去年本刊推出2002年中国铁路10件大事评选活动后，广大读者、作者投入了极高的热情，认为这是对中国铁路发展的有益总结和盘点，希望本刊把这个活动坚持办下去。
中国加入WTO后,政府投资的基础设施项目管理面临着新的挑战.为此,从政府投资的基础设施项目管理模式的现状研究出发,对国外的实际运作模式进行综合对比分析,并提出相关建议.
针对现行铁路投资政策和国有资产运行体制中存在的问题,从理顺铁路与国家的经济关系入手,根据市场竞争与可持续发展对铁路运输的要求,提出了相应的改进措施和建议,以及今后铁路经营发展的重点.
通过分析铁路的现行体制、自身资源与能力等因素对其在进入现代物流时的限制,指出铁路应当通过组建物流联盟,实现在价值链上的互补合作,使铁路能够集中有限的资源,在价值链的关键环节上建立核心竞争力.
在整个物流系统的运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工和信息处理等一系列功能活动中,铁路运输业应在运输这个功能上抢占发展先机,在5种运输方式的竞争中占领运输市场的首席地位.为此,铁路运输业应该转变观念,主动满足现代物流的要求;重视技术创新,引进先进模式;完善铁路信息网络,实现与物流系统的电子数据交换;铁路运输设备的发展与现代物...
论述铁路在城市交通中的定位及发展模式,提出快速通道式、内外衔接式和分压式3种城市铁路的发展模式,同时对城市铁路与其他交通方式结合部的布局原则和衔接方式进行了初步论述.
目前我国城市轨道交通建设正处于快速发展时期,这对于缓解城市交通拥挤、改善环境和提高综合效益具有十分重要的意义.结合西方发达国家的成功经验和我国资金市场的实际情况,应用相关实例对我国城市轨道交通基础设施建设的融资方式进行探讨.
发展轨道交通已成为大、中城市交通发展的目标,而交通一体化规划的合理与否将直接影响城市轨道交通在城市交通中作用的发挥.结合深圳市的情况,论述了城市轨道交通设计中的交通一体化规划问题.
在分析影响青藏线运输能力因素的基础上,建立了青藏线运输能力适应性模糊综合评价指标体系和模型,分3个层次对该线运输能力适应性进行综合评价,认为青藏线运输能力适应性水平是高的,整个运输组织方案是可行的,但还需对特大灾害和事故下的应对方案和措施进行研究.
根据青藏铁路沿线的气候条件,分析了恶劣气候对运输安全的影响,提出雪灾、冰雹和风沙灾害等恶劣气候条件下的运输组织方法.
衡阳北站运用ISO9000系列标准的原理和方法，通过建立有效的落实机制，以新的管理职能和理念，对组织机构和管理职能进行整合，完善落实各种负责制的考核机制，使编组站安全管理工作得到加强，最大限度地调动安全管理的积极性，有效促进了安全基础建设。
随着减速顶设备在编组站的广泛应用,其维修管理出现缺乏维修资金、维修人员待遇、调车场作业和有关技术问题,为此,兖州站采取各项有效措施,提高减速顶使用寿命和维修人员的整体素质.
北疆铁路公司调度所结合调度人员的工作性质和特点,采取4次滚动考核机制,按照运输质量和效益系数、班组分数、个人分数及奖惩考核办法进行奖金分配,确保个人多劳多得,极大地调动了调度人员的生产积极性,全面完成了运输生产质量指标,达到增收节支的目标,取得良好的经济效益和社会效益.
蚌埠铁路分局经过深入调研和对原有乘务方式存在问题进行分析,在阜阳北-芜湖东实行了货物列车机车长交路轮乘制,并制定了具体落实措施,经过实际运作取得了明显成效,对出现的具体问题将采取针对性措施予以解决.
根据哈尔滨铁路局货运市场发展的实际情况,提出构建快速货运通道,打造粮食运输品牌的战略,通过市场调查分析论证了可行性,并通过具体实施,初步解决了东北粮食积压问题,提高了铁路综合经济效益,顺势打造了粮食物流产业.
