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铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 在铁路跨越式发展进程中坚持科学的发展观抓好内涵扩大再生产

    1998年-2003年的6年间,我国铁路网规模不断扩大,客货运量大幅增长,市场化进程不断加快,使中国铁路的运输组织和运输效率已处于世界领先水平.但铁路限制型运输的状况还没有从根本上改变,为此,必须围绕速度、密度、重量三大要素,抓住主要矛盾,走铁路内涵扩大再生产之路,通过最佳的运输组织,优化车流径路,努力挖潜提效,不断提高列车运行速度和机车...

  • 铁路用地管理工作情况调查报告

    为对铁路用地进行规范管理,更好地发挥铁路用地的效益,针对当前铁路用地管理在体制、人员素质、经营管理等方面存在的问题,建议在思想、组织、制度、工作等方面采取加强措施.

  • 市场经济条件下铁路运输企业的职能定位

    市场经济对政府和企业的职能有明确的界定,铁路实行政企分开,需要解决铁路运输企业的职能多样化问题,应当按照"企业职能"塑造运输企业,推进铁路市场化改革.分离企业办社会职能,政府应当行使对公益性服务的购买职能和公益性项目的投资职能.

  • 责任会计在徐沛铁路管理处的应用

    徐沛铁路管理处在推行责任会计工作中采取了成立责任会计领导小组、责任中心、建立内部价格清算、编制责任预算和定期编制责任报告等7项具体做法,在推行责任会计、实行责任成本和目标利润核算以来,取得了较好的经济效益和社会效益.

  • 关于铁路货物运价改革的思考

    针对目前铁路货物运价管理缺乏灵活性、计费繁杂及货物品类规定过细等问题,提出铁路货物运价进行改革的设想,主要是完善国家定价范围;扩大铁道部的定价权限;给予铁路企业法人一定的运价浮动权等,并建立健全铁路运价的约束机制和宏观调控机制.

  • 铁路现代物流中心运作相关问题研究

    在分析铁路现代物流中心功能、布局模式、建设规模和运营方式的基础上,对大宗货物、日用百货和高附加值货物等品类的物流运作模式与流程进行了探讨,然后就铁路现代物流中心的信息平台的建设进行了研究.

  • 铁路货运站向现代物流转化的探讨

    随着运输市场竞争的加剧,铁路货运业务必须向现代物流服务转变,为此需改革广州地区铁路货运站的管理体制与运营机制,改善货运站布局,解决货运业务分工不合理和技术水平低的落后局面,加强现代物流人才培养,提高铁路货运的竞争力.

  • 我国城市交通发展的研究与思考

    分析我国城市交通运输的现状和存在的问题,借鉴国外城市交通管理的先进经验,强调建立城市交通管理体制的重要性,提出加强城市交通研究和交通规划、建立稳定的交通基础设施建设的资金渠道、实行公交优先政策、建立先进的交通信息系统等对策.

  • 香港地铁公司的标杆管理实践及其启示

    标杆管理是为了保证在规定的范围内发现、分析和实施最佳实践的持续调查和学习的过程,香港地铁公司通过实行标杆管理,使公司不断进步并取得绩效突破.香港地铁公司的标杆管理实践,是通过地铁联合会进行的,这为城市公共部门进行标杆管理提供了一些启示.

  • 城市轨道交通外部效应量化计算方法探讨

    城市轨道交通是解决我国大城市交通拥挤现状的有效途径,但我国城市轨道建设却面临巨大的资金缺口.轨道交通作为"准公共产品",有着明显的外部效应,通过重点考查城市轨道交通对其沿线房地产的增值影响,就影响程度提出可行性计算方法,并就外部效应内部化提出建议.

  • 广告索引

  • 卷首语

  • 实行经营业绩考核后强化绩效管理的措施

    绩效管理作为企业实现经营战略的有力手段,通过制定单位、部门和岗位目标,强化绩效信息的沟通、指导、考核和激励等措施,确保绩效管理的持续改善,是经营业绩考核管理的基础工作.通过对太原铁路分局实施经营业绩考核后,绩效管理面临的主要问题,提出进一步强化绩效管理的措施.

  • 积极开展清欠工作加速铁路企业资金周转

    长春铁路分局根据2004年资金面临的形势,从提高认识入手,增强清欠工作的紧迫感,深切感到清欠工作的艰巨性;为做好清欠工作,采取"五个必须"策略,使清欠工作取得了较好的效果.

  • 铁路运输企业人力资源规划的思考

    通过分析铁路运输企业人力资源管理现状,提出进行人力资源规划的必要性,并从人性定位、职位分析、建立"赛马"机制、人才储备、完善评价体系、职位优化等6个方面的规划进行了论述.

