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铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 关于铁路基层站段财务内部控制制度建设的思考

    通过分析铁路基层站段财务内部控制制度建设现状和主要目标,提出加强铁路基层站段财务内部控制制度的措施,即加强制度建设、健全财务内部控制体系、推进信息化建设、完善财务内部控制措施。在财务内部控制制度实施中,应处理好财务内部控制与安全生产的关系、财务内部控制与经营管理的关系,以及实施部门和组织部门之间的关系。

  • 准朔铁路黄河特大桥成功合龙

    2011年10月29日11:18,准朔铁路黄河特大桥成功合龙。长达380 m的钢管拱如一道彩虹,将黄河东西两岸的山西省河曲县与内蒙古自治区准格尔旗连接在一起。这一目前国内同类结构桥梁中跨度最大、技术领先的铁路双线拱桥主体结构的顺利完工,

  • 城际铁路运输组织模式及其影响研究

    针对城际铁路列车运行组织,从列车开行的节时效果、线路通过能力利用和不同等级列车旅速变化等方面研究列车开行模式的影响。针对城际铁路有速差列车运行模式对线路通过能力的影响,分析最匹配列车能力占用情况,确定大站快车不是最匹配列车时的附加时间,以及列车组合的能力占用情况和规格化列车组合方案下大站快车对通过能力的影响等,给出各种模...

  • 京九线南昌枢纽技改工程完工

    2011年10月21日12:50,一列货车由北向南缓缓通过京九铁路下行线南昌枢纽,标志着由中国中铁电气化局集团西铁建设公司承建的京九线最繁忙的南昌向塘西铁路枢纽技改工程结束,京九铁路下行线南昌段开通。

  • 铁路助推鄱阳湖生态经济区建设作用明显

    2011年上半年,鄱阳湖生态经济区实现地区生产总值2870亿元,同比增长13.5%,主要经济指标增速均高于全省平均水平。作为国民经济大动脉的铁路,在助推鄱阳湖生态经济区建设中作用明显。

  • 压缩货车在站停留时间的措施分析

    通过分析货车在技术站、装卸站的技术作业过程及影响停时和中时的因素,提出严格制定和执行各项作业时间标准、明确协作单位的停时责任、提高调车计划编制质量、压缩技术作业过程中非生产时间、增加双重货物作业比重、加强专用线和专用铁路的货车停留时间管理等压缩货车在站停留时间的具体措施。

  • 丰台站改造对丰台西站的影响与对策

    丰台站实施改造,丰台西站增加办理解编作业量及一部分货运量,为其作业组织带来了一定的影响。针对丰台西站新增小运转列车,办理超限货物车辆,增加机械保温车上油、丰台机务段取送油罐车作业,南信号站扣车作业和增加货运业务等情况,提出相关对策,即大力提高站内改编效率,最大限度利用联络线能力,充分发挥车站的能力,以及加快硬件设施改造等。

  • 优化单线铁路施工组织管理的实践

    为解决运输与施工兼顾的问题,分析探讨了单线重载运输条件下营业线施工管理措施,提出单线铁路施工应满足施工过程的系统化原则、制度和方法的创新原则、明确责任考核原则。通过合理选择天窗开设形式、优化施工作业流程、加强既有线施工管理考核等举措提高作业施工效率,取得了提高运输生产和安全管理水平、实现施工技术重大突破、提高铁路运输核...

  • 铁道部交通运输部召开集装箱铁水联运现场推进会

    2011年10月12日,铁道部、交通运输部在江苏连云港召开集装箱铁水联运现场推进会,启动首批集装箱铁水联运通道示范项目。这标志着继2011年5月份铁道部部长盛光祖与交通运输部部长李盛霖签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》之后,两部在加快铁水联运发展、建设完善综合运输体系方面迈出了实质性步伐。

  • 天津铁路枢纽规划方案探讨

    根据天津市区位与经济特征,以及天津铁路枢纽在路网中的地位和作用,为适应"双城双港"的战略决策和中长期铁路网规划的要求,对天津铁路枢纽总图规划进行调整和优化,提出构建"四主七辅"的客运系统、"一主四辅"的解编系统和"四主四辅四专业"的货运系统布局,协调铁路布局与城市规划相结合的密切关系,注重"点线"能力协调,使铁路枢纽能力由...

