线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721
铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 新体制下哈尔滨铁路局多元经营资源的整合与发展

    铁道部多经中心调研组于2005年10月15—20日对哈尔滨铁路局多经系统进行了专题调研。哈尔滨铁路局高度重视多元经营的整合重组和发展工作,围绕铁路跨越式发展大局,理顺多经管理体制,加快资源整合步伐,建立和完善各项配套管理制度,加大资源投入,加快多经发展,实现了多元经营与运输生产同步双赢。

  • 加强铁路建设的环境保护与影响评价

    根据环境保护的定义,论述了铁路环境保护的内容、存在的环境问题、环境保护功能和针对铁路建设各阶段应采取的环境保护措施。对铁路环境影响评价的目的、内容、范围和期限、评价方法,以及铁路环境影响评价与环境保护效果的界定等进行了阐述,指出要对铁路环境问题进行深入研究,加大铁路环境保护工作力度。

  • 铁路编组站自动化概述

    以成都北编组站综合集成自动化系统为例,指出自动化编组站应具有共享数据平台、调度决策指挥自动化、作业过程控制自动化、信息管理自动化等多项功能,并通过对编组站自动化与驼峰自动化+TMIS+进路联锁控制两种自动化模式的比较,说明在主要岗点设置、人员配备和作业效率等方面,编组站自动化系统的先进性。

  • 资产证券化用于我国客运专线建设融资的探讨

    我国铁路客运专线建设需要巨大的资金投入,面对建设融资的严峻现实,提出将资产证券化用于铁路客运专线建设融资的设想。在进行可行性分析的基础上,对应用的操作模式和运作过程进行了设计,并对存在的主要障碍和风险进行了论述。指出铁路客运专线的建设,为我国基础设施建设融资引入资产证券化提供了尝试机会。

  • 铁道部出台《铁路旅客运输安全检查管理办法》

    旅客或托运人无正当理由拒绝危险品枪查时,车站安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上,由列车工作人员和乘警进行检查,因拒绝检查而影响旅行或运输的,由旅客或托运人负责。这是铁道部在刚刚下发的《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定的。

  • 我国上市公司财务危机预警系统研究

    通过将Logistic回归分析法和因子分析法进行有效地组合,对我国上市公司的财务危机状况进行了研究。利用SPSS软件并以24个财务比率指标和5个因子变量为基础,建立了上市公司危机预警模型,并检验了其预测的准确率,结果表明判断准确率达到89.5%。同时对财务危机预警模型的两类错误成本进行了分析。

  • 加入台湾华艺CEPS中文电子期刊服务声明

  • DCF法在量化投资决策风险中的应用

    在论述风险投资的本质界定和投资风险的基本分类的基础上,对DCF法(贴现现金流法)进行了介绍和应用引申。同时指出DCF法在风险投资机构的应用扩展模型的局限性,在实际应用中需要注意的问题是:折现率的选取是关键;市盈率需要视具体情况确定;基础数据的合理性难以把握。

  • 企业分拆动因探析

    企业分拆包括资产剥离、公司分立、股本转移和分拆上市4种形式。从经济学与管理学角度分析企业分拆动因,指出分拆和兼并均是重新配置企业经济资源的重要手段,企业应结合发展状况,适时地选择重组战略,以提高企业参与市场竞争的能力。

  • 将快速轨道交通作为城市主要公共交通方式的战略思考

    随着城市化进程的加快,城市交通需求与现有交通供给问的矛盾日益突出。针对我国城市公共交通的现状及存在的问题,从能源、环境保护和可持续发展的理念,提出建立和发展以快速轨道交通为核心的城市公共交通是解决城市交通问题的首要选择,同时论述了轨道爻通的发展策略。

  • 城市交通拥挤问题探讨

    分析城市交通拥挤产生的原因,指出城市道路交通的供需矛盾、交通结构失衡和变通管理相对滞后是造成交通拥挤的主要原因。为此提出解决我国城市交通拥挤问题的出发点是均衡运输,主要措施包括技术措施、经济措施、政策措施和管理措施。

  • 广州市轨道交通二、八号线拆解施工中临时运营方案

    针对广州轨道交通发展需要,二、八号线在晓岗-江南西间需要实施拆解工程。根据拆解要求和注意事项,提出拆解施工中单线运营和共线运营的临时运营方案。通过线网运营分析,建议采用单线独立运营的换乘方案作为临时运营方案。

  • 成汶铁路参与成都市轨道交通的可行性探讨

    依据成都市经济和社会发展需要,对成汶铁路参与城市轨道交通可行性进行分析。根据成汶铁路线路情况、客流情况、公路转移客流量预测和对既有铁路的影响,提出运输组织方案,并分析了成汶铁路参与轨道交通的优势,对铁路融入成都市轨道交通运输网络进行可行性研究。

  • 基于VMI的第三方物流企业仓储管理系统研究

    供应商管理库存(VMI)是一种集成化供应链管理模式,作为供应商和用户企业的中介,第三方物流企业参与VMI库存管理能起到整合资源、降低成本、提高服务水平和降低风险的作用。为此对基于VMI的第三方物流企业仓储管理系统进行了需求分析和功能结构设计。

  • VLC虚拟供应链的建构

    虚拟物流中心(VLC)对传统实物供应链实施了有效的变革,构建了以信息整体管理为特征的矩阵型虚拟供应链。VLC充分集成资源、功能和技术,建立企业功能交换市场和实现业务流程的重组与创新,通过供应链的虚拟化变革、柔性化变革和协同化变革,实现了信息链控制的多端口、多层次平行运作的矩阵型虚拟供应链的建构,从而完成供应链的整体创新。

