摘要：结合北京一地铁隧道爆破开挖工程,利用ANSYS/LS-DYNA动力有限元软件模拟爆破现场两个相邻炮孔在不同延时时间下的应力波叠加情况,研究逐孔起爆的振动累积效应,得到数码电子雷管降低爆破振动最佳的延时时间,并与现场爆破试验进行了对比。结果表明：在该工程地质条件下,孔间延时时间7 ms起爆时降振效果最明显。在北京地铁16号线08标段的隧道爆破施工中采用这一延时时间,将爆破振动控制在允许范围内。
关键词：浅埋隧道 数值模拟 电子雷管 延时时间 现场试验
单位：中国铁道科学研究院研究生部 北京100081 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京100081
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