线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721
铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 风险补偿机制下的铁路保价运输

    依据《中华人民共和国铁路法》规定,在阐述铁路保价运输面临的主要风险的基础上,分析建立铁路保价运输运用风险补偿机制的必要性。通过借鉴金融保险风险补偿的方法,提出铁路保价运输风险补偿机制方法,即事前价格补偿,事后风险控制,将风险收益投资于风险规避、损失预防,建立风险补偿专项资金,全部或部分风险转移,风险等级对应保价费率制度等,从而...

  • 京津城际铁路2011年6月12日开始试行网络售票

    从2011年6月12日5:00开始,京津城际铁路开始试行网络售票。这是铁路部门以人民群众满意为服务工作的根本标尺,不断改善售票方式,推出的一项便民利民新举措。

  • 我国铁路基础设施噪声的边际成本定价方法研究

    通过概述国内外学者关于运输外部性内部化政策、运输外部性评估、运输外部成本计算方法等方面的研究成果,阐述了美国及欧盟寻求实现运输外部成本内部化的政策和方法。针对我国铁路基础设施噪声污染问题,在分析铁路噪声的产生、传播及估算的基础上,研究提出利用边际成本定价方法计算铁路噪声边际成本。噪声定价方法还有支付意愿法、冲击路径法等,...

  • 航空运输业环境外部成本治理研究

    通过总结国内外航空运输业环境外部成本治理的研究,以庇古理论和排污权交易理论作为航空运输业环境外部成本治理的理论基础,分析航空运输业最优环境污染水平,提出采取政府直接管制、环境污染收费和排污权交易制度治理航空运输业环境外部成本。

  • 交通拥堵的经济学分析

    通过分析国内学者关于交通拥堵问题的研究,运用回归模型定量分析了私人汽车增加量、交通基础设施(道路)建设投入、公共汽(电)车交通客运量、轨道交通客运量、限行和停车费对交通拥堵的影响。根据回归分析结果,从轨道交通客运量、停车费、限行、公共汽(电)车交通客运量、私人汽车数量5个方面对北京市交通拥堵问题提出相应的解决方案。

  • 柳州南站驼峰解体能力优化研究

    针对柳南站驼峰解体能力制约整体作业能力的现状,从系统内部作业组织出发,分析影响驼峰解体能力的主要原因,并从系统协调的角度对驼峰与调机能力协调、调机作业分工协调、解体作业环节协调和换班整备组织协调等方面进行分析研究,提出强化调机分工、协调作业妨碍、调整作业环节、优化交接整备和加强联劳协作的具体措施,有效提高了车站驼峰解体能...

  • 大秦线集中修施工的调度组织办法

    随着大秦线运量逐年递增,太原铁路局对大秦线实施了站场、接触网、G网、调度集中系统(CTC)等配套技术改造工程,并同期开展了工务、电务、供电施工及维修作业。针对大秦线集中修施工难点,采取相应的调度组织办法,通过施工预备会制度、施工协调组制度、施工预想会制度和有关运输组织制度,摸索重载运输条件下的施工和行车安全组织办法,取得了运输...

  • 我国高速铁路基础设施综合维修集成管理探讨

    为保证高速铁路的高速度、高密度、高可靠性,迫切要求其基础设施的检养修管理更加科学。按照宏观层面的集成管理模式、中观层面的检养修管理集成和微观层面的检养修业务集成在内的高速铁路基础设施综合维修集成管理理念,提出构建高速铁路基础设施综合维修集成管理模型,分析了模型的各子系统的构成要素,以及要素间的相互作用关系,为形成高速铁路...

  • 冷藏运输能耗管理与节能策略分析

    降低冷藏运输能耗既是建设节约型社会与环境保护的需要,又是降低食品运输成本、保证食品供应的要求。通过对影响冷藏运输能耗的各主要因素的研究,提出在隔热实际操作中重视厢体热桥效应和车辆老化率、减少太阳辐射对能耗的影响等冷藏运输隔热措施,提高车厢缝隙气密性、减少车门渗风、采用塑料门帘进行隔热等冷藏运输气密性措施,通风措施和预冷措...

