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铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 振兴东北老工业基地应以东北铁路网为起点

    根据国家提出的加快东北地区老工业基地调整改造的总体战略,针对东北铁路路网结构落后于经济发展的现状,结合哈尔滨铁路局情况,提出采取"剪枝"策略,分离不良资产;采取"挑战"策略,修建客运专线,进一步改造东北铁路网的建议.

  • 注重环保的交通政策与铁路发展

    探寻与环境容量、资源条件基本适应的运输模式是交通运输政策的发展方向.论述了交通运输的环境问题和绿色交通政策,提出城镇化的进程和对交通环保的要求并对城际列车和市郊铁路的运营提出了相关建议.

  • 加快兰渝铁路建设适应西部大开发的需要

    从西南至西北铁路通道的现状及存在问题入手,根据我国经济发展和铁路网布局特点,提出了西南至西北铁路通道方案及近期建设目标,着重分析了兰渝铁路的基本走向及在通道中的地位、修建意义和建设时机.

  • 铁路客运高峰定价模型研究

    由于需求的波动性,铁路客运存在高低峰运输的差别.在高峰期,铁路不仅要投入额外的运输设备,而且车站、线路等要承受巨大的负荷.对铁路客运高峰负荷定价是一个值得关注的问题.通过以边际成本定价理论为依据,对铁路客运高峰负荷定价问题进行分析,初步计算了我国铁路客运高峰运价综合水平.

  • 提高资产运用质量 服务铁路跨越式发展

    在服务于铁路跨越式发展的大前提下,论述了提高资产运用质量的关键问题,提出了加强资产管理、提高实物资产运用效率、完善国有资本监管系统、建立资产管理长效机制,以及进行全面资产清查、摸清资产家底、整章建制等若干提高资产运用质量的措施.

  • 全面预算管理在铁路基层单位的应用

    针对目前铁路基层单位经营计划管理中存在的问题,提出运用全面预算管理理论与先进的技术手段,建立一套全面预算管理和分析系统的方法,并对相应数据进行了科学分析.探讨了目前计划管理存在问题的根本原因,指出实行全面预算管理是深化、细化铁路基层单位经营管理,实现铁路运输企业跨越式发展的有效途径.

  • 利用新欧亚大陆桥发展我国国际物流

    随着我国外向型经济的发展和自我国连云港至荷兰鹿特丹港的新欧亚大陆桥的贯通,发展国际物流是提高我国物流服务水平,增强我国外向型企业国际市场竞争能力的一个难得的发展机遇.但必须要加强连云港的建设,发展国际集装箱联运业务,以及调整我国的国际物流方向.

  • 现代物流业与城市社会经济发展

    通过分析现代物流业的特征,论述了发展现代物流业对城市社会经济所带来的影响,并以重庆市为例,针对目前一些城市发展现代物流业带来的问题,提出了城市发展现代物流业应具备的基本条件.

  • 铁道科学研究院开展现代物流服务的设想

    中国加入WTO,为物流业带来了新的发展机遇.铁科院在开展现代物流服务上具备一定的条件,为此,提出建立物流中心的构想和实施建议.铁科院应抓住全国和北京地区物流业发展的好时机,加速建立自己的物流企业,培育企业新的经济增长点.

  • 轨道交通的无缝换乘规划

    轨道交通一体化、换乘方便是提高轨道交通竞争力的主要途径.以南京为例,从轨道交通与不同交通方式的无缝换乘(SEAMLESS)、提高轨道交通结点换乘的方便性等方面提出了几点规划措施.

  • 建立铁路数字化管理系统的论述

    从分析铁路信息建设特点出发,提出以财务信息化为切入点,整合其他生产管理系统,改造流程,细化管理,规范操作,建立铁路数字化管理系统.同时指出建立企业数字化过程应加强领导,制定详细的实施规划,注重人才培养和结合企业实际,实事求是地进行建设.

  • 更正

  • 加强铁路企业人力资源管理与开发的探讨

    铁路要想在激烈的市场竞争中取胜,实现跨越式发展,关键在于大力加强人力资源的管理与开发.通过分析铁路企业人力资源管理与开发现状,针对存在的问题,提出了树立以人为本的管理思想,建立完善的激励约束机制和推行企业人才培训措施等若干建议.

  • 我国铁路企业职业教育信息化分析与对策

    从职业教育信息化的特征(数字化、网络化、标准化、整合化、智能化)出发,分析了我国铁路企业职业教育信息化存在的问题,提出了标准先行、建好两个网络和一个内容库、内外结合培养复合型人才和以人为本完善职教体系等对策.

  • 以ISO9000标准规范铁路运输安全动态管理

    通过对铁路运输安全管理现状的分析,提出运用ISO 9000标准,规范铁路运输安全动态管理的观点,阐述"安全动态管理"的主要内容,并列举了"安全动态管理"的具体做法.