  • 西安站改扩建工程施工过渡方案研究

    根据西安站现有规模和旅客运输情况,以及西安站改扩建方案及主要工程,提出在施工期间应尽量不影响车站客运作业,并采取完善的过渡方案支撑。在此基础上,提出西安站施工过渡方案,主要包括施工过渡期间枢纽内客运站分工,施工过渡方案说明和具体施工过渡步骤,以及其他施工前应完成的工程,从而确保西安站改扩建工程顺利实施。

  • 武汉北站折角车流问题分析与对策

    2009年5月武汉北站开通运营以来,随着作业量的不断增加,折角车流问题愈加突出,给车站带来诸多不利影响,主要是增加上行调车场股道运用压力,增加环发车流量,转场作业牵制调车机机力等。通过分析车站折角车流产生的原因,提出尽快修建上、下行环到线,有效减少车站折角车流量;加快铺设车站上行系统预留股道,缓解上行调车场和出发场股道运用紧张状况...

  • 集二线站场改造后运能将大幅提升

    2011年10月24日,呼和浩特铁路局管内集二线乌兰哈达、乌兰花、赛汗塔拉3个车站扩能改造工程圆满完成,实现了满足4500t大列会让的目标,运输能力得到进一步释放,区间通过能力由改造前的每日13对列车提高到每日23.5对列车。

  • 山区铁路临时便线的线型设计与方案研究

    山区铁路在既有线改建或增建二线建设时,往往需修建临时便线保证既有线列车正常运营。结合襄渝铁路增建二线施工中临时便线工程实例,分析了西南山区铁路复曲线型临时便线和直线切圆处理2种临时便线线型设计方法。提出在满足安全、适用、经济、可靠、操作性强的前提下,山区铁路临时便线可采用特殊线型设计,以适应各种复杂的外部条件。

  • 京九铁路(江西段)电气化改造工程进入尾声

    2011年10月21日,京九铁路(江西段)电气化改造工程进入尾声,目前正在进行验交前的各项准备工作。

  • 高速铁路周期化列车开行方案研究

    分析日本和欧洲等国家高速铁路的周期化列车开行方案,指出其列车运行组织的实质和特点,并以此为基础,提出首先将运行图进行简化,构建周期化列车开行方案模型,将方案编制过程分为制订轮廓方案、铺画周期方案线、格式化编排3个阶段。为合理铺画周期方案线,结合我国高速铁路实际条件,分析论述了实现周期化运输组织的关键问题。

  • 铁路客运客户关系管理构建模式探讨

    铁路客运客户关系管理能够为旅客提供差异化服务,实现铁路企业以产品为中心向以客户为中心策略的根本性转变。在分析航空公司应用CRM的基础上,针对我国铁路客运现状,提出铁路客运实施CRM存在的问题和构建的思路,并结合客户价值分析,针对不同价值旅客实施不同的CRM项目,根据提供服务的复杂程度确定CRM的实施步骤。

  • 铁路企业年金基金运营的风险管理

    通过阐述铁路企业年金基金运营风险种类,以及铁路企业年金基金风险管理的重要性、复杂性、长期性3个基本特征,提出铁路企业年金基金风险管理的基本模式,即依据风险管理原则,建立风险管理体系,加强风险管理流程,采取风险管理措施。

  • 兰新铁路第二双线二十里铺特大桥主体工程完工

    2011年10月14日,随着最后一车混凝士的浇筑完成,全长6844.6m的兰新铁路第二双线二十里铺特大桥主体工程完工。

  • 美国铁路运价管制理念及其对我国的启示

    从合理性、均衡性、效率性3个方面阐述美国铁路运价管制理念。美国铁路运价管制初期十分注重平衡运价公平合理与运输企业的合理利润,中期则更加注重协调产业的均衡发展与灵活制定运价。随着运输市场供给力量的增加,铁路运输企业收益不充足性凸显,后期更多地允许运用差别定价法以提高运输效率。美国铁路运价管制理念发展历程对我国铁路运价具有一...

