墩位于江中,墩位处岩面裸露,高差达17 m。对露出部分采用水下浅孔控制爆破,基础施工采用先平台后钻孔作业与围堰同步作业方案,8根支撑钢护筒和门吊辅助桩共同支撑的高位平台,安全度洪,保证钻孔作业不受洪水影...

  • 铁路钢筋混凝土拱桥使用安全现状评估

    研究目的:由于外荷载、自然灾害、混凝土老化、钢筋锈蚀等内外因素的影响,既有铁路钢筋混凝土拱桥存在不同程度的损伤,将直接影响结构的安全性能和承载力。本文以某铁路拱桥为工程背景,采用模糊层次分析方法,结合现场检测数据,评估其上部结构的耐久性。研究结论:(1)层次分析法将复杂的目标问题分解为各组成要素,并根据支配关系将这些要素进...

  • 不同类型明洞结构的可靠度对比分析

    研究目的:随着铁路隧道设计技术的发展,相比安全系数法,概率极限状态法考虑的因素更全面,使安全评定更合理可靠。本文基于有限元软件ANSYS建模计算结构内力,并采用MATLAB编制H-L法的计算程序对不同工况下的可靠度进行计算,对比分析不同明洞结构的可靠度,探寻明洞可靠度与影响因素的关系,为明洞的相关研究提供参考。研究结论:(1)极限状态法能...

  • 盾构隧道衬砌管片预埋槽道抗碱性试验研究

    研究目的:盾构管片预埋槽道技术因使用方便、环保、美观,且在地铁机电安装时不必在管片上打孔损伤管片结构,从而不影响管片的使命寿命,在国外被大量使用。但是国内至今还没有建立预埋槽道的相关国家标准,预埋槽道的试验检测方法只能参考铁路相关规范,使其推广存在诸多困难。因此开展预埋槽道的抗碱性试验研究,建立盾构管片预埋槽道国家技术标准...

  • 泥水平衡盾构刀盘扭矩计算及其影响因素分析

    研究目的:泥水平衡盾构刀盘扭矩是盾构设计的关键参数,为精确计算该扭矩值,结合泥水平衡盾构的特点,推导泥水平衡盾构刀盘扭矩计算公式,通过天津地下直径线工程和北京地下直径线工程中的刀盘扭矩实测值,对计算公式的准确性进行验证,并对泥水平衡盾构刀盘扭矩的组成和主要影响因素进行分析。研究结论:(1)刀盘正面摩阻扭矩所占总扭矩比重最大,...

  • 预切槽设备切刀不同布置方式下切削特性研究

    研究目的:为研究不同刀具布置方式下预切槽设备的切削特性,本文利用有限元软件建立四种刀具布置方式的刀具切削仿真模型,对不同刀具布置方式下多刀切削破岩过程进行模拟,分析不同刀具布置下的切刀破岩水平载荷和切刀破岩比能耗。研究结论:(1)链刀切削岩土时,垂直推进阻力远小于水平推进阻力;(2)在四种布刀方式中,当贯入度为6 mm时,方案a切...

  • 一种两阶段框架结构损伤诊断方法

    研究目的:工程结构损伤诊断是结构健康监测的核心技术与理论基础。针对在工程中往往只能测试到框架结构的前几阶低阶模态的实际情况,本文结合模态应变能变化率指标法和直接解析法的优点,提出一种新的两阶段结构损伤诊断方法:第一阶段使用模态应变能变化率指标进行损伤定位,第二阶段使用直接解析法对损伤单元进行损伤定量。最后通过采用该两阶...

  • 基于熵权的城市轨道交通合理规模计算模型

    研究目的:线网规模的合理性直接关系城市轨道交通建设与运营全生命周期的总体效益,是轨道交通线网规划的核心指标。针对已有线网规模不同计算方法结果存在明显差异、解释不全面、各方法计算结果无法综合的问题,本文提出一种基于熵权的轨道交通线网合理规模计算模型。研究结论:(1)在梳理已有城市轨道交通线网合理规模概念的基础上,进一步深化...

  • 全盖挖法地铁车站基坑及周边变形规律研究

    研究目的:西安地铁3号线胡家庙地铁车站因周边情况复杂,故采用全盖挖顺作法施工。本文以西安地铁3号线胡家庙地铁全盖挖车站深基坑工程为背景,对地铁车站的围护结构、周边地表以及邻近构筑物的变形影响进行研究。本工程的设计及其监测结果可为全盖挖地铁深基坑工程的信息化施工提供一定的依据。研究结论:(1)设计的"围护桩+钢支撑+军便梁...

