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铁道运输与经济
北大期刊

影响因子:1.4

预计审稿周期:1-3个月

铁道运输与经济杂志

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
  • 创刊时间:1979
  • 国际刊号:1003-1421
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100081
  • 国内刊号:11-1949/U
  • 邮发代号:82-402
  • 全年订价:¥ 400.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 运输组织
  • 经济研究
  • 现代化物流
  • 铁路信息化
  • 学术论坛
  • 站场枢纽
  • 城市轨道交通
  • 高可配置铁路固定资产投资统计分析系统的设计与开发

    为进一步适应铁路基本建设投资的需要,加强固定资产投资管理,为推动《铁路固定资产投资统计规则》的实施,迫切需要开发一套全新的铁路固定资产投资统计分析系统。在对铁路固定资产投资统计进行详细需求调研的基础上,提出高可配置铁路固定资产投资统计分析系统总体结构和设计方案,以解决铁路固定资产投资问题,从而适应铁路固定资产投资建设...

  • 2012年1—11月全国铁路发送旅客17.45亿人

    2012年以来,铁路部门积极适应市场需求变化,科学安排运输能力,加强运输调度指挥,客运量实现小幅增长,货运量逐步实现止跌回升,重点物资运输得到有力保障。 为更好地满足人民群众出行需求,结合汉宜、龙厦、郑武、哈大等新线开通,20l2年以来,铁路部门对局部地区和线路列车开行方案进行了多次优化调整,有效提高了客运能力,动车组开行数...

  • 北京城市轨道交通非票务资产经营管理实践

    城市轨道交通非票务资产的经营管理可缓解政府和轨道交通企业资金压力,实现城市轨道交通的可持续发展。在阐述城市轨道交通非票务资产概念和类别的基础上,阐述城市轨道交通非票务资产的可持续的经营理念,以及北京城市轨道交通非票务资产实现外部效益内部化的经营模式和以非票务资产经营收益反哺轨道交通建设及资产管理的实践,提出加强资源控...

  • 哈大高速铁路将矛12月1日开通运营

    2012年11月24日,记者从铁道部获悉,哈尔滨至大连高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作,将于12月1日正式开通运营。 哈尔滨至大连高速铁路足我圈“四纵四横”快速铁路网京哈高速铁路的重要组成部分,是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路,营业里程921km,设计时速350km。

  • 向莆铁路全线铺通

    2012年11月29日10时18分,随着最后一组轨排在福州市永泰县境内的高盖山隧道进口处稳稳落地,向塘至莆田铁路全线完成铺轨贯通。这为该线明年开通运储奠定了基础。 向莆铁路两起江西南昌向塘镇,东至福建莆田市,是连接闽赣两省第一条设计时速200km、客货共线的山区快速铁路。

  • 我国城市轨道交通融资模式分析与思考

    根据国内外城市轨道交通线网建设成熟地区的发展历程,将城市轨道交通线网建设划分为起步建设期、快速发展期和线网成熟期3个阶段。为筹集城市轨道交通建设资金,应根据城市轨道交通每一阶段的建设特征、运营管理及开发经营状况,采取不同的低成本、高效率融资模式。通过分析融资模式在国内的应用实践,提出西安地铁建设的融资建议。

  • 列车运行调整问题研究综述

    列车运行调整是铁路行车组织研究的重点,在研究方法和内容上都有较为丰硕的成果。在分析诸多列车运行调整研究内容的基础上,归纳阐述了列车运行调整目标、调整措施和调整研究对象,通过分类比较各种列车运行调整研究方法,从研究手段的选择、计算机仿真的应用和今后的研究方向等方面进行研究展望,提出加强研究手段、拓展研究内容,探索新的优...

  • 既有线实施电气化改造的分析与思考

    铁路实施电气化改造具有符合国家能源政策要求,有利于推进能源就地转化等重要意义。通过沈阳铁路局实施电气化改造的效果分析,大力发展电气化铁路符合“科学发展、和谐发展、可持续发展”的发展战略,即机车运用及维修成本降低,机车运用效率显著提高,电力机车大中修周期延长,减少环境污染和加速车辆周转,实现沈阳铁路局对路网进行升级改造...

  • 关于铁路天窗综合利用的探讨

    广州铁路(集团)公司针对铁路天窗管理中存在的主要问题,在确定管理关键环节的基础上,提出《天窗综合利用管理办法》,主要是创建天窗管理三级组织协调体系,给足天窗、给好天窗,完善天窗计划管理体系,推行多种形式的天窗综合利用,完善天窗利用分析指标体系等,为满足设备整治需求,杜绝无计划施工行为,从源头上防范和控制施工安全风险,...

  • 西宁站改造工程施工组织设计

    根据西宁站改造工程的主要内容,分析改造工程特点,确定改造工程施工组织。按照“倒排工期、突出重点、科学安排、有序施工”的指导思路,提出西宁站改造施工顺序依次为西宁站既有线运营,维持客车车底取送和机车走行作业现状一建设兰新车场及过渡线路一拨接线路,过渡线路投入运营一建设兰青车场一兰青车场开通,完善兰新车场。根据工程进度计...

  • 基于停站方案的旅客列车开行方案优化研究

    综合考虑在具有客运专线条件下旅客列车的开行起迄点、运行径路、列车等级、开行对数及停站方案,提出基于停站方案的旅客列车开行方案优化方法,并根据相关前提建立优化模型,确定目标函数和约束条件。通过Matlab编程进行实例分析,计算得到干线通道较为满意的旅客列车开行方案,并说明该模型如与已有列车开行方案研究成果相结合,可降低其复杂...