  • 首趟连云港-阿拉木图国际集装箱直达班列开行

    2011年10月22日,中铁集装箱有限责任公司、中铁国际多式联运有限公司在连云港开行了连云港-阿拉木图国际集装箱直达班列,首次实现了连云港经阿拉山口至阿拉木图班列化全程贯通,将货运物流服务自国内班列延伸至国际直达班列。

  • 铁路物资供应快速响应能力的分析与思考

    阐述铁路物资供应和需求的特点,分析供应链管理理论对铁路物资供应管理的借鉴意义,提出构建供应链支持体系,加强监管并形成高效可靠的运作机制,从而提升铁路物资供应快速响应能力。

  • 我国冷链物流发展现状及财政支持政策研究

    在对我国冷链物流发展现状进行分析的基础上,展望我国冷链物流未来发展趋势。针对冷链物流政策支持现状,分析冷链物流政策支持的重点方向,从实施贷款优惠政策、土地优惠及相关收费优惠政策、初级农产品补贴政策、税收优惠政策等方面,提出我国发展冷链物流的财政政策建议。

  • 2011年1—10月全国铁路客货运量实现同比大幅增长

    2011年1-10月,全国铁路运输经营继续呈现良好局面,国家重点物资运输得到有力保障。全路运输系统按照铁道部统一部署,积极应对天气变化,加强施工管理与组织,同时继续大力开展增运增收工作,客货运量与2010年同期相比呈现大幅增长。

  • 我国铁路危险货物运输存在的问题及防护措施

    通过分析危险货物的爆炸、燃烧、毒害、放射和腐蚀5种危险特性,针对我国铁路危险货物运输安全防护在技术设施、运输设备、运输包装、人员业务素质等方面存在的问题,提出相应的安全防护措施。在管理措施上,做到严格托运人和承运人资质认证、严格过程控制、提高人员业务素质、开展信息化建设和加强应急救援措施;在设备管理上,加大对消防设备、防雷...

  • 城市轨道交通站前折返列车间隔时间计算

    在城市轨道交通中折返列车间隔时间是计算车站通过能力和编制列车运行图的重要因素,为了研究中间折返站在站前折返方式下的列车间隔时间计算方法,将站前折返方式分为单渡线折返和双渡线折返。通过分析两种折返方式下的列车作业流程及各种列车作业的交叉干扰情况,确定中间折返站在不同折返方式下各种列车间隔时间的计算方法,为编制列车运行图提供...

  • 我国市郊铁路规划建设布局模式研究

    市郊铁路作为城市综合交通体系的重要组成部分,其布局模式影响城市公共交通服务质量。通过分析国内外市郊铁路采用的贯穿式、环形+放射线式和多点放射式布局模式的优缺点和适应性,提出影响市郊铁路布局模式比选的因素有换乘效率、建设工程投资、设备购置及运营费用和客流特征适应度,并给出市郊铁路布局模式比选的理论方法。

  • 编组站调车场线群的调整运用模型

    为了提高编组站调车场线路的有效利用率,借鉴到发线合理运用及调车场线路固定使用方法的有关研究成果,定义了调车场线群、线域的概念,建立了以股道占用、调车线最高集结车辆数、解体时间区间与编组时间区间冲突和总车流量为约束条件,以出发列车集结占用线路数量、调车线集结车流去向的分散度和调车线的空闲车数为目标函数的调车场线群调整运用模...

  • 论路外伤亡事故的赔偿责任

    路外伤亡是铁路人身伤害事故的最基本类型,也是解决其他伤亡类型法律适用的前提和关键。在界定路外伤亡概念的基础上,厘清路外伤亡与铁路职工伤亡、旅客伤亡事故中存在的不同法律关系,结合相关法律,对路外伤亡事故的法律适用,主要是归责原则、免责和减责事由进行法理分析,并对路外伤亡是否适用于限额赔偿问题和减少路外伤亡事故的发生提出有关建...

  • 兰新铁路巴七段四站三区间信号改造工程开通

    2011年10月13日13:10,由中国中铁电气化局集团两安通号处负责施工的兰新铁路巴哥至七泉湖段四站三区间信号改造工程一次性开通并交付使用,将大大缩短列车开行间距、提高运输效率。

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