  • 粤港珠三角区域物流发展模式研究

    根据现代物流服务业的结构,以及粤港珠地区区域经济和物流业的特点,结合香港、广州、深圳各自具有的不同基础设施与物流能力,提出珠三角区域物流业的发展模式为香港建立第三方国际物流营运枢纽;深圳发展区域性二级物流中心;广州建成地区综合性物流服务枢纽。

  • 逆向物流的战略价值及管理探讨

    根据逆向物流的内涵、分类和构成,论述逆向物流的社会价值和经济价值。分析逆向物流实施中存在的问题,提出我国逆向物流管理的策略。政府立法部门的管理对策主要是严格实施和完善已有的法律法规,提高全民资源和环境意识,加快逆向物流技术研发,尽快出台有关激励机制和政策措施等。

  • 关于加强合资铁路管理的思考

    为加快铁路发展,拓宽铁路融资渠道,中央政府与地方政府合资建设铁路成为当前多元投资的主要形式。为实现对合资铁路的有效管理,结合广州铁路(集团)公司合资铁路管理现状和存在的问题,提出通过股权激励、绩效评价、监控管理等手段,建立一套科学规范的铁路股权管理制度体制、股权约束监督机制和资本营运信息反馈系统。

  • 美世管理顾问公司收购MultiModal应用系统公司

    2006年1月5日讯,全球战略和运营管理咨询企业——美世管理顾问公司完成了对MultiModal应用系统公司的收购。Multimodal公司总部位于新泽西州普林斯顿,是一家全球领先的提供铁路系统规划和业务设计软件的专业公司。

  • 合资铁路实施大客户营销战略的探讨

    广梅汕铁路有限责任公司在货运营销中实施大客户战略,积极探索铁路货运物流化,推进货运营销改革。主要采取了宣传到位,形成共识;明确目标,协调作战;诚信营销,持续改进;创新服务,提高大客户忠诚度等措施,同时指出大客户战略实施中应注意的问题。

  • 东莞东站运输组织现状及对策

    在论述东莞东站运输组织和能力现状的基础上,对牟站运输组织的难点进行了分析,提出增建第三站台,提高客运能力;调整列车编组计划;采用先进的闭塞方式,提高线路通过能力;改进车站作业方式,提高作业效率;改进通讯设施,压缩票据传递时间;统一联锁方式,压缩旅客列车车底进出库时间等对策。

  • 直管站段体制下强化物资管理的对策

    分析广州铁路(集团)公司在直管站段新体制下,内部物资归口管理和采购供应方式面临的新问题,以及随着外部物资市场竞争的加剧,给物资管理工作带来的压力。提出构建集中归口的物资管理体制;确立通畅高效的物资采购供应机制;发挥管理的综合效应;提升物资供应系统核心竞争力等强化物资管理的措施。

  • 科研院所型科技企业人力资源管理探讨

    针对科研院所转制后企业人力资源结构现状,指出企业任人员能级结构和岗位管理中的不合理现象,以及专业技术后备力量不足、人才流失严重、管理体制存在缺陷等问题。在完善人力资源管理对策的基础上,提出了科技企业人力资源管理建议。

  • 京津城际铁路市场营销探索

    在论述市场营销理论发展的基础上,分析铁路市场营销的必要性。对京津城际铁路的便利性服务、产品设计、客票价格、销售策略、促销宣传等方面进行了分析探索,提出京津城际铁路要保证成功运营,必须加强市场营销力度,在经营模式上进行新的探索,从而为铁路客运专线的经营积累经验。

  • 预测铁路旅客运输市场发展趋势的研究

    为了准确反映铁路旅客运输市场的波动情况,有必要建立铁路旅客运输市场景气预警监测系统,以对我国铁路客运的宏观管理决策、适时调控和动态监测等提供支持手段。为此根据1987年-2001年我国铁路旅客运输市场的实际状况,建立了景气预警监测系统模型,对系统评价指标的设置、景气指数计算和控制信号灯系统等进行了论述,并对模型进行了实证分析...

  • 西安铁路局客运市场调查

    通过对西安铁路局吸引区客运市场分布及特征的分析,对西安、宝鸡和秦巴三大客运市场的客流组成,以及航空、公路、铁路运输现状与发展进行了论述。在调查分析吸引区客运量情况和对铁路局管内9个客运站、24对旅客列车问卷调查的基础上,结合客流特点,提出改善旅客列车开行方案的建议。

  • 加强和改进成都铁路局旅客运输组织的探讨

    根据成都铁路局的客运现状,分析在运输组织上存在的问题。为提高西南铁路在客运市场上的竞争能力,在路网结构、增加运输产品、更新机车车辆、改善站车服务等方面,提出加强和改进旅客运输组织的建议。

  • 加强大点车管理 推进铁路内涵扩大再生产

    2005年乌鲁木齐铁路局在管内开展了加强大点车管理的活动,在调查分析大点车产生原因和对运输生产的影响的基础上,提出了加强领导,制定措施;建立网络,掌握信息;采取措施,狠抓落实;深入调研,现场指导等措施,取得了大点车数量减少、车辆使用费降低、运输收入增加、技术站畅通等初步成效。

  • 丰台西站调车机使用现状及提效对策

    对丰台西站现有12台调车机的作业分工、作业时间、解编能力和利用率等进行分析论述,结合车站实际情况,提出提高调车机速度;优化作业组织;调整调车机使用方案;减少重复作业;改变调车机的配属单位;改革调车机的清算办法等提效对策。

  • 加强车站范围内有人看守道口的安全管理

    随着铁路第五次提速,铁路站内正线道口呈现出行车速度快、列车密度大、间隔时间短的特点,北京铁路局在分析道口事故原因的基础上,采取了规范管理,完善制度;落实作业标准化;提高道口设备质量;加大道口员培训力度;搞好路外安全宣传;加快道口改造等臂效管理措施。

热门期刊