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铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 铁路建设项目运输需求预测体系主要指标分析研究

    针对近午来我国铁路在建设项目需求预测指标方面存在的问题,结合其他运输方式的统计指标及建设项目需求预测指标体系,并依据国外的经验,提出我国铁路建设项目需求预测指标体系的构成原则及其构成。

  • 中铁快运推出冷链快递运输服务

    近日,中铁快运利用蓄冷高新技术和网络资源的优势,向社会各界推出了绿色、环保、优质、安全的冷链快递产品。通过提供小批量、多批次、保温、准时、“门到门”的全程冷链运输服务,满足了一些食品、药品需要从生产到消费全过程保持低温状态的冷藏运输需求。

  • 压缩到达列车等待列检时间的探讨

    以武昌南站上行到达场为例,在分析到达列车等待列检现状的基础上,针对车流密集到达、列检组数及人员不足、各联劳单位配合不够等问题,通过实地调查和统计分析,从系统的角度提出了优化列检组数、密切各联劳单位协作、加强作业组织等压缩等待列检时间的优化方案。

  • 不断提高机车牵引定数 促进新疆的建设和发展

    乌鲁木齐铁路局在多年的运输实践中,通过改变机车机型、依靠管理进行精益生产,逐步提高机车牵引定数,使铁路运输能力不断提高,取得良好的社会效益和经济效益,为新疆经济快速发展提供了运力保证。

  • 对优化菏日线点线能力的探讨

    针对菏日线在进行双线自动闭塞改造后,运输能力虽有所提高,但由于关键车站未进行相应的改建,造成点线能力不适应,进而影响全线能力发挥的问题,提出有关车站的改扩建措施。

  • 城际铁路车站设置模式研究

    分析城际车站设置模式种类,提出城际车站的设置原则和设置方法。以成都至绵阳、乐山城际客运专线车站设置为例,重点针对平面并站模式、立体并站模式和车站置换模式进行研究,并给出各个设置模式的具体示例。

  • 和谐号动车组作业流程调查分析

    中国铁路在第六次大提速中,投入了全新的和谐号动车组列车,其运用和整备方式与传统方式相比存在很大不同。根据实地调查,考察了动车组列车的作业流程,而且通过对各项作业时间的统计分析,发现不同作业之间存在着某些重叠和列车较长时间等待旅客上车等现象。针对这些情况,提出了压缩动车组列车在站台立折时间的建议。

  • 基于层次分析法的铁路城际客运市场结构分析

    针对铁路实施第六次大提速在一些大城市之间开行高速动车组列车的现状,运用层次分析法对铁路、航空、公路在城际客运市场中的份额情况,以及铁路城际客运市场结构进行分析。通过建立评价体系,以及客运市场层次模型、指标判断矩阵、层次总排序及其一致性检验,对铁路动车组列车的开行提出市场化建议。

  • 旅客服务心理指标综合评价方法

    运用改进的TOPSIS法作为评价方法,并给出常规的评价步骤,通过评价指标的科学选定,建立了基于乘客心理需求倾向的列车客运服务综合评价模型。通过算例分析,验证了该指标体系和评价方法有效、可行。

  • 铁路客运服务质量综合评价方法的研究

    根据铁路客运服务的现状,在铁路旅客服务质量标准的基础上结合层次分析法,提出对客运服务质量进行量化分析的方法。以列车服务为例,依据铁路站车用户满意度测评信息、旅客投诉信息,媒体曝光信息和内部检查信息等4类信息建立了综合评价体系,构造了列车服务质量层次结构模型。

  • 调车脱轨事故的原因分析与防止对策

    调车作业中的脱轨事故是铁路车站多发性一般事故,为防止事故的发生,对已发生的调车脱轨事故的原因进行分析,并从调车人员、设备、工作环境、管理四个方面,提出应采取的防止事故发生的措施。

  • 轨道检测数据在铁路工务安全预警系统中的应用

    为在铁路工务安全预警决策支持系统中充分利用轨道检测数据,提出检测数据的集成途径和方法。以广深线工务安全管理为分析对象,运用基于SQL Server 2005商务智能平台BI Studio环境的统计分析方法,对轨道检测数据进行统计分析,通过图表等反映线路安全情况,并采用统计线性预测方法,对线路状况进行预测,以辅助工务安全管理。

  • 改造既有桥梁专用货物转向架运输提速梁

    为满足铁路新型提速桥梁的安全运输要求,在理论分析及计算的基础上,对既有8149型专用桥梁转向架提出了3种改造方案。方案一为增加转向架下架体纵梁的弯曲强度,在其两侧加焊腹板,并对改造前后的应力进行了计算。方案二和方案三针对现有转向架的状态提出改造方案。改造后的转向架经检测符合部颁标准,能保障运输安全。

  • 提速旅客列车安全监控与诊断系统的研制及技术经济分析

    针对铁路25型提速客车的安全现状,阐述了列车安全监控与诊断系统的技术原理、系统功能、技术特点、控制与传输方式等研制情况。在对该系统进行技术经济分析的基础上,提出为确保提速客车安全,全面推行客车修制改革,应加大该系统的推广和运用。

  • 基于Petri网工作流的机车行修管理系统设计

    为增强机务信息系统的适用性与柔性,设计了基于Petri网工作流的机车行修管理系统,建立了机车行修业务流程的工作流逻辑网,应用化简规则验证了该工作流逻辑网的畅通性,同时通过建立的工作流语义网消解了工作流逻辑网上的资源共享冲突。以工作流网为基础、以工作流管理引擎为核心设计的机车行修管理系统已在有关部门安装运行。

