摘要：研究目的：伴随我国西部大开发、“一带一路”、“八横八纵”高速铁路网等重大工程战略的深入建设，西部黄土地区高速铁路、客运专线等高等级的轨道交通项目越来越多。为研究高速列车通过时对周边地面地层体的环境效应，本文选择某典型路基工程开展现场振动效应实测，分析振动沿地表、地下深度的强度、时程、频谱等空间特征，以期为同类工程设计和工程措施设置提供基础支持和理论借鉴。研究结论：（1）黄土地区高速列车运行产生的振动荷载，对周边地面地质体沿地表、地下深度产生空间环境效应；（2）列车引起的振动强度随距离增大、深度增加而衰减，衰减快慢在一定位置产生变化；沿水平、垂直方向振动强度与列车速度、列车轴重呈正比例关系，振动持续时间与列车长度呈正相关关系；振动频率分布沿地表与列车速度呈负相关关系，在垂直方向随深度增加越集中；（3）黄土的结构性、非均匀性，使得振动在局部位置产生反弹增大现象；（4）该研究成果可为高速铁路路基工程设计提供技术支持，并可为同类岩土工程建设提供理论借鉴。

关键词：高速铁路 黄土地区 路基工程 振动效应 现场测试 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司; 西安710043