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膨胀土损伤增量规律试验研究

雷胜友; 许瑛 铁道科学与工程学报 2005年第04期

摘要:进行了原状膨胀土浸水及不浸水的三轴剪切试验过程的CT扫描.提出了密度损伤增量、空隙损伤增量和总损伤增量的概念.发现在剪切过程中随着轴向位移的增大,对于干土样,密度损伤增量开始缓慢地增大,当达到峰值强度后,密度损伤增量开始迅速减小; 孔隙体积在一直增大,裂隙在不断扩展;膨胀土的总损伤增量随着剪切位移的增大开始有微小的增量,但是峰值强度过后,开始大幅度的减小,说明开始时,密度损伤增量占优势,且试样被压密,后来孔隙的发展占优势,直接导致膨胀土的破坏.对于湿样,密度损伤增量随加水量的增大呈先增加后减少的变化,空隙损伤增量随加水量的增加而增加,总损伤增量随加水量的增加呈先增加后减少变化趋势,说明后期膨胀占优势,最终导致试样的破坏.

关键词:膨胀土浸水裂隙损伤增量强度

单位:长安大学; 公路学院; 陕西; 西安; 710064; 长安大学; 公路学院; 陕西; 西安; 710064; 山东省威海市建委; 山东; 威海; 264200

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铁道科学与工程学报

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