  • 浅谈和谐铁路的特征和建设对策

    和谐铁路的主要特征是铁路建设和能力与社会、经济发展要求的和谐,铁路发展与环境保护、节约能源的和谐,运输服务质量和水平与市场需求的和谐,以及铁路企业经营管理环境的和谐。因此,建设和谐铁路首先要全面实现中长期铁路网规划,提供便利快捷的运输服务,并且要建立现代企业制度,提高生产效率,促进和谐铁路文化建设。

  • 工程招标中的工程量清单报价

    工程量清单报价采用综合单价,明细反映了工程的实物消耗和人工、材料、机械、管理费和利润等有关费用。在招投标过程中,招标方按照《计价规范》编制工程量清单,投标方按照招标文件和施工图纸,根据市场行情和企业自身实力报价,体现了企业实力及技术和管理水平,真正做到了企业自主报价,是完善建筑工程招投标市场、健全工程造价市场形成机制...

  • 创新铁路运输企业劳动用工管理的探讨

    分析当前铁路企业在劳动用工管理上存在的问题,提出坚持一个前提、抓住一个重点、掌握4项原则的推进铁路劳动用工管理创新的基本思路,进一步树立以人为本的管理理念。

  • 地铁车站客流组织工作探讨

    通过对地铁车站客流组织影响因素进行分析,提出地铁车站客流组织的方法,建立了地铁车站客流组织预测的计算式,并给出地铁车站客流组织的基本原则。

  • 地理信息系统下的物流配送系统研究

    基于传统的物流配送模式,从需求分析、系统总体结构、物流配送系统平台模型设计、系统组成等方面,论述利用地理信息系统技术构建物流配送系统。

  • 铁路物流业资金风险的防范和控制

    针对铁路货运企业向第三方物流企业转型过程中出现的资金风险问题,分析了其风险加大的原因,并结合财务管理实践,对铁路物流业资金风险的防范和控制提出对策,提出信用管理、资金联签、台账签认、预警等防范措施。

  • 铁路物流园区相关特性的研究

    通过对物流园区概念和模式的论述,分析了铁路物流园区的特点和分类,并结合我国既有铁路物流园区存在的缺乏规划和定位不准等问题,对铁路物流园区建设规划和运作方法进行了探讨,提出确保铁路物流园区健康发展的建议。

  • 铁路车务段发展现代物流的对策

    利用现代物流理论分析我国铁路体制改革后,铁路车务段发展现代物流存在的问题,提出加强学习、树立现代物流观念、重视资源整合、打破体制和部门阻碍、发展专业的第三方物流服务、积极培养人才、不断提升车务段的经营管理水平等对策。

  • 德国现代物流业对中国物流业的启示

    通过对德国物流业的实际考察,从德国物流业的发展现状、发展特点,以及德国政府在促进现代物流经济发展中的作用等方面进行分析,结合我国物流业的现状,提出建议,对我国现阶段物流业提供一定的借鉴。

  • 基于安全影响因素的铁路集装箱物流中心选址的评价方法

    对铁路集装箱物流中心的选址问题,给出了基于安全影响因素的铁路集装箱物流中心选址的模糊综合评价方法,并辅以算例分析,证明利用该方法,对考虑安全因素的铁路集装箱物流中心选址进行综合评价是可行的。

  • 东陇海产业带物流发展的SWOT分析

    通过构建SWOT模型,结合AHP分析方法,对东陇海物流发展的内外部环境和竞争的优劣势加以分析,得出当前东陇海物流发展的优势大于劣势的结论,并运用战略地位评估矩阵对其进行战略定位,结果为开拓型战略中的机会型,战略强度较大。

  • 铁路军事运输安全管理的研究

    基于系统科学分析的理论原则,运用铁路军事运输安全管理模型,对影响铁路军事运输安全的运输组织子系统、运输装备子系统、运输保障子系统和运输管理子系统等主要因素,从分析铁路军事运输安全管理存在的主要问题入手,研究铁路军事运输安全管理的对策。

  • 加大铁路行业利用世界银行贷款力度的思考

    对我国铁路在利用世界银行贷款方面取得的成就及其主要特点进行介绍,指出世行贷款的使用对促进中国铁路改革开放、加速建设和发展,提供了优质资金来源,在引进国外先进的技术、设备、管理理念等方面,发挥了不可替代的重要作用。结合目前世界银行贷款业务政策的变化,铁路在下一阶段利用世界银行贷款方面应在灵活务实的基础上,实现从重贷款数...

  • 我国山区铁路最大限制坡度选择的研究

    以拟建的大理-瑞丽铁路为背景,对影响山区铁路最大限制坡度选择的各种因素进行分析。从满足铁路运输能力需要、适合沿线地形地质、确保经济合理性、保证行车安全等方面,对大瑞线最大坡度选取进行了研究,并以换算工程费为目标函数建立了数学模型,从系统工程角度,以铁路固定设备与移动设备的工程投资与运营支出最小为优化目标,确定出最大限...

  • 铁路军事运输保障能力评价

    在利用层次分析法原理和方法的基础上,考察并系统分析影响铁路军事运输保障的5个因素,通过一个算例,应用层次分析法对铁路军事运输保障能力进行评价,并建立铁路军事运输保障能力评价方法准则与评价标准。

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