  • 基于马尔可夫模型的交通枢纽客流集散方式研究

    运用马尔可夫决策理论的系统状态转移矩阵决策法,分析交通枢纽客流集散方式中出租车、公交车、地铁、私家车及其他5种交通方式的客流变化趋势和规律,通过建立交通枢纽客流集散方式分担率预测模型,采用马尔可夫分析法对未来的客流变化进行预测。以某交通枢纽为例进行实证研究,预测未来年度交通枢纽各种集散方式的分担率,并根据预测结果进行...

  • 枣临铁路开通运营

    2012年11月29日10时56分,枣庄至临沂铁路正式开通运营,成为山东省铁路交通网络的重要区段。枣临铁路位于山东省南部的枣庄、临沂两市境内,西起京沪铁路井亭站,东至菏兖日铁路的朱保站,正线全长119.51km,为单线电力牵引5000t、时速120km的国铁Ⅱ级标准单线电气化铁路。

  • 提高高速列车正点率的对策研究

    影响高速列车正点率的主要影响因素有设备因素、人为因素和环境因素。在分析晚点列车分类和晚点传播特点的基础上,从控制直接影响列车正点率影响因素和控制晚点传播范围入手,针对各项影响因素,提出提高高速列车正点率的各项措施,以及调度部门对晚点列车的调整策略和调整方法,以有效降低列车晚点的发生、控制晚点列车的影响范围,提高高速列...

  • 铁路客运服务网络路径搜索算法的研究与实现

    基于反映旅客出行链的有向换乘服务网,采用一种拼接和去冗相结合的K最短路算法,设计并实现客运服务网络路径搜索系统。该系统可根据客流计划和列车开行方案,以多种路径搜索模式得到合理的乘车方案。以某高速铁路及相关路网的列车开行方案和相应的客流计划为例,对客运服务网络路径搜索算法进行测试,取得了预期的结果,但需在乘车效用的丰富...

  • 成绵乐客运专线全线开始铺轨

    20)12年12月2日上午,随着两条长500m、重达30t的钢轨缓缓铺落,汶川地震灾后重建重点工程——成(都)绵(阳)乐(山)客运专线全线开始铺轨。这标志着西南地区首条开工建设的高速铁路主体工程建设取得重大进展。

  • 高速铁路对区域经济发展的影响要素及机理分析

    针对高速铁路建设对资本要素、信息要素、人力资本要素、知识要素流动的作用,由点到轴到面分析了枢纽地区开发对区域城市空间结构的极化作用机理(点机理)、高速铁路产业带对区域经济的集聚与扩散作用机理(轴机理)、高速铁路建设对区域城市群形成的影响机理(面机理),说明高速铁路对区域经济影响的“点一轴一面”的时空系统演变过程。

  • 包兰铁路惠银段增建二线全线贯通

    近日,包兰铁路惠银段增建二线工程顺利贯通。 包兰铁路惠银二线是国家经济发展规划和西部大开发战略的一项重点工程,也是宁夏回族自治区“十二五”规划中的标志性工程。该项工程北起宁夏北大门石嘴山市惠农区,经由平罗县、大武口区、贺兰县、西夏区通往银川站,线路全长97.863km,工程总投资22.56亿元,设计时速为200km,于2012年3月开工,...

  • 城市轨道交通线路设计发展方向的思考

    线路是整个轨道交通系统设计的基础,线路设计的优劣对轨道交通系统后续的建设、管理、运营起着决定性的作用。通过分析城市轨道交通线路与土地利用、轨道交通线网、施工、运营、环境保护等因素的关系,提出城市轨道交通线路设计应从融入城市发展规划、与城市空间综合开发利用相协调、强化三维设计理念和加强“网”的概念等多个方向发展,并且轨...

  • 京广高速铁路北京-石家庄-郑州段运行试验全面展开

    记者从铁道部了解到,京广高速铁路北京一石家庄一郑州段已于2012年11月11日开始运行试验,11月25日转入按运行图模拟运行试验阶段,为2012年年底前正式开通运营做最后准备。

  • 城市轨道交通用地控制规划的研究

    阐述轨道交通用地控制规划的主要内容和意义,从建设施工范围、工程环境保护、运营安全范围3个方面分析轨道交通用地控制的影响因素。根据《城市轨道交通线网规划编制标准》和《城市轨道交通工程项目建设标准》中轨道交通用地控制规划的相关规定,提出线路走廊用地控制指标,以及高架区间和地下区间的用地控制规划示例。结合车站用地控制规划原...

  • 高速铁路建设促进长三角区域产业转移和结构调整研究

    随着高速铁路的发展建设,根据点轴理论,沪宁、沪杭高速铁路的开通运营和即将开通运营的宁杭、杭甬高速铁路为长江三角洲区域的产业转移规定了方向和路径,区域一体化发展促进了产业分工与协作,以及产业结构调整优化,打破了城市之间人才和资源流动障碍,并在高速铁路沿线形成产业带,通过轴带的功能,对整个区域经济发挥拉动作用。

  • 泛亚铁路西线广通——大理铁路扩能改造工程开工

    2012年11月29日,广通-大理铁路扩能改造工程正式开工,标志着泛亚铁路西线的重要组成部分——广通至大理铁路二线正式开工建设。 广通火理铁路扩能改造工程为国家1级双线铁路,途经楚雄市和大理市,设计时速200km,线路全长174.45km,全线设8个车站,新建桥梁78座、隧道42座。桥隧总长达109.88km,约占全线总长的63%。工程概算投资总额为139...

  • 《铁道运输与经济》2012年总目次

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