  • 规范铁路货运营业办理的思考及对策

    根据铁路货运营业办理存在的主要问题,分析违反铁路货运营业办理限制的不良后果,提出加大源头治理力度,逐步建立长效管控机制;利用科技手段,变人控为机控,规范铁路货运营业办理。严格执行车站货运营业办理限制,能够提高货运质量,减少路风投诉;巩固货场货源,扩大运输份额;构筑公平、公正、公开的铁路货运营业环境。

  • 铁路专用线噪声调查与预测特点分析

    铁路专用线与国铁相比具有线路长度较短、技术标准较低、运输密度较小等特点。在分析铁路专用线噪声特点的基础上,提出铁路专用线应选取等效声级为噪声评价量,在采用模式预测法进行铁路专用线噪声预测时,应关注各主要修正参数,为科学、客观评价专用线噪声提供依据,同时以某铁路专用线为例进行噪声分析。

  • 广深客运专线动车组能耗计算与分析

    通过对动车组能耗的各种影响因素的分析,按照动车组运行过程的起停、运行、调速制动、出入库等环节,针对每一环节分别研究其能耗计算方法,考虑坡道附加能耗和空调能耗,分别建立数学模型、确定修正系数。研究提供的动车组能耗计算方法可以进行能耗计算与预测,以及对能耗影响因素进行分析。以广深客运专线为例,动车组能耗计算结果与实际能耗的拟合...

  • 强化铁路调度指挥安全意识的思考

    随着铁路的快速发展,以及新技术、新设备的不断运用,对调度安全管理提出了更高的要求。从铁路运输调度工作特点出发,阐述了铁路调度指挥工作的超前意识、基础意识、严管意识、协调意识、创新意识,提出调度工作在安全管理方面的建议,以及进一步夯实调度工作基础、提高调度指挥水平的具体要求。

  • 营业线施工安全管理对策分析

    针对车务段管辖各中间站营业线施工、维修作业的特点,以及在日常施工组织工作中存在的问题,提出加强施工计划审核、协调施工各单位间的配合、强化中间站干部职工培训、严格执行施工作业程序、严把列车放行关、认真进行施工总结等对策,从而加强施工安全管理,实现中间站营业线施工与行车安全的有序可控和基本稳定。

  • 铁路运输在商品车整车物流中的发展分析

    在阐述商品车整车物流发展现状的基础上,分析铁路运输在商品车整车物流中的优势和存在的问题,提出有关发展建议:强化市场营销,不断提升铁路运输商品车的影响力和市场份额;加强车辆运用管理,提高利用效率;提高运输时效性;适应市场要求,研发生产新型运输装备;注重基地建设;提高配送质量,降低货物损失;树立铁路企业商品车整车物流的品牌形象。

  • 基于PCA的新疆区域物流发展水平综合评价

    采用主成分分析法,构建区域物流发展水平评价指标体系,筛选出具有代表性的指标,运用新疆2000—2009年的数据,对新疆区域物流发展水平进行纵向比较;运用2007—2009年西北5省区的数据,与新疆区域物流发展水平进行横向比较。研究表明:新疆区域物流发展水平处于西北5省区的较高水平,呈逐年上升趋势,具有较大的发展空间。

  • 物联网在铁路集装箱运输中的应用研究

    针对铁路集装箱运输作业中存在的工作方式落后、工作效率低等问题,提出将物联网技术应用在铁路集装箱运输领域。在阐述物联网及其体系结构的基础上,对物联网在铁路集装箱运输中的应用进行分析,给出网络结构、具体应用和实现流程,实现对集装箱及其装载物品的智能感知、识别、定位、跟踪、监控和管理,提高集装箱运输效率和安全可靠性。

  • 广州地铁珠江新城旅客自动输送系统运营管理研究

    通过分析自动旅客输送系统的主要特点,结合广州地铁珠江新城旅客自动输送系统的实际运营经验,对传统有人驾驶的轨道交通和无人驾驶轨道交通的运作进行对比研究,从系统运作角度阐述了无人驾驶线路的运营管理特点,提出运营管理建议:设置与自动旅客输送系统运作特点更加匹配的运营管理架构;建立快速的故障抢修反应机制;培训复合型的员工;持续优化...