  • 芜湖客运市场的现状分析与对策

    根据芜湖站2004年春运旅客运量增长的实际,从芜湖所处路网位置及地区经济发展趋势分析,客运量还将继续增长,针对目前存在的设施不足、运能不够、服务不强、市场预测不准等问题,提出进一步开发芜湖客运市场的具体措施.

  • 铁路商务客流市场探析

    铁路技术装备现代化后,研究商务客流的需要和商务旅客选择运输方式的规律,并通过增加运输能力,改进售票方式,提供优质服务等措施,有利于解决非节假日铁路列车的虚糜问题,以及在铁路大提速和跨越式发展中争取客源、提高与其他运输方式的竞争力.

  • 侯马北站应对无调车流增加的措施

    在2003年底至2004年初铁路突击抢运煤炭期间,侯马北站无调车流大幅度增加,针对车流结构的变化情况,车站积极采取有效措施,加强运输组织,提高到发线能力利用率,确保生产任务的顺利完成.

  • 关于提高铁路运输效率的思考

    货车周转时间是全面反映铁路运输效率的指标,通过对货车周转时间影响因素的分析,发现运输生产过程中存在的问题,并提出解决问题的方法,进一步提高铁路运输效率.

  • 天津铁路枢纽扩能的技改措施

    分析天津铁路枢纽设备、能力现状,提出天津铁路枢纽扩能需要进行南仓西疏解工程;建设南仓-天津西双线特大桥;提高铁路后方通道的能力;加速客运专线建设、完善客运站功能、建设京津四线等8项工程,以全面扩大天津枢纽的能力.

  • 铁路安全管理的问题与对策

    目前铁路安全管理中还存管理和落实脱节现象、部分规章制度修订不及时、设备投资和维修费用不足等问题,为此提出以长效机制为切入点、以完善规章制度为基本点、以提高人员素质为关键点和以强化设备质量为根本点的建议对策.

  • 强化设备故障时的接发列车作业控制

  • 列车编组计划车流分析系统设计

    为实现铁路车流分析的现代化,建立列车编组计划车流分析系统十分必要.为此进行了系统的总体方案设计,提出了系统设计目标和系统总体结构,根据实际需求设计了系统功能模块,并探讨了最短径路算法问题.

  • 铁路十八点统计分析系统的通用设计

    十八点统计分析系统是面向全路各铁路局(分局)开发的通用系统,随着铁路运输生产对统计信息需求的不断增加,为适应各铁路局的统计资料的不同特点,系统软件采用先进的设计方法,具有开放性、扩展性和易维护性.全参数化是该系统具有通用性的关键,集成BO数据库查询软件成功地解决了各铁路局输出报表格式要求不统一的问题.

  • 利用信息化手段促进铁路货运营销改革

    在当前铁路货运营销中,要重点做好对货主的细分;抓住市场营销与运输生产的结合点;加强货主档案管理等3项工作.通过采用信息化手段,促进铁路货运营销的改革,以全面提升铁路运输业的核心竞争力.

  • 遗传算法在动车组周转优化模型中的应用

    根据高速铁路动车组的运用特点,提出了在不固定区段使用条件下,动车组的周转优化模型及求解该问题的遗传算法,并结合京沪线的有关资料,给出最优指派下动车组的使用数量的计算公式,并铺画了一个车站相关的动车组周转图.

  • 沈山线电气化改造相关问题探讨

    沈山线是"八横八纵"铁路网规划中客货运输的主要干线,随着秦沈客运专线的建成,沈山线将从客货列车混跑,逐步转变为以货物列车为主、兼顾旅客列车的进出关主要通道,区段通过能力将有较大增加,为此相应车站的通过能力亟需加强.在沈山线的电气化改造中,要重点考虑增强点的能力,使点线能力协调发展.

  • 施工天窗对货物列车旅行速度的影响分析

    从影响列车旅行速度的因素出发,对我国铁路繁忙干线上开设垂直和V型两种施工天窗时,对货物列车旅行速度的影响进行了分析.通过归纳两种天窗影响货物列车旅行速度的一般规律,对铁路繁忙干线上大型养路机械施工组织提供借鉴.

  • 改进层次分析法在配送中心选址中的应用

    分析了配送中心选址的重要性及现有的方法,提出采用改进层次分析法进行配送中心的选址决策.建立评价指标体系的层次结构模型,确定各项评价指标的权重,采用改进层次分析法和模糊评价法相结合的方法对具体的实例进行综合评价.

  • 铁路车站能力计算综合集成系统的研究

    现行铁路车站能力计算反映的是车站一昼夜内各项作业均衡进行时的能力情况,为适应铁路运输全面走向市场的要求,综合车站能力查定的行业规范、传统经验、理论成果等,研究开发了集计算、优化与信息管理于一体的车站能力综合集成系统,使车站能力计算查定趋于简单实用.

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