长江三角洲地区的铁路货运发送量多年来一直徘徊不前,与地区经济发展速度极不适应.应加快该地区的货运体制和运价改革,加大投入,建设完善的铁路网、改善货运设施、建立现代物流系统和高效的信息系统,才能提高货运市场竞争能力.
影响茂名分界口畅通的主要原因是通过能力和改编能力紧张、出入车不均衡、卸车能力不足和计划指令影响装车等,为此在设备改造和运输组织方面提出各项改善措施,以确保茂名分界口的畅通.
南昆线通车带动了沿线煤炭工业快速发展,但由于货场分散、规模小、空车不足、车站作业能力低等原因,不能适应煤炭运输发展的需要,为此提出新建清水河西站煤炭货场并调整沿线货场布局,增建有关车站预留的到发线,修建进站公路和加强运输计划,确保煤炭装车所需空车等扩能措施.
铁路客运专线建成后,其运量主要由趋势客运量、转移客运量和诱增客运量3部分组成.指出在转移和诱增客运量预测中应注意OD调查的准确性、服务特性的拟定和模型参数的标定.同时提出客运量分配时应注意的几个原则,以及有待进一步研究的主要问题.
铁路局调度信息系统涉及铁路车站、分局和路局调度等各工种的作业方法及制度,为使不同业务人员能根据需要及时准确地查询到相关信息,铁路局调度信息系统在数据库设计、数据维护和查询、不同用户的授权设计中,根据铁路调度工作的特点做了相应处理.利用JSP在网络开发中的特点,研究了基于B/S(浏览器/服务器)结构的综合信息系统的相关问题.
利用MapX组件式产品提供的基本地理信息操作功能,运用GIS(地理信息系统)显示设计,以及信息查询、轨迹回放等主要功能,在基于移动卫星通讯的铁路调度监控系统中,实现铁路调度监控功能,具有简单、方便、实时、高效等优点,同时也指出了有待改进和提高的方面.
研究开发的铁路自动闭塞监测系统,通过数据采集和串行口通讯,实时采集闭塞分区的占用情况,并实现数据采集到传输、分析、判断、加工处理及存储的自动化,以及故障检测和定位的智能化,有效保障列车运行安全和提高铁路区间通过能力.
对研究开发科技、计量、合理化建议和质量管理信息系统软件包的必要性进行了分析,在论述系统设计思路、软硬件构成的基础上,介绍了系统的关键技术和应用情况.
针对铁路网的空车调整问题,提出了适用于铁道部、铁路局和铁路分局三级的分阶段优化模型.模型由接入空车分界点开始,按排空方向将路网节点划分入不同的阶段,按阶段以车公里数最小为目标,采用表上作业法逐一进行优化,从而得到整个路网的空车调整优化方案.
分析中国铁路货运的发展形势,建立关于铁路、公路货运量在全社会货运量中所占市场份额的差分方程组模型,运算后得出铁路货运在整个货运市场中的占有率趋向.通过利用历史统计数据计算,得到铁路货运市场占有率的一个数值解.
通过对客户办理铁路货物托运的需求分析,铁路货物运输电子商务平台应具备查询、托运、结算等功能.在剖析一般电子商务平台结构模式的基础上,表述了铁路货运电子商务平台的基本框架结构,提出了系统应构建的数据库与相应的功能模块,以及系统数据流程.
针对计算机系统应用中存在的数据丢失问题,为使数据在遭到各种破坏后,能及时进行恢复,介绍了数据文件的恢复方法和步骤、硬盘的恢复方法和步骤,通过专业技术处理能有效减少对工作的影响.
铁路客货运输信息无线查询系统可为旅客和货主带来极大的方便,对提高铁路运输服务质量具有重要意义.在介绍系统的数据库配置、通讯参数配置、用户档案维护和查询类型设置等功能的基础上,对系统应用情况进行了论述.
介绍了蚁群算法及其改进型的原理、模型和算法实现过程,并采用改进型算法对货物作业车取送数学模型进行了优化计算.优化计算结果表明,改进型蚁群算法的优化计算切实可行,为类似其他的铁路运输优化计算提供了新的思路和方法.
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