  • 城市轨道交通站点地缘经济溢出效益评价

    基于轨道交通站点对周边区域经济的促进作用,将多种行业及政府、居民等纳入站点地缘经济效应的研究范围中,建立多层次多因子的站点经济溢出效益评价指标体系,并将各单项指标的评价结果合理地统一量纲,利用模糊层次分析法对站点的经济溢出效益进行综合评价,给出站点对周边区域经济带动程度的量化结果,通过实证分析表明模型的可行性,并为今后轨道...

  • 京津城际列车运行图编制系统研究

    分析我国铁路列车运行图编制现状,针对京津城际铁路运行图编制的FALKO系统存在的问题,结合既有铁路运行图编制系统,研制开发了我国自主知识产权的京津城际列车运行图编制系统。该系统实现了列车运行图与动车组车底交路图一体化编制,提供运行图冲突判断及提示功能,以及人机交互操作的便捷方式,实现统计报表制作和查询,有效提高了京津城际列车运行...

  • 北京—呼和浩特铁路客流分担率预测方法研究

    分担率是客流在两种或多种交通运输方式或路线之间的分布概率,它表明各种交通运输方式或路线所占有的市场份额。对分担率进行有效的分析与计算,是决策的重要依据。利用Logit模型对客流分担率进行计算,并采用运输产品效用函数值代替传统的用多元线性回归求解的特征函数值。在市场调查和参考专家建议的基础上,通过确定合理、全面的参数,对北京—呼...

  • 京沪高速铁路各项指标完全具备开通运营条件

    近日,国内30名工程界知名院士、专家,对即将开通运营的京沪高速铁路进行了检查评估。专家组总体认为,京沪高速铁路各项检测指标完全具备开通运营条件。

  • 京沪高速铁路2011年6月30日正式开通运营

    经过广大建设者的奋战,京沪高速铁路已全面建成。通过试运行和安全评估,目前已完全具备开通运营条件。经京沪高速铁路建设领导小组同意,京沪高速铁路定于2011年6月30日15:00时正式开通运营。

  • 基于分形理论的铁路客货运量预测

    在阐述分形基本理论和分析铁路运输时间序列分形特性的基础上,基于变维分形理论对铁路客货运量进行预测。根据铁路运量分形预测原理及步骤,以全国铁路运量预测为例进行分析,计算得到铁路2012年、2015年、2020年的客货运量,以及2010—2020年的客货运量增长率,并对预测结果进行了具体分析。

  • 关于铁路企业物资采购方式的思考

    在对铁路企业物资采购招投标工作现状及存在问题进行分析的基础上,针对"招投标适用例外"的采购项目,提出应采取谈判采购的方式。谈判采购在国家和铁道部相关法律法规中具有与招投标采购同等的法律地位。铁路企业应建立清晰合法、科学的谈判采购理念,明确和完善铁路企业谈判采购相应的行为规范和程序规范,以适应采购实践的需要,达到进一步提高...

  • 加强主要行车工种队伍建设的调查与思考

    为适应铁路新线开通运营和先进技术设备的应用,进一步精干运输主业,不断提高用工管理水平,通过对北京铁路局主要行车工种队伍建设现状的调研,针对存在的主要问题,提出创新主要行车工种队伍培训方式,全面推进岗位等级选拔工作,优化作业组织精干运输主业,加强主要行车工种队伍建设工作考核等对策措施,以适应铁路安全生产和改革发展的需要。

  • 车务段中间站安全管理现状及对策

    针对宝鸡车务段中间站安全管理中存在的管理规范落实不到位、人员素质急需提高、安全管理模式尚未形成、激励机制亟需加强等问题,提出利用远程管理加强监管、配强车站专业安全管理人员、建立安全互控模式、探索符合自身实际的激励机制等铁路中间站安全管理对策。

热门期刊