  • 成都铁路局客票销售策略研究

    在分析成都铁路局当前客运市场状况的基础上,对客票销售中铁路部门自身的影响因素进行了一定程度的剖析,并结合成都铁路局的客运实际,提出了一些铁路客票销售策略,包括客运服务产品策略、价格策略、客票销售渠道策略和促销策略等.

  • 采用地铁运输模式 开行城际市郊列车

    广深线增建第四线后与第三线构成普速双线,在开行长途客车和货物列车的同时,采用地铁运输模式,在穗莞深问开行城际市郊列车,既是沿线市镇发展的需要,也是广深铁路开拓城际短途客运市场的途径之一,能更好地促进广深沿线和香港特别行政区经济的繁荣发展.

  • 蓝烟铁路旅客运输市场分析及建议

    由于公路、民航、海运等运输方式的快速发展,使蓝烟铁路旅客发送量的增长速度低于地区客运量的增长速度.在分析地区客运市场现状的基础上,根据客流的主要特点及发展趋势,提出了铁路保持和提高客运市场中份额的发展建议.

  • 优化基层站段客运工作的思考

    针对基层站段客运工作的现状,特别是旅客乘降组织已不能适应市场发展需求的情况,对基层站段的客运工作,主要是进、出站流程提出有关改进建议.

  • 牡丹江铁路枢纽规划之商榷

    通过对牡丹江地区"资源"和"地缘"特点的分析,阐明牡丹江铁路枢纽应合理利用资源和地缘,最大限度地发挥铁路运输的优势、协调铁路交通与城市发展的关系,以及制定枢纽未来的规划,既不应任意扩大枢纽规模,造成浪费,也不应随意把该增加的设备砍掉.

  • 浅谈铁路运输营销策略

    随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,各种运输方式的竞争日趋激烈,铁路运输市场份额在逐渐减少,市场营销已关乎企业的生存与发展.铁路企业必须在整体改革的基础上,充分发挥优势特点,建立企业营销机制,采用适合铁路企业和具有市场竞争力的营销策略.

  • 广告索引

  • 太原铁路分局货运系统微机管理的运用

    太原铁路分局货运系统应用微机管理后,实现了车站请求车上报、分局运货五接收、货运工作日计划按效益指标和约束条件优选审批、货运工作日计划下发、站段批准车接收下达、货调日装车、报表打印、运货五报局、台账管理、查询分析等一系列功能.有效改善了管理手段,提高了运输效率和效益.

  • FLASH动画制作软件在铁路编组站中的应用

    为提高铁路车站在技术管理、安全管理、生产管理和员工培训方面的现代化水平,江村车站运用FLASH图形动态处理软件,制作车站工作动态示意图.主要介绍了制图的方法和优点,并结合应用实例说明运用效果.

  • 计算机编制客运站日班作业计划图的研究

    阐述了用计算机编制客运站日班作业计划图的必要性.根据旅客列车和客车车底整备的技术作业过程,得出了模拟系统的功能框架结构.分别论述每个模块的功能,并给出模拟结果.

  • 物流配送中心作业流程的统筹优化

    针对物流配送中心成本压缩的现实问题,从配送中心内部作业优化的可挖掘潜力入手,对配送中心物流作业流程和作业时序进行了详细分析,并在此基础上运用运筹学方法中的关键路线法探讨了配送中心内部作业优化问题。

  • 模糊语言指标属性函数在铁路客运提速评价中的应用

    对铁路客运提速系统的综合评价问题可以依据铁路客运特点确定提速的主要指标,通过一种属性测度函数进行单项指标的评价、多项指标的综合评价.对列车提速方案进行系统评价时,多种指标的选择能使整个评价模型系统充分反映铁路提速与客运需求的互动作用.

  • 旅客列车车底运用优化模型及算法

    通过论述旅客列车车底运用模式对客车车底使用效率的影响,建立中心客运站车底周转接续方式优化模型,以及具有双层目标函数指派问题的算法.

  • 交通运输突发疫情扩散理论与模型研究

    突发疫情跨地区扩散过程中,交通运输通道起着重要的传播途径作用.鉴于交通运输本身所具有的特性,突发疫情在交通运输过程中增加了新的扩散特点,增大了异地传播概率.在研究交通运输传播疫情诸效应基础上,建立交通运输突发疫情扩散概率模型.通过实例分析,确定各种交通运输方式突发疫情的扩散概率,为旅客在疫情发生时进行出行方式比选提供依据.

  • 模糊数学在预测车站最高聚集人数中的应用

    运用模糊数学方法,将旅客最高聚集人数预测与其影响因素有机结合,变传统的定性分析为定量分析,减少了预测中的不确定性,提高了可操作性,并结合实例进行具体计算,增强了直观性.

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