  • 地铁车站施工变更影响因素及其作用路径研究

    研究目的:针对三个代表性的北京地铁车站工程进行多案例研究分析,重在揭示地铁车站工程施工变更的主要影响因素,以及对造成地铁车站施工变更的各影响因素之间的关系展开路径研究,以期为地铁车站工程施工管理提供理论支撑与实践指导。研究结论:(1)地铁车站工程施工变更的主要影响因素来自于三大方面:外部环境、内部条件及施工过程;(2)提出...

  • 地铁施工中钢支撑轴力检测系统设计

    研究目的:地铁施工中基坑钢支撑轴力检测非常重要,关系到基坑的安全。目前施工现场是定期使用频率读数仪来检测轴力变化。其缺点是:对轴力不能实时监测,压力超限情况下不能立即报警,同时传统读数仪采用高压激振方式容易损坏轴力计。本文介绍一种基于TI公司低功耗单片机MSP430F149为控制核心的轴力检测系统,采用低压扫频方式实时对钢支撑进行监...

  • 地铁浮轨式扣件减振效果的测试与分析

    研究目的:为治理我国地铁环境振动问题,可采用多种减振轨道结构型式。浮轨式扣件作为新型减振扣件在国内应用较少,实际减振效果尚不明确,需结合实际工程开展现场试验,为地铁减振轨道设计提供参考。研究结论:在成都地铁2号线某区间,现场实测了浮轨式扣件替换DZⅢ型扣件前后的地面竖向振动加速度,通过时域与频域实测结果的对比分析得出:(1)浮...

  • 地铁复合式屏蔽门系统的通风优化研究

    研究目的:近年来,地铁环控系统的能耗问题越来越受到重视,复合式屏蔽门系统因能整合屏蔽门系统和闭式系统的节能优势,本文旨在确定其优化的通风方案,为系统的工程应用提供参考。研究结论:(1)两种通风方案下的车站总通风量相差不大,而且随着列车运行对数的增加,车站总通风量经历了先增大后减小的过程;(2)"出站端活塞风井通风模式"的站台...

  • 地铁工程成本管控模型构建与诠释的质化研究

    研究目的:本文通过深度访谈、文本分析,运用扎根理论的质化研究方法,针对已收集的数据资料进行归纳分析与编码提炼,试图探究地铁工程成本管控活动的关键影响因素及形成机理,为指导地铁工程成本管控提供一定的借鉴与启示。研究结论:(1)分析表明范式引导、组织协同、机制运行、执行控制、过程提升这5个主范畴对地铁工程成本管控存在显著影响,...

  • 中国铁路工程建设技术标准“走出去”战略研究

    研究目的:针对中国铁路"走出去"遇到的日益突出的技术标准冲突问题,选取目前世界范围影响最广的欧洲铁路技术标准体系,从特征、内容、海外工程案例等不同角度对中外铁路工程建设标准进行对比分析,旨在为完善我国现行技术标准体系和实施中国铁路"走出去"战略提供参考。研究结论:(1)提出了目前中国铁路工程建设技术标准"走出去"的制约因...

  • 绿色高铁运营环境成本非线性估算方法研究

    研究目的:为界定高铁运营环境成本的影响内容并估算其运营环境成本,本文在研究高铁运营环境成本计算内容的基础上,利用显著性成本方法以及人工神经网络的方法对拟建工程的运营环境成本进行预测,同时以长益城际铁路进行实例验证,结果表明,对于预测高铁全生命运营环境成本而言,该模型适用性及准确性均比较高。研究结论:(1)通过显著性成本方法...

  • 铁路建设工程质量形势评估研究

    研究目的:根据国务院《质量发展纲要(2011-2020年)》要求,为完善政府质量状况分析及报告制度,探讨铁路建设工程质量形势评估方案,为铁路行业监管部门质量监督管理提供支持服务。研究结论:(1)铁路建设工程质量形势反映的不是具体工程项目质量验收结果,而是众多在建项目质量受控状态和管控能力水平,反映的是整个行业某个年度或者建设时期的...

  • 主数据管理平台建设研究

    研究目的:"数据"是信息系统的"血液"。当企业信息化发展到一定程度时,数据管理(MDM,Master Data Management)必会被提升为企业信息化管理的一个重要管理领域。数据管理的好坏程度,从很大程度上左右着企业信息化进程,决定着企业信息化成果的品质。主数据管理是一个标准化规范制定与系统集成的工作,牵涉部门广,牵涉系统多,同时涉及历史数据...

热门期刊